skylander521

Ну это смех, а не масло вообще - чем оно двигатель мыть то будет, одними эстерами и "святым духом"?

Ну где я конкретно говорил, что фосфор не участвует? Я сам как и вы ничего не знаю и с языком я кстати тоже особо не дружу, но на уровне институтского английского, да и с помощью гуглопереводчика я думаю можно осилить основной смысл.Что я вам как «школьный пендаль» должен все разжевыывать! Ну взрослые же люди наверное, ну на самом деле, включайте и вы «мозг» иногда. Если я буду здесь для каждого «серенады петь» про то, что писал я там что-то, а вы видишь ли не поняли, и с языком не дружите,.... «пип» Эта тема ввобще-то не про меня! И больше я на подобные вопросы отвечать не буду, вы уж меня

Ну значит мы поняли друг-друга.Все это понятно - перекряхтели уже на первых страницах темы. Только молибден не обязательно, эффект нивелируется и от дрбавления zddp (фосфор, цинк). Что нам надо. Либо найти правильное масло со сбалансированным пакетом по кальцию, либо, если такое есть, вообще с бескальциевым пакетом, если верить лексусу буквально.

А вот за последнюю фразу и ссылку Спасибо!Это уже интересно, что сам производитель Лексус об этом пишет, а все остальные, Форд, WV и т.д. молчат как партизаны - тихушники, опять думают, что пронесет. WV уже пронесло недавно по самые н[censored by bot]уй, обтрухался по полной! :-) Я бы с удовольствием залил бы это масло в свой суперсовременный турбо директинжекторный мотор. Давайте вместе искать! Известно, что главный и единственный поставщик масел для Toyota-Lexus - это ExxonMobil. Мне удалось путем несложных изысканий и благодаря нашему Форуму установить, что в анализах линейки Mobil1 м

А как давно у Тойоты появились турбомоторы с Непосредственным впрыском, о чем мы тут уже на 11 странице и ведем речь?(Ключевое слово - непосредственный впрыск). Посмотрите внимательно каково разнообразие вариаций представленных канистр масла вязкостью 0w20 с надписью тойота! :-) Икакое из них выбрать? Вы думаете, что они из одной бочки все? Тогда зачем вообще эта тема и все эти изыскания производителей масел и аддитивов для них Инфинеум, Афтон, Лубризол и т.д. Когда все просто как 2х2. Нет проблэм слушай! :-)

А где написано, что лексус предписывает именно это масло? Вы видели как выглядят дилерские канистры Лексуса. А то, что вы показали, это похоже гидрокряк или полусинтетика, причем какой-то устаревшей рецептуры скорей всего. А сколько сейчас подделок этой популярной марки можно догадаться. Я если честно долго искал в интернете это DTGE спецмасло, но так и не нашел, предполагаю, что это какая-то спецрецептура Mobil AFE 0w20. Но мне что-то кажется, что его в Россию официально не поставляют, а дилеры льют масло для обычных моторов, как говорится "и так сойдет» Именно этот скриншот из ману

Так минимум или наоборот? чтобы было больше, как писали выше - в результате многочисленных экспериментов установлено, что паразитный эффект lspi возникает при наличии кальциевого детергента в концентрацц от 0.1-0.2 (далее эффект не прогрессирует по мере увеличеня), а наличие молибденосодержащей присадки или zddp в концентрации от 0.07—1.2 нивелирует его.Поэтому наоборот надо, но надо как. Я не сторонник добавления в товарные масла дополнительных присадок сторонних производителей, уж лучше сразу заводское товарное масло с молибденом лить! Вы сами себе противоречите, посмотрите внимательно н

Интересный вопрос! Но тогда бы все новые машины, пустя несколько дней после покупки выходили из строя. Тут эффект похоже поиходит не сразу, а по мере накопления депозитов в камере сгорания и в масляных каналах поршней и по мере старения масла, усталости цпг и т.д. В общем это целый комплекс условий. По всей видимости, производитель сделал определенный среднестатический расчет, что в период гарантии (2-3 года) частота выхода из строя моторов не будет превышать 5% порог. Ну отремонтируют они несколько «невезунчиков», сославшись на плохой бензин или неправильную эксплуатацию еще и будут ерепе

Согласен с вами, и как Elena Rav писала, что усиливается эффект деградацией масла и кислотного числа.Меняйте масло вовремя Господа и не надо бояться никакого преигнишн, тем более проблема не имеет массовый характер и поэтому скорее всего зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Ну вот подумайте сам, станет ли дилер предлагать своим клиентам, особенно в период гарантийного обслуживания (которое итак дороже раза эдак в 2.5) менять масло каждые 5000,а это по любому 2 раза в год. Так это же отпугнет потенциальных покупателей. У нас же психология какая - можем купить машину за 2 ляма, а пот

На обслуживание к неофициальному сертифицированному сервису можно, а вот присадку незя.

