Перейти к публикации

ОлегМурманск

Пользователи
  • Публикаций

    11 532
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    28

Все публикации пользователя ОлегМурманск

  1. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Может быть, в статистику входят и те случаи, когда за полосу выкатились, какие нибудь аварийные посадки. Я не знаю как ведется статистика. Вот, опровергай, я буду только рад. 05.01.2023 Аварийная посадка самолета в Тюмени Неисправность системы кондиционирования UTAIR 06.01.2023 Аварийная посадка самолета в Новосибирске повреждения лобового стекла Azur air 08.01.2023 Аварийный взлет самолета в Перми выкатился за пределы ВПП и увяз в сугр
  2. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Все как всегда, всё привычно. И что интересно, ни одна голова не полетит
  3. Это да, сейчас всё лотерея, что любой дешман может 20 лет проработать, а может завтра сломаться, с оригиналом та же фигня. Моё мнение, лучше купить в 5 раз дешевле не оригинал и даже если сломается, то не так жалко, когда ты отдашь кучу денег и он сломается. Ведь вполне, левак может быть, этот оригинал. А если есть возможность, та рабочий контракт идеальный вариант.
  4. Втягивающее, это простой электромагнитный клапан, очень простое устройство. Не думаю, что в оригинале что то особое
  5. Так я на это в первую очередь обратил внимание)))) А если серьёзно, то мне реально фильтр понравился, фильтрующий элемент укреплен сеточкой, более прочным и надежным выглядит.
  6. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Абсолютно верно! Это дело времени. Просто мы сейчас отталкиваемся от действительности, а она не в нашу сторону. Где то слышал, что Французкие движки, что на суперджеты ставили, очень проблемными оказались и совсем не блещут надежностью. Так что, этого добра там тоже хватает
  7. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Приведи убедительный довод, что у ихних моторов ресурс меньше наших. Мы же в теме авиации и про авиадвигатели говорим? Или мы всё смешаем в кучу?
  8. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Тезка, фиг знает, может и липа, но я и в других источниках читал, что рессурсность низкая. Но даже если это и так, то всё равно, главное, что он есть и его доработают. Вот только не вовремя это всё, время не ждет
  9. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    С прилетом!!!! У нас вроде не сложный аэропорт, для взлета-посадки. Может сдвиг ветра поймал, а то погода хорошая, ветра вроде сильного нет
  10. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    У нас и производственники и правительство не отрицает, что у нас огромные проблемы в авиации. Отсюда и мои выводы, что радоваться и петь дифирамбы нет повода. Опять повторюсь, тема про авиацию, а не о том, как я живу и какая обстановка у меня в городе. Я Россиянин и это моя Родина, бежать никуда не собираюсь, а то, что мне много чего не нравится, то я имею на это право. А откровенно если, мне не нравится капитализм и я считаю этот строй безумно не справедливым.
  11. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Рекомендации по налету дают разработчики, обещают в дальнейшем его увеличивать. Но пока он очень мал И никто не будет проверять налет, до того момента, пока он в воздухе не остановится, авиакомпании будут ремонтировать его по регламенту производителей. Почему авиакомпании так неохотно берут наши самолеты, они слишком часто в ремонте
  12. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Да, это колоссальные затраты, убытки и совершенно не конкурентно. Ты не забыл, живем в капитализме, там прибыль в приоритете. А потом, бизнес включит затраты в цену билетов и все простои и ремонты оплачивать будем мы
  13. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Очень хочется верить в лучшее и быть оптимистом, но пока, я скорее скептик
  14. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Не будем вдаваться в полемику, а то выйдет срач Я написал по факту, как возрождалась страна и что всё зависит от политической воли, как впрочем и сейчас, но сейчас воли нет такой, что бы прорыв случился.
  15. ОлегМурманск

    Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ

    Хороший фильтр
  16. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    Как видно, в плане межремонтного ресурса ПД-14 сильно уступает французско-американским двигателям. Это значит, что первым эксплуатантам МС-21 придется ежегодно ставить эти авиалайнеры на прикол из-за необходимости капитального ремонта его двигателей. Сложно у нас всё
  17. ОлегМурманск

    Гражданская авиация

    После гражданской войны, страна в разрухе, у границ антанта, страна под санкциями и менее чем две пятилетки и страна стала второй экономикой мира. После отечественной войны, страну восстановили менее чем за 2 пятилетки. Тут главное политическая воля
  18. Купил фильтр АКПП SAT. На вид очень не плох. И фильтр с сеточкой, корпус глянцевый, аккуратно сделан.
  19. Так катайте его летом, а на зиму ИЛСАК или А5\В5 и не будете себе голову морочить
  20. ОлегМурманск

    Самооборона

    Согласен. Пережили примерное в 90х, когда оружия на руках было прилично, то да, тогда не дрались, а просто сразу стреляли и особо не разбирались
  21. ОлегМурманск

    Самооборона

    Хотя должно быть наоборот, настоящий боец никогда не будет применять умение вне спортзала.
  22. ОлегМурманск

    Дни Рождения NEW

    @SUDYA DRED с Днём Рождения!
  23. Из классики, он реально чаще на дорогах встречается. Но блин, что бы самым распространенным, как то плохо верится

×
×
  • Создать...