RS6211

ну слизи то нет, но масло темнеет быстро...вообще на синтеке + Купер езжу уже тысяч 40 примерно и всегда масло к 2-3 т.км чОрное) хотя внутри мотор чистый относительно. Здесь как то даже фото вскрытых двигателей тему делал. Считаю что масло гораздо быстрее темнеет если мотор его жрёт. Но Купер считаю работает, динамика мне нравится). везде залит АКПП, ДВС, ГУР

добавка в масло... литровая банка

не выше точно, езжу на Куепере уже как годик. Чернеет и жрет также как без него.

лучше чтобы не менее 10 т руб... так надёжнее.

на канистре указано

взял себе это масло на доливку заказал пару канистр... изготовление май 2022 - еще 100% импортных присадок))

да любой...угар масла, динамика, тихая работа мотора.

787 рупий в Эмексе... всегда брал за 300-350 до войны... особо толку нет от неё

Autocomponent 253142585 Масло моторное gazpromneft premium a5/b5 4л син. Количество 3 994 ₽ Эмекс

Та не... Везде одно)

Интересная тема... В конечном итоге все равно капиталка эти моторам снится... Также был бы интересен подсчёт затраченных за 100 000 км рублей на покупку Масел Куппер по 5-6 т.р. и обычного недорогого Лукойл Люкс А5/B5 по 1300 р)

если не было вмешательств в мотор и его системы, кореец с 1,6 вообще не страдает расходом

а что за ним наблюдать) у мотора и на а3/B4 аппетит был... проехал на Несте 800 км (80% трассы и много ХХ) сейчас 2/3 щупа... Но думаю не в масле здесь дело. G4FC без катов все жрут. ЗЫ: Крутится мотор задорно

Мотор G4FC, пробег 240 000 км, залил Про Ф 500 км назад. До этого Кикс 5-30 SP, на розлив Кикс 5-30 G1 GF-5, Кикс 0-20,5-20 и т.д. Много Ильсаков в общем. Но и А3/В4 было не спорю несколько раз) Каждый день езжу по трассе по 50-60 км, + город немного. "Опомер" говорит машина поехала как на Кикс нулевке. Расход как и на ильсаке. "Слухомер" говорит что в мороз -15-20 машине легче заводится, но работа холодного мотора это конечно как ведро с болтами)) ...но также говорит, что на горячую машинка прям шепчет. И сама работа горячего мотора немного поменялась, какой то шелестящий звук

Здравствуйте, назовите, пожалуйста актуальную цену на Neste Pro 5W-30, 20 л. Доставка я так понимаю будет как 1 коробка...

Залил такое SP 5w30, проехал 3000 км 140 м/часов, сейчас слил его. Такое ощущение, что мотор на горячую работает по жестче на нём, ну и уровень уходит за этот интервал. Сейчас перешёл на А5, если такая же беда с жором будет перейду на дешман чтобы катать по 7 ткм с подливом копя на капиталку) на днях выложу капельный тест этого SP кому интересно

Ну да, это нормально. Сам сейчас на А5 планирую этот же интервал катать

10-40 уже только в большегрузы льют) 5-40 то уже уходит в прошлое...

в свой G4FC лил практически все допуски) для себя сделал вывод - если есть чип либо ездишь не менее 250 - 300 м/часов между интервалами и много зимних запусков то только 5(0)W30 A5/B5. Если катаешь 200 часов то и Ильсак заходит нормально. Таксисты вообще не морочатся, и моторы не гремят как у некоторых...т.к. ездят много и масло постоянно горячее.

Ага) тоже когда смешал в канистре сразу потемнело. Но на щупе было светлое.

опомером скорее всего смотреть придется))

а как же машины на купере по 30-50 ткм по москве?

мотор с Валеной мягче и тише работает однозначно) езжу через КПП ЗАТО каждый день, там "в таможне" надо машины глушить по регламенту. Так вот теперь не глушу даже)), подходят проверяют документы ничего не говорят