Ermito

@torcon,@Akkora, Снимите мою кандидатуру, что то я долго накатывать буду, замаетесь меня ждать. Да и микс , который сейчас залит до весны помучаю.

Честно скажу, мне эти дешевые американские фрамы не нравятся. Сугубо мое мнение, никому ненавязываю. У меня тут hp1 есть, за даром ухватил, вот доберусь до него...

FRAM PH 7317 За спонсирование спасибо Maxxixx. Цена 220 руб. (EMEX-BAZA) Применяемость: Яркая упаковочка, прям пестрит. Указан рекомендуемый ресурс фильтра 8000 км или 5000 миль. Указана страна производства: made in usa. Но не исключаем и Мексику. Ну вот пожалуй и все о информации на упаковке. Да вот под верхней крышечкой находим инструкцию по установке и дополнительный ярлычок-напоминалку о времени замены масла-фильтра. Корпус окрашен в оранжевый цвет, сам окрас хреновенький, потертости виднеются. Принт тож не блещет качеством. На корпусе имется вся нужная информация. Отлича

именно этим и ничем больше, т. к. не позволяет затариться на долго :) цена малость на это намекала, но увы похож просто кто то ошибси.

Масляный фильтр Fram PH 7317 Экспертизы масляных фильтров: Fram PH 7317 - пилил Ermito

оперативно, растаскали :)

@merelf, вот слева 13-го, справа более позднее

@praktic,хорошая цена :up: , лишь бы 13 год не прислали.

SUBARU 15208AA130 made in Japan За спонсирование спасибо Maxxixx. Цена 460 руб. (EMEX-VKSO) Применяемость: Фирменная упаковка не блещет рекламой, все строго- логотип, номер ,штрих код , made in japan и все. Больше и сказать нечего, картон даже какой то дешевый, но вот коробочка заклеена. Но вот сам фильтр выглядит вполне достойно- хороший окрас, четкий принт, инструкция, пленочка защитная, но что ж красиво... Указан производитель: Tokio Roki. На корпусе, тож красуется made in japan. Циферки в виде стилизованных крылышек, для указания степени затяж

а) автомобиль: УАЗ Патриот б) двигатель: ЗМЗ 409 2.7 литра, бензин в) год выпуска: 2014 г) делали ли раньше отработку? - в подписи имеется. д) какое масло Akkora вы хотели бы залить? Akkora PRO 5w-40 C3 или Akkora PRO 0w-40 (предпочтительней) 7 литров заправочный объем + литр на доливку е) планируемая дата замены масла: до 15.12.2017 ж) город нахождения участника акции: Новосибирск

@nikol77777, сушить подольше надо. Масло на пределе, ядро скоро разрушаться начнет. Через 1000 повторите пробу.

Чтож ждемс.

А что ж тогда в фильтре? Интересно взглянуть! @vcxz4321,распилил бы фильторок...

@Руслан_IMH, По мне так не больше 1000 км. А вообще получше фотку или скан, а то пила как то не очень:

Вязкость для нормальных значений для 100° неверно указана.

@BadGarry,глянь сюда, тут тоже какая то краска внутреняя меня слегка смутила. http://www.oil-club.ru/forum/topic/29511-purflux-ls350-honda-opel-rover-subaru-toyota/?p=945912

У нас такой ~425 руб. Черный силикон? Вряд ли...

@Alickaps,срок годности у масла не как у йогурта, а 5 лет. Я 13 года выпуска, залил и не сколько не парюсь.

Предлагаю взглянуть на предшественика oc 383-oc 97. Сейчас oc 97- заменен другим номером oc 383. Коробушка из простого картона, вся необходимая инфа имеется, страна производитель указана. Окрас корпуса глянцевой черной краской, принт на корпусе просто отличный, а вот даты производства не заметил. Резьба хорошая Прокладка квадратного сечения, средней жесткости Габариты, вес- тяжеленький фильтр Внутри без замечаний Противодренажный клапан резиновый, мягенький, прилегает плотно, на продув-хорошо держал. Катушка тож аккуратненькая, фэ уложен равномерно,

Соглашусь, убедили, придется теперь все видео переделывать . А по мне так кажется, что все хуже и хуже становиться, вернее больше распилов стало, статистика накапливается... Правда свою ценовую нишу марка держит.

@fareastwood, получается так, отличий в габаритах не видно, вроде у обоих противодренажник имеется, возможно разница в степени фильтрации, по цене тож почти одинаково. Вообщем фиг знает . Применение только, на сайте разные агрегаты кажет. Может сравнить? Проспонсируешь? :ah: