Товарищ Жуков

"диски без полки, что вечер без телки"

да вроде все рычаги на месте, (если не попутал) кондиционер, абс, сиденья прошитые сипатично, шрусы вместо крестовин, раздатка по другому прикручена

стекло затонированное? стыдно наверно, прячется. вот сегодня только заходил в салон автоваз посмотреть что новенького. Единственно что понравилось, это Нива 21214. хоть с пластиковыми бамперами, хоть с обычными. Жаль денег нет, купил бы чест слово купил бы.

тут неясно. канистра изготовлена в 12 мес. 13 года, а разлили 24 07 2013. или это замес 07 13?

в общем в магазине на канистрах тоже ничего не разобрать, может кому и ясно что написано, мне нет

у этой нет. вообще показалось что олифой какой-то несет. но олифа там откуда, но как тад 17 точно не пахнет. хз в общем. химия такое дело хорошо

Ясно. В будень день отпишу. Или наберу контактный номер

должен быть какой-то определенный?

Предложил, в ответ сразу - нет. Только на экспертизу, и только что купленную, и опечатанную ими, и никаких вскрытий в отделе .

Заехал пообщаться на эту тему в магазин. Чел. к которому отправили был короток - мы не знаем что у вас в канистре, если хотите покупайте снова, мы тару опечатаем, везите на экспертизу если подтвердится вернем деньги за эту канистру. Ну то есть формально может он и прав, но мне-то этот бег на месте зачем? Что бы они предъявили поставщику за мой счет? А о каком именно масле я говорил, он даже не уточнил. Ну то есть пох. В общем буду иметь этот магазин ввиду.

нет, это большой автомагазин у них есть конечно интернет доставка, но покупал просто в отделе магазина.

Не мое дело конечно, но так уж сильно заморачиваться не стоит На сегодняшний день в маслах главное что бы оно не было фальсификатом, контрафактом. Далее своевременная замена и соответствие допускам, вот что требуется. Банальность скажете. Ну если банальность, то далее все зависит от того какую цель вы преследуете и сколько готовы платить за эксперименты.

SRS ViVA 1 topsynth alpha LS 5W-40 505 01 SRS ViVA 1 topsynth alpha LA 5W-30 505 01 SRS ViVA 1 SLV plus 5W-30 507 если ехать в далеко, где непонятки с топливом, то SRS ViVA 1 topsynth

влпрос не ко мне, но навскидку - одинаково с Suzuki Grand Vitara Это так? Вот кстати неплохой разбор. тут чел на внедорожнике слишком доверился своей машине http://www.stability-control.com/#!Сухо-–-не-значит-безопасно-Разбор-аварийной-ситуации/j89tt/56e522a10cf2bbbdde2471a4

неожиданно

Ну с такими аргументами получается, что лучше всего бус т5gp. проходимость кстати у него вполне. Экономичность тоже. Плавность хода, тут кому что. Если груз, то родная подвеска (усиленная для плохих дорог) самое то, если жестко покажется и машинка длч семьи пружинки недорого махнуть. Обзор вообще супер

ROLF Transmission plus 75W-90, Допуски и соответствия: API GL-5 и далее "Современное универсальное масло для всех агрегатов механических трансмиссий (КПП, раздаточных коробок, дифференциалов) легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает особо плавное переключение передач. Сохраняет высокие смазывающие свойства и отличную производительность при значительных низких и высоких температурах." какое-то расхождение. GL 5 в гипоидные передачи, а не в МКПП

вообще неожиданно, вроде серьезный производитель и такая лажа

так что скажете, друзья? понятно что масло куда угодно, только не автомобиль, но почему оно скисло? или это норма. а на дне канистры недвижимый осадок

НУ вот такая информация

нет, не смотрел, сегодня гляну.

Отлил в мелкую посудину, заложил в морозилку. Если перевернуть, то сползает по стенкам крайне неохотно, но в пластилин не превращается. Может в лабу отдать на экспертизу, во фляжке грамм 800. Не знаю хватит или нет.

Тут неясно. Субстанция как варенье. Это нормально? :( масло стояло в тепле на полочке магазина, такая температура и осталась. код по низу банки был, но стерся от одного движения пальцем. даже сфоткать не довелось

Странный выбор :( НО! чистота эксперимента вот что главное. Эх взять бы пару тройку четверок, зарядить их друг за дружкой по этому маршруту с разными маслами в поддоне. По возвращению разобрать, померить, масла на экспертизу. Совершенно ясно что и Лукойл и прочие не будут препятствовать возвращению. но вот денежков на эксперимент нет. А жаль

5-50 и 5-30 разница явная безо всяких приборов. двигатель 102, автомобиль 123230 МВ. И движок стал работать тише на тридцатке.