skylander521

Ну это вы зря, прибор в какой-то степени ииможет быть полезен.В плане сравнения предыдущей партии, если а потом ей движок работал нормально, со следующей, но не более того конечно. Может не понятно изъясняюсь, но не пняйте я в Праге, здесь Пиво отменное! :-)

Вы сейчас рассуждаете как Уэф из Кин-Дза-Дза с планеты Плюг: «общество, где нет цветовой дифференциации штанов, не имеет смысла».А я вам скажу, если человечество стремится к совершенству, то не должно зацикливаться и привязываться к таким банальным вещам как автомобили и иже с ними. Просто сейчас основная доктрина общества - «делать деньги из воздуха», не ли пора подумать о настоящих и полезных делах. http://megalyrics.ru/lyric/iurii-antonov/zavtra.htm

Да вы коды просто в яндекс позабивайте и все станет ясно. Нью лайф уже давно не производят.

Вот просто море информации по физике изучения этого процесса Toyota https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwjC6oaPzoTLAhWmNJoKHYmxBBAQjRwIBQ&url=https%3A%2F%2Fdspace.mit.edu%2Fbitstream%2Fhandle%2F1721.1%2F100352%2F931081438-MIT.pdf%3Fsequence%3D1&psig=AFQjCNHeczLi_uVqek9PfslkypSR1FmUng&ust=1455998138401728 В общем там основная идея, чем меньше кальция, тем больше задержка воспламенения и капли просто не успевают взрываться. Соответственно есть зависимость от концентрации ZDDP и Молибдена, которые тоже влияют на заде

Да Лукойл и так хорош без всяких там «чудо» присадок!Испортите только хорошее масло и все.

Я в премиумоил брал, проверил каплю, желтеет, значит настоящее.

Да потому, что все эти приборы-кондуктометры типа Shatox SX-300 или бытовой Октис никакого отношения к измерению реального ОЧМ или ОЧИ не имеют. В них заложен принцип сравнительной модели зависимости степени диэлектрической проницаемости от ОЧ бензина. Данные приборы можно использовать для экспресс анализов с возможной большой погрешностью (это связано также с чистотой датчиков прибора, которые перед измерением обязательно нужно промывать и сравнивать с эталонами), но для окончательных исследований все же нужны лабораторные условия. Поэтому относитесь к данным тестам скептически. Я вам очен

Да мало ли, что вообще производится, ИМХО вот например и не только ИМХО (есть авторитетные мнения) вообще стараюсь обходить стороной тех производителей, которые помимо масел еще производят всякого рода присадки. Производители всякого рода "чудодейственных" снадобий очень вольготно себя чувствуют в "странах третьего эшелона", где законодательство позволяет предлагать все что угодно без сертификации и испытаний. Ответственности, в случае неблагоприятного исхода никто нести не будет. Владелец останется один на один со своими проблемами! По поводу - "ни один владелец очистил им от сажи движ

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-super/mobil-super-synthetic У 10w-30 просто офигенная температура вспышки 252°!

Имхо этоhttps://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-super/mobil-super-synthetic Или я не прав? Это гидрокрякинговая линейка Мобил? Mobil Super Synthetic 0W-20 is suitable for use in Honda and Toyota vehicles where a 0W-20 viscosity is required

Ну в общем не совсем понятно конечно, тем более этого современного (свежего) oem TMGO 0w20 никто не видел и не «нюхал», официальные дилеры lexus духом не слыхивали! TMGO (безкальциевый) это exxonmobil, только какой? Это копия 0w-20 AFE? Или же это «Спецпродукт»?

Мое видение такое:Здесь какая-то ошибка! Я думаю так: все правильно: мало кальция-меньше lspi. Анализ 0w-20 приведенный на иностранном форуме был сделан в 2012 году (я уже видел его в другом месте, постараюсь вспомнить где). Тойота в 2014 году представляет публике свой новый «супер-пупер» турбодиректинжекторный двигатель и заявляет о новом безкальциевом масле для него. Теперь, если мы посмотрим более новые анализы мобила 0w-20, то с 2013 мобил вдруг сталиделать с уменьшенным кальцием за счет магния. Тогда все логично - мобил и есть то самое «безкальциевое» масло! Ход мысли понятен? А

https://www.slideshare.net/mobile/AftonChemical/afton-chemical-the-impact-of-low-speed-preignition-on-next-generation-engine-oils Oxigenate content may reduce lspi. Оксигенаты уменьшают lspi. Это значит, что бензин с большим содержанием мтбэ более предпочтителен, поэтому я вспоминаю Экто спорт 98 от Лукойла, в нем мтюэ больше всего. Вообще я думаю, что бензин тоже очень влияет на образование этой гремучей смеси в моторе. Только еще раз повторюсь, не путайте классическую детонацию (микровзрывы после искры и поршень идет вниз) и lspi (до искры и поршень идет вверх навстречу взрыву).

Ну и сколько?

Только вот у меня друг как у капотни заправится, так у него двигатель начинает чихать.Я ему говорю, так зачем заправляешся, он ладно больше не буду, а потом спустя месяц опять. Я ему - зачем опять, а он а вдруг они исправились.:-) У Капотни, у нефтебазы, совершенно не факт, что бензин хороший.

Ну и замечательно. Очень жаль, что у концернов Ford и JLR нет таких "высококлассных" специалистов как Вы, которые вот так просто сидя за компьютером в режиме онлайн способны поставить точный диагноз. Браво! :bravo:

Придумайте так, чтобы у нас у всех, у кого турбированные двигатели с непосредственным впрыском, никогда не ломались и ездили хотя бы тыс до 150!

Ку? :db:

Конечно не верьте: https://www.drive2.ru/b/1403166/ http://www.range-rover-evoque.ru/club/showthread.php?t=3762 Верьте @D800E, он все правильно говорит, он у нас "прорицатель" "поршни у них прогорают… это нормально для экобуста…" :bravo:

В Мобиле есть трехвалентный органический молибден trinuclear molybdenium и в Равеноле тоже http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-extra-fuel-economy-efe-sae-0w-16.html Может быть об этой присадке нам говорила Elena RAV RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 was formulated with tri-nuclear molybdenum and OFM (Organic Friction Modifiers). Может быть в этом разгадка?

вот еще статья про новый лексус и спецмасло без кальция: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=92666&print "Новое смазочное масло, не содержащее кальция, исключает возможность возникновения детонации при работе двигателя на низких оборотах. Конструкция форсунки масляного охлаждения поршня также повышает антидетонационные характеристики. " Все-таки хотелось до конца понять, что это за масло и узнать его основные характеристики! http://www.msds.exxonmobil.com/IntApps/psims/SearchResults.aspx TGMO SN 0W-20

Мне кажется что нет! вот про двухлитровый: https://www.drive2.ru/l/4062246863888564982/#post Отличный блог. Здесь автор предполагает возможные причины: Возможные причины: https://www.drive2.ru/l/7006638/

Ничего она не теряется, у меня отлично тянет с низов на 98 бензине, не хуже дизеля.Что такое тюнинг или чип-тюнинг, это «настройка», а не просто чтоб вваливать безмерно.

Все дело в нагрузке среднего эффективного давления bmep, на атмосферных директинжекторных моторах оно на низких оборотах ниже значительно.

Да! Методом сравнительной характеристики спектра ИК, основанном на эффекте интерференции одного образца вещества с другим аналогичного образца. Есть еще и другие методы, например хроматографический анализ. Оффтоп http://www.nkj.ru/archive/articles/10300/http://viness.narod.ru/7_4_analyse_chrom.htm