skylander521

В моем экобусте его точно нет.Экобуст это уже новая модернизированная генерация MZR.

У бензиновых турбомоторов с непосредственным впрыском нет системы egr в привычном понимании (клапаны там, патрубки), рециркуляция в них осуществляется за счет перекрытия фаз газораспределения VVTI (ванос).

Не только мона, но еще и нуна, особенно с непосредственным впрыском. Вот мы с Oilfan про это специальную тему открыли. http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-vliyanie-motornyh-masel-na-lspi-v-turbo-s-neposredst/

Ничего там не стало, смотри мои сообщения выше, там кальция 1910 в этом магнатеке с индексом E. Вообще, мне видится, что никто кроме exxonmobil не заморачивается этим вопросом и продолжают штамповать по традиционной рецептуре, а у мобила есть патент читайте: http://www.google.com/patents/WO2015171981A1?cl=en Вот еще с картинками http://www.patentsencyclopedia.com/app/20150322368 Причем это явно видно, посмотрите анализы на форуме напр. X1 или AFE. Сколько там кальция? Только мобил делает все «по феншую».

Вот еще брошюра про данныйсэффект https://www.slideshare.net/mobile/AftonChemical/afton-chemical-the-impact-of-low-speed-preignition-on-next-generation-engine-oils

Так можно все сбалансировать и наличием магния, как это делает Мобил в X1. В отношении Мобила у меня не возникает сомнения насчет качества - мировой гигантский концерн, производящий все сам и не нуждающийся в чужих базах. ИМХО у Мобила самый сбалансированный пакет.

берем анализ Mobil X1 5w30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/19457-mobil1-x1-5w-30-svezhee/ Молибден - 82 Фосфор - 711 Цинк - 810 сумма - 1603 Кальций - 1070 Еще есть интересное http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/Marchsyntheticsallfinal.html Ненавистный всем Castrol EDGE http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/castroledgesyn.htm Молибден - 80 Фосфор - 672 Цинк - 836 Бор - 76 сумма - 1664 Кальций - 764 зато магния аж 1462 (но магний нам не страшен)

А теперь считаем Лукойл Люкс Фосфор - 971 Цинк - 1108 в сумме - 2079 Кальций - 2824 (824 уже не в счет ) Есть баланс? у магнатека E (для Экобустов) по кальцию ничего выдающегося! http://www.oil-club....+x1#entry249142 Кальций 1910 Цинк - 805 Фосфор - 720 Мо - 36 сумма=1561 (что-то не очень!)

С чего все начиналось! http://www.oil-club.ru/forum/topic/20041-maslo-dlja-lexus-nx-200t-awd/?p=566300 Чем опасен LSPI http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/131995LSPI%20animations/130132-LSPI-w-IntroNOV.html

Не будем торопиться с выводами, проблема требует тщательного изучения. Вот тему даже открыли http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-vliyanie-motornyh-masel-na-lspi-v-turbo-s-neposredst/?do=findComment&comment=566830

Т.е япам сороковки можно, но наоборот (немцам двадцатки) нельзя. Тут еще один интересный момент всплывает, помимо обычной детонации и калильного зкжигания есть такой интересный LSPI эффект (low speed pre-ignition). Так вот немцы почему-то этим не болеют в отличие от японцев и фордовцев.

Вопрос в лоб: Чем отличаются японские-американские турбомоторы с непосредственным впрыском от немецких аналогичныз моторов типа tsi или скажем psa-bmw price 1.6? Почему для японцев рекомендуют жидкие масла, а для немцев густые?

Вот артикул этого Американского кастрол едж 079191235676 Заказывайте на оем оил ззап ил емекс и наслаждайтесь! Усе на сегодня! :-)

А нука посмотрим у кого кальция салицилата меньше (CaSa) www.pqiamerica.com/March2013PCMO/Marchsyntheticsallfinal.html Castrol edge 1 место, M1- второе.

на всякий случай: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=42990&start=0 еще про LSPI http://www.stratifiedauto.com/blog/low-speed-pre-ignition-in-the-mazdaspeed-disi-and-ford-ecoboost-motors/ http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3683935/Re:_2015_Lexus_NX_200t__-_New_ А артикул какой у него (без звездочек?)

нам кальций минимальный нужен (dexos1 или GF6). Скорее всего то, что вы рекомендуете и есть Mobil AFE http://www.oil-club.ru/forum/topic/5242-yaponskie-oem-masla-i-ih-proizvoditeli/?p=558228 Единственно, что нашел из доступного подходящее: http://www.oil-club.ru/forum/topic/6684-mobil-1-0w-20/?p=566452 и Х1 5w30.

Скажите пожалуйста (очень важно) содержание кальция - 0.120% mass это намного меньше. чем у большинства масел dexos1 ил нет? Мне для экобуста надо, чтобы кальция было минимальное количество. Меньше, чем в x1 5w30? Сам отвечу наверное: У AFE показатель 1080, а у X1 - 1070. Одинаково.

а у двадцатки AFE - http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2243763 844

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20041-maslo-dlja-lexus-nx-200t-awd/?p=566300 ветка про похожий мотор Lexus NX 200T для предотвращения детонации LSPI рекомендуют масла 0w20 без кальциевого пакета.

https://www.pressroom.com.au/press_kit_detail.asp?kitID=355&clientID=3&navSectionID=6 Lexus developed a new 0-20W viscosity lubricating oil without calcium content to remove the chance of engine knock at low engine revolutions. Lexus разработал новое масло с вязкостью 0-20W без содержания кальция , чтобы не допустить возможность детонации двигателя при низких оборотах двигателя. Это называется LSPI http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/131995LSPI%20animations/130132-LSPI-w-IntroNOV.html Предварительное зажигание (мегадетонация) на низк

http://oils-market.ru/index.php?lang=ru&alias=product&p=304

@vavilon7676, Пробег то уже не маленький, турбину наверное меняли уже, надо масло повязче сороковочку крепенькую на пао-шмао.

Да не, зачем столько присадок забабахали в гидрокрекинговое масло, уж лучше пока останусь на Луке! :-)

Короче я понял какое надо лить! Нет никаких поводов не доверять премиальному Лексусу, а они рекомендуют в аналогичный турбомотор двадцатку http://www.oil-club.ru/forum/topic/20041-maslo-dlja-lexus-nx-200t-awd/page-1?do=findComment&comment=480055 Самое лучшее масло из этой серии я так понял idemitsu 0w20 medalist, там и молибдена навалом и других полезных витаминов и никакого износа практически, наоборот лучшее охлаждение турбины и поршней за счет офигенной текучести. Так что пусть немцы льют свое пао-шмао, а нашим высокотехнологичным легким моторам нужно масло соответствующеее. Теп

Скидки, скидки! И что все готовы ради каких-то 2 рублей заливать эту слизь?