mik005
-
Публикаций
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем mik005
-
-
Спасибо за подробный совет!
Не догадался там поменять, да и взял мала мало, без запаса. И вообще для себя решил, что в дальнюю дорогу надо заливать распростаненное масло, что бы если нужно - докупить и долить на любой заправке можно было...
А по маслам Валволин макс лайф 5w30 и Шеврон хай миледж 5w30 - их к сожалению у нас сейчас нет в наличии :(
0 -
Большое спасибо!
0 -
Да я б с удовольствием но у нас пока нету ни в Автодоке ни в Exist-е. А трасса то да, топил на все оставшиеся лошадки
Кстати, ни у кого нет артикула на эти масла - Duron 0W30 или Chevron Delo 400 0W30? На автодоке я, например, нашел Supreme 10W30
по артикулу oil2599, взятому из Exist-а.
0 -
Не без этого, но немного, скорее потеет. Насчет капиталки давно думаю, пока не решился.
0 -
Летом на мотуле 0W20 угорало меньше, но это по городу, в поездке обгонов много, обороты двига намного больше в среднем, да и жара. Опять же теоретически на Супрем угар должен быть больше из-за масляной основы, хотя...
0 -
ну у меня же 1ZZ, для него это почти нормально
0
-
Всем привет!
Съездил в отпуск на машине (туда и обратно 7900 км. вышло) на Chevron Supreme 10W30, в целом масло понравилось, хотя и выгорело у меня за этот пробег почти 8 л. Но сама база не умерла, когда сливал всё ещё была похожа на масло, хоть и сильно почерневшее. Слилось около 1,5 - 2 литров всего, сильно переживаю за двигатель по этому поводу, на доливку не хватило.
0 -
Спасиб!
0 -
Прстите если баяню, но я правильно понимаю что масляная основа одна и та же у масел Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Petro-Canada Supreme 5W30? И то и то гидрокрекинг? Просто цены то разные...
0 -
Хорошо, а как определить по листу бумаги по какой причине масло почернело?окислилось или начало отмывать?Все это я думаю гадание на кофейной гуще, меняйте масло раз в 6-7 тыс. и не грейте голову, и будет Вам счастье, двиг будет практически вечным.
мазеобразное состояние (не дай бог увидеть воочию, из своего двига)
0 -
А если масло черное, о чем это говорит?Я думал так размышляли где то в 80-х, масло потемнело-пора менять.Вон в дизеле залил 2 раза газонул и все пора менять....черное
Ну, это смотря какое черное. Если мазеобразное и по листу бумаги не растекается вообще, то пора менять...
(может и двигло уже
)0 -
Да сам на это надеюсь
Вскрою клапанную крышку ближе к сентябрю, там видно будет...
почему в масле должна быть грязь???? я видел только грязь ( кусочки нагара) в маслах после 10 тыс пробега...и это говорит о том что масло их уже не растворяло...
а что масло коричневое это нормально...пусть хоть фиолетовое...главное не черное...
я надеюсь что менше её стало, в прошлый раз как летом вскрывал поотмывал там вручную самые загаженные места, может поэтому...
просто не ожидал такого результата капельной пробы после 5 тыс.зимних...
0 -
А раньше такие тесты делали?
Да, делал, было все как на картинках, грязи было намного больше. Кстати масло использовал 8100 X-Lite 0W30
0 -
Масло грязь не создаёт
Ну, как мне кажется, НЕ ДОЛЖНО СОЗДАВАТЬ грязь, это в идеале. А так, если горит, то горит конечно... Другое дело, что образовавщуюся при этом сажу масло должно держать во взвеси...
0 -
Так это...
Если грязи нет в масле во взвеси, значит она есть на деталях двигателя?
Или раньше масло само создавало грязь, а сейчас не создает?
В общем не могу понять, хорошо это или плохо...
0 -
Если бы эльф менял через 4-5 ткм, двигатель был бы чистый.
Дык кто ж знал то тогда, думал что настоящая синтетика...
0 -
Подскажите, плиззз, что думать.
Машина Тойота Опа 2000 г., пробег 145 тыс.двигатель 1ZZ-FE. Фото своего двигателя выкладывал здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__62216
Масло 8100 Eco-Lite 0W20, пробег на нем 6 тыс.км., цвет на щупе уже темно-коричневый, беру капельную пробу на лист обычной бумаги, ядро и зона диффузии загрязненного масла очень светлые, а краевая зона вокруг ядра - тоненькая и едва заметная (термины взяты отсюда: http://www.vicco.ru/oil-n2.php). Вот не пойму, то ли масло не моет совсем, то ли в двигателе перестала образовываться сажа (грязь) в больших количествах...
0 -
Прочитал всё, ничего не понял
Так у них ПАО синтетики нет, да? А для кряка цены у нас вполне приемлимые...
Какая то каша в голове после всех этих баталий
0 -
Ну как конский, средний получается. Хотя такой неизвестный "бренд" конечно должен стоить дешевле, по крайней мере вначале продвижения на рынке.
0 -
А вот действительно полнозольных таких знал одно, да выводится из производства. Жаль.
А что это было за масло, если не секрет?
0 -
"...Ну вот, опять полная неясность!!!"
То есть под новейшие допуски честно подходит только гидрокрекинг, причем качественно сделанный?
0 -
У нас в Ёбурге появилось, в т.ч. с крупной надписью PAO на этикетке.
Стоит ли себе залить такое масло: Kixx PAO 1 API SN 0W30?
0 -
как вы определили что это клапана???? я в жизнь не слышал чтоб на япах они стучали...у меня тож на холостом на холодную так стучат..)))) на самом деле это инжектора...
тем более на движке 1зз там зазары ...
Так может быть, я не спорю. У меня стук был в мороз и не на холостом ходу а при движении (под нагрузкой). На 0W30 или 5W30 такого не было.
Но если прогреть хоть минутку то тихо работает и не стучит уже, может на морозах просто зазоры максимальны и не стоит ехать сразу на 12-летней машине то)))
0 -
Гидрокомпенсаторы обычно стучат на гарячую от недостатка вязкости, возможно 0w30 было самое то и не надо было его менять...
Нет у меня гидриков, стаканы регулировочные ))
Всё может быть конечно, есть и плюсы: прогревается чуть быстрее и более соответсвует замыслу яповских двигателистов про более жидкое масло (в мануале 2000 года рекомендуют 5w20 всесезонно).
0
Масла Motul ОБЩАЯ
в Motul
Опубликовано:
Залил на зиму 8100 Eco-nergy 0W30, буду пробовать, после 8100 X-lite 0W30 и 8100 Eco-lite 0W20 будет с чем сравнить.