Перейти к публикации

prokuror

Пользователи
  • Публикаций

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем prokuror

  1. Ну зачем клевать, буду пытаться заметить радужный ореол)) так как у меня двигатель такой же, очень интересно. До этого разглядывая отработку на любом масле никаких ореолов не видел)

    Вот и я на других маслах ничего подобного не наблюдал.
  2. @prokuror, простите, я не в курсе, что такое радужный перелив и что он определяет? Сколько сливал лукойл вроде не было никаких переливов, просто чернющее масло.

    Это когда поверхность отработанного масла переливается всеми цветами радуги, как перламутр) Что явно свидетельствует о наличии можества металлических микрочастиц (абразива). Масло, стало быть, не выполнило одну из основных своих функций - защита деталей двигателя от износа.
  3. Я заливал лукойл sl 5w-40 в двиг. bmw m50, больше так делать не буду) Слил через 3 т.км, и, судя по радужным переливам отработки, абразива в ней было очень много. Т.е. износ двигателя на данном масле неприемлемый. Надо было анализ сделать! Больше никакого лукойла!)

  4. ну при рассмотрении они палятся, можно было определить еще в магазине))

    плюсики кривые это норм, правда не все прям подряд, а лишь несколько. Там текст под железку ушел? или мне показалось

    Это железка какая-то тоненькая, типа фольги, вылезла из-под юбки и наползла на электрод. В таком виде выкрутил их из двигателя)
  5. post-16342-0-57467300-1463301362_thumb.jpgОбещанное фото, хотя и малоинформативное. Плюсики тоже кривые, вообще при ближайшем рассмотрении всё сделано грубовато. Центральные электроды свободно вращаются вокруг своей оси, и ходят вверх-вниз с амплитудой 2-3 мм...   

    Хочешь сказать, они были идеальной неотличимой копией? Мы тоже в юлмарте под такой же мотор куптли именно такие свечи. Надписи не стираемы,не кривые, единственно плюсики выбитые по середине были кривоваты и то только 2-3 , т.е в остальном порядок. Можешь фото сделать. Подделок с оригиналом?

     

  6. Хочешь сказать, они были идеальной неотличимой копией? Мы тоже в юлмарте под такой же мотор куптли именно такие свечи. Надписи не стираемы,не кривые, единственно плюсики выбитые по середине были кривоваты и то только 2-3 , т.е в остальном порядок. Можешь фото сделать. Подделок с оригиналом?

    Отличия этих двух свечей не бросались в глаза. Слегка различались коробочки упаковки, ну и указанные страны-производители. Возможно, и не подделка это вовсе (поддельщики скорее всего заявили бы себя Японией)), а просто отвратительное качество (хотя с трудом верится, что настолько). Фото подделок постараюсь завтра выложить.
  7. Поменял свечи в двиг. BMW m50b20 на Денсо к20тт. Так получилось, что 4 свечи были японского производства, а 2 - Индонезия. Через 2 недели движок застучал. Грешили на прогар впускного клапана в 6 цилиндре, тем более, что катались на 98 бензине. Однако в процессе измерения компрессии увидели нечто такое, чего я раньше никогда не видал))) Две свечи оказались фактически муляжами свечей зажигания!!! Их центральные электроды болтались в своих "посадочных местах", за счёт чего и происходил этот пугающий стук. Между электродом и гайкой под свечник вылезло нечто вроде фольги... Я испытал очень сильные чувства. Будьте осторожны! Купить контрафакт, оказывается, очень легко, убедился на собственном опыте.

  8. @prokuror, по размеру подойдут точно:

     

    Но есть один небольшой ньюанс по длине изолятора:

    Да, все параметры идентичны, кроме длины электрода... Надеюсь, всё же подойдут. Завтра узнаю) Думал, может наверняка кто-то знает) Не хочется пачкать свечу во время "эксперимента". Возможно и вправду менять придётся.

  9. Зимой всё же не стоит 10w-40 в Калужской области пользоваться, если машина не в тёплом гараже хранится. В -25 заводится тяжеловато. В LL-01 и LL-04, если не ошибаюсь, нет ни одного 10w-40.

  10. По сути чел спросил ЧТО ПИЖЖЕ а не на чем можно ездить.

