Перейти к публикации

Fighter13

Пользователи
  • Публикаций

    557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Fighter13

  1. В 11.07.2019 в 10:00, Booster сказал:

    В Ровно есть контора которая завозит. Нужно с ними связываться и спрашивать. А так, может найдете случайное обьявление

    Спойлер

    Есть ребята в столице. Занимаются химией BG на правах офпреда. Случайно нашол.

    Могу подкинуть контакты, если что ;)

     

  2. 5 часов назад, Белковод сказал:

    Скоро сделаю спец выпуск по машинкам трения где  на пальцах простым колхозникам покажу в чем подвох и где (по моему колхозному мнению)идет манипуляция.

    Спойлер

    Что бы не вышло, как с водородом. А то у Вас, народ северный он суровый ;) 

     

  3. В 23.11.2018 в 05:55, mds сказал:

     

    Судя по документу, 

    Toyota Genuine Transfer Gear oil LF
    SAE 75W и  Toyota LV 75W MT - это одно и тоже масло? Т.e. масло для коробки и раздатки один и тот-же продукт? 
     

    Не совсем.

    Toyota LV позиционируется именно как для мкпп.

  4. В 20.03.2019 в 09:43, protonnt сказал:

    ну, хотелось бы чуть более крепкое маслице - вдруг больше ездить начну

    Я бы не стал увеличивать интервалы на 1NR. Картер 3.4л + EGR, двс нагружен для такого кузова, ресурс масла сокращается. Не знаю, как в мануале 180 кузова, но для 150, рекомендации в тяжелых условиях, регламент раз в пол года или 5 тыс/км. 

    Видел в сети отчет по ремонту 1NR-FE. Человек 200 тыс прошол на Лукоил люкс 5W30, с регламентом по замене масла 5 тыс/км. С двс все хорошо по дефектовке, просто залягли мск, но это проблема 1NR старой генерации. На сколько мне известно, с 2013 года японские инженеры модернизировали поршни и кольца.  

  5. 12 часов назад, CRESTAkrasnodar сказал:

    Скажи пожалуйста какие нужны фото. Попрошу сделать!

    Дружище, посмотри пост от Optovik . Достаточно глянуть на пробку и конструкцию горловины канистры.

    И глянь еще сюда https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/maslo-motornoe-0888080845-5.html

    Я думаю контрафакт на лицо ;)

  6. 9 часов назад, CRESTAkrasnodar сказал:

    По фото можно что-то сказать?

    Не похожа на оригинал. Фото конечно не достаточно подробны и качественны. Но, по пробке, отличается от оригинала.

  7. DRON 33 Состав раскрывают обычно в третьем разделе. Но увы, Amsoil обошелся скромным "Нет никаких ингредиентов, которые в пределах текущих знаний поставщика и в концентрациях применимы, классифицируются как опасные для здоровья или окружающей среды и, следовательно, требуют отчетности в этом разделе." :pardon:

     
  8. 29.09.2018 в 09:55, WALLBOSS сказал:

    Вот тут даже и спорить не буду. Масло хорошее. Угорает немного на больших оборотах но не критично.

    Сколько долил масла за 9 тыс ?

  9. Чистое масло отработало на отлично ! Прекрасно вошло в двс ;)

    Что мы видим по отработке с присадкой ?

    Повлияла ли присадка на уменьшение износа ? Нет. Отлично, что не увеличило его. За это ей плюс.

    Все эти тише - громче - мягче, от технического состояния двс и настроения + внешних температурных режимов. Даже если и тише и мягче, не факт что понижает износ. А может ухудшает другие свойства ? Все эти качели....надоедает.

    Немного понизилось количество ZDDP. Из-за разбавления объёма масла присадкой в которой не обнаружен противоизносный пакет ? Или сработался по вине присадки ?

    Сложные эфиры, которые по всей видимости присутствуют в присадке, особо не добавились к уже присутствующим в этом самодостаточном mobil1 X2 0W20. Можно сказать вообще не добавились от 0,5 л присадки на 7л масла.

    Ну допустим, кислотно-щелочной баланс нарушен плохим топливом. Но концентрация топлива в отработке не велика. 

    Для такого специалиста как я, одни вопросы.  

     

  10. 32 минуты назад, WALLBOSS сказал:

    Я смотрю то что я сделал ни кому не интересно.

    Хороший у вас форум. Сперва сподвигли человека на действия и затраты которые связаны с этими действиями.            

    А потом просто проигнорировали все что было сделано.

    На кой черт я все это делал?????

    Всем удачи.  

    Да не психуй ;).

    Создай тему в правельном разделе. Люди обратят внимание. 

  11. 1) Liqui Moly optimal sinth 5W40.
    2) Chevrolet Aveo T250, 1.5, A15MF.
    3) 91000 км.
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - 9000 км из них трасса/город - 5/95%.
    5) Сезон эксплуатации масла с апреля по октябрь.
    6) Моточасы 300 м/ч.
    7) Израсходованное топливо - нет информации. 
    8) Проба взята после городской пробки на сто , сушилась 24 часа в доме.
    9) Объём заливаемого масла 3.7л. Не доливал, расхода масла нет.

    Хозяин обычно меняет масло на интервале не более 7-8 тыс/км. В этот раз докатал до 9 тыс из-за финансовых проблем. Машина в руках с новья. Все время использует одно и тоже масло LM optimal sinth 5w40. Один раз попробовал масло запрещенное к обсуждению на 3000 тыс/км. Слил (и послал меня подальше) из-за внезапной течи сальника. Сальник заменил и вернулся на LM. Промывку не применяет. Топливо всегда ТНК 95 puls, сейчас glusco 95 proton. Под заливной горловиной ,на сегодняшний день, в уголках и изгибах появились лаковые отложения. Под клапанной крышкой удалось достать пальцем шлам или кокс (не знаю как правильно назвать, фото прилагается). 

    20180925_131741.jpg

    20180925_131628.jpg

    20180925_132509.jpg

    20180925_131330.jpg

  12. 4 часа назад, Alex Abarth сказал:

    Воспламенение бы увидеть ещё где-то, но для трансмиссии, видимо, не замеряют такой показатель

    Считаете FP в трансмиссионном масле нужен высокий ? :)

    Измеряют.  В  MULTIVEHICLE - 180С, в TRANSAXLE - 210С.

    11241881.pdf

    BPXE-B2A7WQ.pdf

×
×
  • Создать...