ОлегМурманск

Mekan Если хотите идеальную вязкость выбрать, то надо откатать 5-30 и сделать анализ отработки и то же сделать и с 0-20, потом сравнить анализы и какой Вам больше понравится, ту вязкость и лить. Хотя, уверен, результаты будут +\- одинаковы

ILSAC GF-6, API SP Это самый родной допуск для Вашего авто

Выше 5-30 и не нужно.

Вопрос не мне, но возьму смелость ответить. Ничего не будет плохого!

Компромисс, зима 0-20, лето 5-30 Я бы так поступил. Или на любой из этих вязкостей круглый год. Вы слишком запарились в выборе масла, для лучшей защиты мотора, при простой, гражданской езде, что 0-20, что 5-30 одинаково хорошо защитят, тут важнее не перекатывать

Как то летел на 777 так по монитору показывало скорость более 1080, я даже немного припух, как бы звук не преодолели))

Тогда не ломайте голову, прислушайтесь к советам форумчан. Всё у Вас с мотором будет хорошо и меняйте масло на 5т\км, не перекатывайте

Я к этому и вел))))))

Было и не раз. И даже намного больше

Возвращаемся к скоростям гужевого транспорта)))

Если не ездите под нагрузкой, не таскаете прицеп, по горам, то оптимально.

Не забывайте, что в моторе масло выполняет не только защитную функцию, но и охлаждение и высокая вязкость , в сильную жару, с этим будет хуже справляться. Поэтому повторюсь 0\5-20 оптимально, край 5-30

Фигня. На зиму такой ставил. Материал неравномерный, на просвет хорошо видно, местами просто неприлично тонкий, зимой мороз и пыли нет, вот его и использовал.. Здесь есть анализ масла, на машине этот фильтр стоял, так там целый поддон кремния от слабой фильтрации этого фильтра.

5-20 или 5-30 на круглый год.

Сегодня забрал. Каркас жесткий, а со стороны верхней крышки мягкая уплотнительное кольцо, так же как и у Алко, но сам фильтрующий элемент лучше, он равномерен от самых стыков, очень мне понравился. Это пока лучший фильтр, что я держал. Как мне сказали на выдачи, когда разглядывали, что на Мановский похож.

И вроде эти люди читать анализы могут, а вот упорно шоры не снимают и несут эту чушь и еще довольно агрессивно.

У меня родственник такой)) Вначале долго его подводил сократить дилерский интервал. Потом, когда его масло стало стоить космос и нарваться на паль легко, стал пробовать другие, со скрипом, со страхом, но вроде страхи преодолеваются.

Да не мало есть анализов, где делали ядрёные коктели из масел, катали и в итоге околонулевой износ. Просто есть упертые, которые лоб перед идолом разбивают и пугаются разные масла заливать, сядут на одно масло и скучно скучно сидят на нем. Боясь попробовать что то другое.

Чего расстраиваться, мобил всё равно плохого масла не сделает. Отличное масло от топ производителя.

Даже один и тот же производитель, бывает использует разную базу, так как и меняются пакеты. Вы заливая один бренд, сами того не знаете, что возможно смешиваете разные базы и пакеты.