Ermito

@rancho_of_joy,а у вас инет магазинов нэма?

ПоДелка, всетаки, без 2-ух Д.

REDSKIN C-101 Распилил вот такую китайскую поделку (наверное все таки поДелка, а не поДДелка, хотя уже сомневаюсь) :down: Цена 240 руб. применение по аналогии с JS Asakashi Коробочка проще не куда, с начала было разочарование. Потом появилась надежда, т. к. внешнее исполнение неплохое Нормальный окрас, нормальный принт дата изготовления пленочка резиночка, резьба не плохая габариты, вес (вот тут начали закрадываться сомнения) внутрений вид корпуса, тугущая пружинка, средний по толщине резиновый клапан и вот тут полное разочарование... клапан , как мне показалось при

Redskin - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: RedSkin C-101 - пилил Ermito Redskin C-110 - пилил torcon

хотелось бы подобрать фильтр размерности c-101(vic) с верхним расположением байпасного (обгоного) клапана, и давлением клапана 1.0-1.3 бар. или можно даже по длине 140-145 мм. самый главный критерий , это давление. если вы давали ссылки на то они не работают. или это не ссылки? Жаль на вашем сайте давления клапанов не указывается.

@Sergei Zagainov, Подскажите op 549 какое давление имеет байпасного клапана? А так же есть аналог данного фильтра с верхним расположением байпасного клапана? Блин не в ту тему написал

@cadetsuv2004,противодренажник в герметике чтоль?

Или даже вот так: http://instrumentavto.ru/index.php?categoryID=348

Что то вот так:Съемник масляного фильтра "КРАБ" 60-80 мм фирмы FORCE 9B0701 Есть ещё вот такой: Съемник масляного фильтра "КРАБ" 80-98 мм фирмы FORCE 9B0702

А я вот к такому присматриваюсь: Sata 97441 Дороговато за болт с ремнем.

Purflux LS900

Purflux LS900 Вот распилил этот фильтр. Фильтр копеечный, если что... Сначала хотел полный обзор сделать, но снять нормально не удалось, сначала ручками не получилось, потом съемником помял, в итоге пришлось пробивать. Фиг знает, вроде не сильно закручивал. Очень хотелось оценить состояние катушки, но увы... Пробег составил около 2000 км, масло Alpine RS 0W-40 ,машина в профиле. Вот что было с новья (впрочем уже по моему выкладывал) и что после отработки разочаровывают подтеки клея. на продув дедовским способом продувался. масленка тухла,после стоянки, где то на 2-ой секе, на п

2389900124-1л 2389900125-4л 2389900132-5л 2389900135-20л

del

@torcon,спс, посмотрю, если будет что , добавлю Данил включи редактирование, добавлю причину схода с дистанции и так по мелочам приведу в божеский вид, капельку сделаю , может еще что нить...

не совсем уловил мысль. Если только все описания которые ранее делал , соединить воедино? так так так

Да впрочем и написать то нечего, все уже после первой тысячи отписывал. Масло работает. При морозах -30 пуск терпимый, да и при таких морозах двигателям тяжко, какая машина бы не была. увы морозов не так много было, хотя в сибири живем. :) В общем мотор на маслице работал потише чем на уаз премиум. По расходу топлива совершенно не понятно, бк нет. Расхода масла нет, да и не было его. Еще раз извиняюсь.

@torcon,боюсь затянется, надолго.Пробеги у меня не большие нынче...

@antonwolf,меняться будет полностью комплектом, наверняка и герметик попадется, и еще ченить. Перспектива для актуальности анализа отработки туманна. По твоему предложению, слива, промывки и т.д., тож непонятно, потери все равно будут, у меня остаток грамм 500.

Последнее слово за организатором...

@Alpine oil,придется мне похоже "сойти с дистанции". Седня мне спецы , сообщили неприятную вещь: менять цепь грм, Вроде не чего по другому не шумело, хотя я возможно не замечал. Еще по моему первому анализу, вроде выпало много железа, и уважаемый @torcon,сделал на этом акцент. до последнего не верил. Вообщем цепь под замену, весь анализ насмарку, сильно извиняюсь, что подвожу всех. Т. к. еще не много накатал, смысла в анализе отработки не вижу, но если оставить масло и дальше катать на новой цепи, то тож чистого эксперимента не получится.Прям не знаю как поступить.

Провидец ты наш!Не , реально спецы послушав моторчик, сказали :" пора братец менять цепочку", так что смотрите за железом в анализе. Буду менять скорее всего на усиленную, 2-ух рядку.

@torcon,вроде ипользуют ahlstrom (снизу на коробке упоминание имеется), как и ливны, но у ливненского бумага намного "тверже" хоть и тоньше.

БАЗАЛЬТ БМ1208 Цена 118 руб (на момент заказа). EMEX ( в емексе бьется как русским артикулом так и латинским) Применение: вся линейка ВАЗ. И так, коробочка: информативная, нормальный картон, без преимуществ своего фильтра ни как: в отличии от коробочки на корпусе фильтра минимум инфы, но дата производства и пиктограммки имеются о болезни резьбы на отечественных фильтрах, если честно, то заколебался повторять, рваная с заусенцами. Производители! Да услышьте мой голос! Не экономьте на метчиках и резцах! :DD Прокладка обычная, квадратного сечения, не выпады