Что-то у меня такое подозрение, что эта присадка и есть молибден, посмотрите в ализах этих масел его приличное количество 100-200, в других маслах (анализах) равенола их вроде вообще нет. А какую молибденовую присадку чистую сейчас можно найти? Хотя если честно, не сторонник присадок, уж лучше нормальное масло залить, в котором все сбалансировано.

Оффтоп Может еще фотки отломаных поршней в шапку вставить для большего страха!))) Вот еще для чтения: http://www.lube-media.com/documents/contribute/Lube-Tech099-Fueleconomydriveschangeforpassengercaroilformulations.pdf http://ballots.api.org/marketing/ballots/docs/LSPI-Test-is-Ready-for-Precision-Matrix-Testing.pdf

Оффтоп Вот ты замарочился "Нитроген" - дипресант, так и до антидепресанта не долго.Бери Равенол, что Elena RAV рекомендовала, таким вредным женщинам можно всегда доверять, я знаю! А я на Мобиле пока летом поезжу, посмотрю как у тебя мотор с этим маслом вести себя будет

На этой неделе буду сливать из-за заливки нового масла, т.к. это по определенным соображениям http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/ не совсем подходит для моего мотора. Пробег будет максимум 2000. Каплю сделаю.

Равенол SFE практически без загустителя. Я даже хотел в свое время его заценить, но потом, что-то сомнения стали одолевать в стабильности качества, раз они даже на наклейках экономят и еще у них подозрительно столько допусков (каких только нет)! А RAVENOL EFE 0W-16 - это уже практически новый класс ILSAC GF6 Что же получается, что Ravelol впереди планеты всей? Подозрительно как-то!

Одиночные толчки у меня на 95 от Лукойла были на холостых, но это может быть еще и бензин с присадками плохо горит и засирает свечи угольным нагаром, хотя как знать, но если бы это был LSPI я думаю что движок не проработал бы и нескольких минут. На 98 Газпрома и Лукойла двигатель работает ровно без перебоев.

Чек начинает моргать, когда катушка неисправна (искрит, коротит на массу или плохой контакт). А постоянно чек по пропускам зажигается, когда превышен определенный порог (накопилось больше 100 за расчетный период - на тебе чек, не появилось в другой раз, чек погас).

Еще раз подробнее, что-то не понял вашего вопроса?

Обращаю внимание, что данный режим (послойный впрыск) сейчас есть не на всех DISI моторах! (на CAXA кажется есть) Откуда вы знаете, что они паразитные? Вы знаете принцип, как все это работает - датчик коленвала считает частоту вращения и если в определенный момент зажигания какого-то цилиндра происходит резкое изменение (скачок) частоты, то в ЭБУ прописывается событие - пропуск в таком-то цилиндре. А при LSPI наверняка должно происходить аномальные динамические явления, что неминуемо должно сказываться на частоте датчика ДПКВ.

Оффтоп Ну это уже ваше дело, что для вас - "думайте сами, решайте сами"!

Вообще-то про Фосфор там ни слова. Оффтоп Это я сначала не разобрался

Оффтоп Какой облом! :(

Теоретически, если верить этому http://fuelsandlubes.com/digital/fli/2013-Q3/index.html#/42/ исследованию, то в группе риска пакеты с содержанием кальция от 0.1-0.2% (1000-2000) Но эффект нейтрализуется, если МО или ZN - 0.07-0.15% (700-1500) вот и смотрите: цинка там 1108 (0.11%), молибдена нет, а кальция по верхней планке 2824 (0.2%) - 824 не считается уже Но это теоретически!

Хочется ПАО! А что скажете на это? И как это понимать: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/ Mobil1 NewLife 0W40 API SN Valvolne Synpower 0W40 API SJ NGN Nord 5W30 API SM (ПАО+Эстер) В одлной линейке с Mobil1 NewLife 0W40 API SN? http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=10353

Спасибо, но уже выкладывали по моему эту ссылку выше!