Перейти к публикации

Stas

Одноклубники
  • Публикаций

    1 117
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Сообщения, опубликованные пользователем Stas

  1. Если это такой же двигатель, как на Сх5, (2литра 150 лош), то он должен быть с прямым впрыском, тнвд, поэтому и такая степень сжатия.

     

    На российском рынке новая Мазда 6 будет иметь два бензиновых двигателя, объемом 2 и 2.5 литра. Базовый четырехцилиндровый двигатель SKYACTIVE-G 2.0 имеет 150 л.с. (210 Нм), а более мощный SKYACTIVE-G 2.5 - 192 л.с. и пиковый крутящий момент в 256 Нм при 3 250 об/мин. Автомобиль можно будет приобрести как в паре с 6-ступенчатой механикой, так и с 6-диапазонным автоматом.

     

     

    2.5-литровый двигатель оснащен новой системой рекуперации торможения i-ELOOP, накапливающей энергию для обеспечения питания различных систем автомобиля, позволяя на этом экономить топливо.

    Меня интересует двигатель 2,5 л, 2 л мало для такого аппарата)))

  2. @Merkit, ну в Оренбурге же есть Поволжская шинная компания - http://www.tyre-pv.ru/pages/magaziny/orenburg/, цены ниже чем в магазинах, т.к. многие магазины в Орене именно там и затариваются.

    Я у них себе брал на зиму ContiIceContact, дешевле чем в магазинах где-то на 700р. за один балон.

  3. В связи с премьерой новой MAZDA6 на ММАС-2012, стал рассматривать данный аппарат как возможное свое будущее авто, ибо внешне и внутренне очень понравилось, соответственно стал изучать инфу по новым технологиям MAZDA под названием SKYACTIVE. Особый интерес и недоумение вызвали новшества применимые в бензиновом ДВС. В двиге задрали степень сжатия до 14, при этом пишут, что он работает на стандартном бензине АИ-95 - http://www.mazda.ru/...C&bannerid=text

    Кто что думает по этому поводу, как такое возможно??? Вернее как долго будет жить двиг при таком раскладе???

     

    Еще по SKYACTIV можно почитать тут - http://www.mazdazip....?pn=main&cid=31 и тут - http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2011/09/09/1699103

  4. Это машины раньше делали, исходя из других соображений, нежели сейчас.

     

    Вот тут полностью согласен!!! Лили раньше в эти авто то что было, мануалов и форумов никто не читал, и ничего, ходили по несколько сотен тысяч и сейчас ходят. А сейчас, до первого ТО машина еще не доехала, а уже жор....

  5. да но он 17 000р стоит. :) Я бы его и взял кстати.

     

    его можно взять намного дешевле, как белый так и черный - http://market.yandex...how=aprice&np=1

     

    если не уверен в этих интернет-магазинах, то могу тебе купить через пару недель в Москве в pleer.ru - http://www.pleer.ru/_64051_HTC_Desire_V.html

    Сам там брал себе и супруге Сонерики, оба РСТ в заводской ни разу не распакованной упаковке.

  6. @urman, ничего удивительного, многое от конструкции двигателя, условий эксплуатации и манеры езды зависит, знаю "специалистов", которые и на свежем масле могут практически любой двиг "уложить"...

  7. Второй слой греческая мастика Body 930.

     

    почитав отзывы в интернете, с боди связываться вообще что-то не охота

     

    почитав инет по этой теме нарыл вот такую штуку с хорошей мех. прочностью - http://www.duplicolor.com/products/truckBedCoating/

    интересно было бы попробовать

  8. в примуле сидят мудоманагеры сами ничего толком не знают...

    + мильён!!!

     

    Правильно как ты уже понял МЛ и на него уже боди или антигравий. На балончике кстати так и рекомендуется использовать мл как грунт ;)

    возможно так будет правильно, я так не пробовал, я 190-й поверх бодисейфа ложил

     

    190 кстати тоже не должен же как тарелка биться, эластичность поди есть у него?

     

    не должен биться как тарелка, согласен, но и сухой жесткой травой не должен повреждаться, правильно??? Хотя, еще раз повторюсь, я 190-й на чистую поверхность не ложил, только поверх бодисейфа, прочность не устроила! Согласен на антикор/антигравий с прочностью родного заводского покрытия которое было на днище моей Камри. оно и не кололось как тарелки и хрен чем отковыряешь или отобьёшь.

  9. кстати а какой андроид лучше? 2.3 или новый 4й? В плане удоства глюков доступности прог итд.

    если железо тянет, то конечно лучше ICS, просто у него требования к аппаратной части посерьезнее, чем у 2.3. Насколько я знаю, 512 MB ОЗУ для ICS мало.

  10. Залил вчра я короче не идемитсу а мотюля 5в30 эко энерджи т.к и друг нашелся у которого свой магазин масел и там где меняли сказали лей мотюля.

     

    А зачем тогда нужно было здесь тему создавать, если залил все равно то что сказали "там где меняли"? Смысл?

  11. По цена качество вот это понравилось IDEMITSU ZEPRO TOURING SM 5w-30 (4_литра)1200руб.

     

    Масло от производителя оригинальных Японских масел Honda, можешь смело лить, но я бы в московских условиях больше 5 т.км на нем не ездил, разве что только после теста отработки....

×
×
  • Создать...