Товарищ Жуков

НИВА наше все Люблю этот автомобиль.

"кожа кожа.." чувак так расстроен, можно подумать у него авто человеческой кожей оббили а зазоры оставили повторюсь - цена вашего автомобиля, новым в салоне не должна превышать вашего годового дохода. Вот тогда вам будет абс пох ширина зазора между кузовом и подкрылком. Но мы берем укатанное авто дешевле и предъявляем ему этому автомобилю претензии. У меня вот немец Транспортер собран в Германии, нигде ничего не скрипит, за исключением оббивки грузового отсека. Но это все решилось в тридцать минут, лист антискрипа и пары пистонов. (Резина, сука каменная родная, но что поделаешь - гру

К первому пункту добавьте допуск, для Хонды это илцак 4, 5

все одно считаю SRS отличным маслом. просто надо знать что именно лить

ЗАчем это все? Ведь "лучше Хонда нет коня остальное все Фольцваген" Что кто-то против.? А с годами (да да да) действительно понимаешь что на самом деле - "Мерседес и все остальные" Вот у меня как и многих тут машинок было много разных, и старых и новых и на неделю и на долго. Но положительные эмоции после себя, (или послевкусие если хотите) оставляют очень немногие. Эксплуатация это не только марки масел, стоимость одного километра и завелась, не завелась. Эксплуатация автомобиля это кусок нашей жизни, поэтому не надо запихивать его в чьи-то поделки навязанные рекламой.

нету сажевика. в 2012 прозводство Германия без сажевого на Россию шли (по мурзилке масло 50501), потом отменили. В этом году по весне в салоне смотрел машинки, уже с сажевым

интересно, не знал попробовать плеснуть что ли. пробег уже в самый раз для эксперементов

какое отечественное масло 0-20, 5-20 с илцак 4 или 5?

Каша такая Местами вообще бред. (автор видимо фанат радио эхамасквы и соловьева одновременно) В одном согласен демократам жутко повезло что из пяти претендентов остановились на Путине, а не на прочих. Иначе кирдык каторга не только Ходорковскому но и всей мешпухе. Путина я воспринимаю как промывку двигателя. Только не агрессивную (это когда комки грязи все забьют) а медленно растворяющую всю эту залежь параши что накопилась в стране. Естественно он наиболее эффективен в критических ситуациях. А вот когда страна прочухается наконец, то и ладно ему Пусть пока работает

Вот это дизайн салона Логан Солярис на фото. Это же просто винегрет какой-то. Приморгается конечно, но для человека случайного - минимум удивление. Зачем это все?

SRS и дальше бы лил, да вот непонятка. плохая соляра быстро его прикончила (50501 допуск был) а вот это (505 допуск) наверно дольше бы отслужило. Но еще один недостаток этих масел - мало где продаются по стране

вот это правильно а вот это возьми друг, там один патрон

Снять клемму с аккумулятора на какое-то время...

все не так. В общем нет машин изначально плохих. Есть те которые не нужны. И наоборот, без которых трудно обойтись. Вот с этих позиций их и надо судить. А нравятся ли перья на ней, или линии кузова или ещё какая косметика, то так мы докатимся до лифтованных джипов на низкопрофильной резине затянутых в розовую пленку (этакий джиппидорас для развозки пиццы в гарлеме). Немецкая конструкторская школа, али японская, итальянская, американская, это все не то. У всех были удачные решения и наоборот об забор мордой

Хонда сивик сделано в Турции в 2009 - пробег конкретно за сотню, по Москве, области и часто за Урал. по гарантии обращений не было. колодки поменял задние на 110 тыс. свечи тоже где-то недавно, лампочки в фарах (менять замудохаешься если авто грязное, потому что с подкрылка надо лезть) на каком-то из ТО слесарь убедил меня что надо менять рулевой наконечник. (ну надо - меняй) Фильтр один раз топливный а прочие по регламенту. Это все, ребята. Считаю - неплохо. Фольцване транспорте, сделано в Германии в 2012, 55 000, пробег по стране и Беларусь, Украина СНГ - несколько обращений по гарантии

неясно. это тетка маленькая или "колхозник" большой

Ясно, спасибо.

ясно. на глаза сегодня попался эльф 75 - 80 http://elfoil.com.ua/75w80nfj.html но тоже наверно для недоприводов

С ниссаном попутал :facepalm: http://toko.ru/product/maslo-transmissionnoe-nissan-mt-xz-75w80-gl-4-1l/ NISSAN MT-XZ 75W80 GL-4+

Настройки наверно тонкие в угоду экономичности. Это действительно экономичный автомобиль. Бенз заливаю 95 (просто) газпром. Можно и 92, но когда более 4 - 5 тысяч моторчик тупеет (Могу ошибаться конечно, но) - когда залил ТНК 95 пульсар вместе с УМТ, машинка на переходных режимах задергалась. Может совпало с плохой поставкой, может УМТ с пульсаром не дружит. Во всяком случае делать вывод по одному случаю неверно, а повторять не хочется.

Это вряд ли Сивик моментально реагирует и на хреновый бенз и на хороший и на присадки. Масло в ДВС заправил АР1 откатал тысячи полторы (Honda Leo 0-20), сейчас сменил масло. На следующую смену наверно в ход пойдет АР2 Что касается Транспортера. Откатал с присадкой (масло SRS ...... LA 5-30) АР1 сменил масло. Но по ощущениям движок стал работать как-то более звонка к концу тысячи км. Мне это вообще не понравилось. НУ вот собственно В дизель присадку евро4,5, и бустер. Так же очиститель топливной системы. Летом был за Уралом, там АЗС разнообразные. Наверняка где-то грязи нахвата

Я бы 75 - 85 налил в твою машинку, того хундая что около 500 за литр. ты конечно сам решай. Или вообще 5-80 от мазда

Та залей от хундая 75-85 и забудь про него. нормалное масло. Я в гетц его залил коробку вообще не слышу. что нажал сцепление, что отпустил сцепление. мне кажется это правильным. мы тут все как алхимики. ищем, ищем.. а подумать-то сразу к выводу - менять его почаще и не вестись на всякие рекламные обещалки о вечном. я не собираюсь жить вечно, машинки тем более. А то получится движок коробка новье, а кузов в хлам :facepalm: та я больше скажу. на те деньги что люди тратят на дорогущий мотул или редлайн каждые 7 - 10 (а некоторые штатские и 5) тысяч можно будет кольца махнуть, клапана пр

В Московской обл. сразу за мкадом по Горьковке в магазинчике практически весь набор от Тотека есть. Для себя сделал вывод (испробовал практически все) - толковое то что в топливо. Бензин это умт, в дизель присадка "евро4, евро 5. Ну и повысить цетановое "цетан макс", если где печнухи хватанули. То что в масла спорно. Движок кажет первое время что потребляет меньше потому что масло разводим жидкостью. Как испарившись эта самая жидкость - расход возвращается на место. Если ошибся - возразите. Масла от Тотек не пробовал заливать. Дороговасто, да и вязкость высокая да же для 5-40.

зря это :drinks: не покупайте немецкое. бундесы опять на нас бочку катят. третий раз за последние 100 лет. принимайте только трофеи!