     

     

    Именно. Вы верно поняли суть вопроса. Ездить-то можно и на том, и на этом, а вот с т.з. продления жизни двигателя, что предпочтительнее? Почаще менять, - это бесспорно.
  11. в 3 часа трассы показатель средней скорости 160 ... это надо местами 240 лупить. Я по пол часа 160 ехал (давно было, Киев Одесса хорошая трасса) в остальном 100 -120 - 80 . Среднюю комп вычислил 100.

     

     

    лей любое что в допуске , меняй чаще. Вот. Больше советовать нечего.

    За советы спасибо. Насчёт СРЕДНЕЙ скорости наверное чуть-чуть преувеличил. В восторге от машинки, и страдает объективность) Удивительный аппарат! В мае ровно 30 лет ей будет. Движок чуть моложе, но тоже ещё очень бодрый. Не хотелось бы навредить ему "не тем" маслом.
  12. Такого даже представить не получается. Ни автомобиль, ни места для передвижения.

    ??? Месяц назад ехали из Нижнего Новгорода в Ивановскую область, и на большей части пути состояние дороги позволяло держать скорость не ниже 140 км/ч, хотя есть отрезки трассы просто чудовищные... Что вам трудно представить? Она и 190 ездит, мы пробовали)
  13. Почитайте ЗДЕСЬ и сами сделайте выбор.

    Увы, в "клубе любителей минералки" тоже обилие домыслов и предположений, иногда весьма обоснованных и интересных, но нет аргумента, который можно было бы считать решающим. Ни одного анализа отработки минералки 15w-40 я не видел. Может быть, просто не там ищу?
  14. От минералки в этом моторе сначала залягут кольца, потом задубеют маслосъемные колпачки и на скорости свыше 120 он будет жрать масло непотребными объемами. Я не буду утверждать но 5w40 0w40 само то) .

    Отжиги это минут 30 скорость 200? Или прыжок со светофора в пробке с раскручиваемым мотора до 5к и далее 15 минут на холостых ?

    Ну не только светофорные заезды) По трассе бывает и 2-3 часа со средней скоростью 160 км/ч.
  15. 1) BMW 320i e30, 1986 г.в.,

     

    2) Двигатель BMW m50b20, 1992 г.в., объём 2 литра, 150 л.с., бензин, установлен в прошлом году вместо стокового m20b20.

    3) входит при заливке 5.75 литра масла.

    4) Место обитания автомобиля город Нижний Новгород максимум морозы до -35, летом бывает +35

    5) город 70%, пробки, трасса 30%,

    6) Планируемый интервал смены масла 7 тыс. км,

    7) катализатора и сажевого нет,

    8) доступно почти всё.

     

    Что предпочтительнее с точки зрения ресурса двигателя при летней эксплуатации, синтетика на ПАО Ravenol VST 5w-40 или оригинальное минеральное масло BMW High Power 15w-40. С точки зрения бюджета вопрос ясен, минералка, даже оригинальная, дешевле. А что лучше для мотора? Приходилось читать, что минералка 15w-40 в летнюю жару предпочтительнее. TIS BMW, опять же, рекомендует именно это масло для моего двигателя. Машина эксплуатируется каждый день, частенько толкается в пробках. Нередки и отжиги.

  16. Здравствуйте, раз такая пьянка, по мотору М20В25, что посоветуете? Уж больно нравиться этот ДВС, хочу его чем нить вкусным кормить:)

    Всё то, что ты здесь прочитал, относится и к m20b25, у него схожие с m42 и m50 требования к маслу.
  17. У меня тоже е30, правда с m50b20, такой вот колхоз) Требования мануала по маслу для этих двигателей аналогичны. Перепробовал несколько вариантов, пока не остановился на ravenol vst 5w-40. Побаивался заливать 5w-40, однако не пожалел. Стрелка тахометра тоже частенько задерживается у красной зоны, а масло горит меньше, чем некоторые 10w-40. Видать и впрямь ПАО. Вообще только положительные впечатления!

  18. Лукойл sl 5w-40 уже слил. В отработке радужным перламутром переливается абразив. На других маслах с моим мотором такого не было. Горько разочарован в Лукойле, больше с ним связываться не буду. Залил ravenol vst, пока нравится.

×
×
  • Создать...