Stas

полностью согласен! но нет с таким в новом кузове!

Меня интересует двигатель 2,5 л, 2 л мало для такого аппарата)))

@Merkit, ну в Оренбурге же есть Поволжская шинная компания - http://www.tyre-pv.ru/pages/magaziny/orenburg/, цены ниже чем в магазинах, т.к. многие магазины в Орене именно там и затариваются. Я у них себе брал на зиму ContiIceContact, дешевле чем в магазинах где-то на 700р. за один балон.

В связи с премьерой новой MAZDA6 на ММАС-2012, стал рассматривать данный аппарат как возможное свое будущее авто, ибо внешне и внутренне очень понравилось, соответственно стал изучать инфу по новым технологиям MAZDA под названием SKYACTIVE. Особый интерес и недоумение вызвали новшества применимые в бензиновом ДВС. В двиге задрали степень сжатия до 14, при этом пишут, что он работает на стандартном бензине АИ-95 - http://www.mazda.ru/...C&bannerid=text Кто что думает по этому поводу, как такое возможно??? Вернее как долго будет жить двиг при таком раскладе??? Еще по SKYACTIV можно поч

Вот тут полностью согласен!!! Лили раньше в эти авто то что было, мануалов и форумов никто не читал, и ничего, ходили по несколько сотен тысяч и сейчас ходят. А сейчас, до первого ТО машина еще не доехала, а уже жор....

его можно взять намного дешевле, как белый так и черный - http://market.yandex...how=aprice&np=1 если не уверен в этих интернет-магазинах, то могу тебе купить через пару недель в Москве в pleer.ru - http://www.pleer.ru/_64051_HTC_Desire_V.html Сам там брал себе и супруге Сонерики, оба РСТ в заводской ни разу не распакованной упаковке.

@torcon, ну не знаю, ИМХО, если нужны 2 SIM, Andrid и проверенная надежность, то лучше присмотреться к HTC Desire V, чем покупать это китайское барахло.

@urman, ничего удивительного, многое от конструкции двигателя, условий эксплуатации и манеры езды зависит, знаю "специалистов", которые и на свежем масле могут практически любой двиг "уложить"...

почитав отзывы в интернете, с боди связываться вообще что-то не охота почитав инет по этой теме нарыл вот такую штуку с хорошей мех. прочностью - http://www.duplicolor.com/products/truckBedCoating/ интересно было бы попробовать

А у нас ни Адди ни Фукса, один Вальволайн и остается)

Да дело не в Мотыле..... Мы тут про то что авто твое поехало , что даже газ нажимать не надо. У меня после мойки тоже лучше ехало авто))))

+ мильён!!! возможно так будет правильно, я так не пробовал, я 190-й поверх бодисейфа ложил не должен биться как тарелка, согласен, но и сухой жесткой травой не должен повреждаться, правильно??? Хотя, еще раз повторюсь, я 190-й на чистую поверхность не ложил, только поверх бодисейфа, прочность не устроила! Согласен на антикор/антигравий с прочностью родного заводского покрытия которое было на днище моей Камри. оно и не кололось как тарелки и хрен чем отковыряешь или отобьёшь.

Это где это такие "вкусные" цены??? Где можно купить???

Самовнушение - сильная штука)))

если железо тянет, то конечно лучше ICS, просто у него требования к аппаратной части посерьезнее, чем у 2.3. Насколько я знаю, 512 MB ОЗУ для ICS мало.

А зачем тогда нужно было здесь тему создавать, если залил все равно то что сказали "там где меняли"? Смысл?

и что получим? мягкая основа и твердая пленка сверху, один удар камнем и все это дело легко вскроется

критерий, однако))))

подходит

Круглый год любое из этих: Fuchs TITAN SUPERSYN 0W-30 Addinol EXTRA LIGHT MV 038 0W-30 Valvoline SYNPOWER MXL 0W-30

и не только

масло на доливку возьми, не забудь) только не вздумай такое в двигатель залить!!!!!)))

Масло от производителя оригинальных Японских масел Honda, можешь смело лить, но я бы в московских условиях больше 5 т.км на нем не ездил, разве что только после теста отработки....

Черкни торкону в личку

Какие ограничения по бюджету?