Stas

А кто нибудь такое масло использовал? Что за зверь? И почему интересно офф. дилеры его не продают? Вроде не для внутреннего рынка Япии оно, а как раз из той линейки что и продаётся у офф. дилеров. А в мануалах зачастую как раз эту вязкость и рекомендуют и как раз энергосберегающее, как требует мануал. Part No.: 08880-80845 - 5L, 08880-80846 - 1L API SL, ACEA A1/B1;A5/B5 (фото взяты с лексус-клуба)

Хорошо, каждый для себя делает выводы сам... у меня вопрос вот такой, из жизни))): Если я летом в +35- +40 градусов по цельсию частенько люблю по трассе 180 км/ч ездить в течение нескольких часов, мне можно Valvoline Synpower 5W-30 (MXL 0W-30) использовать? это достаточно современные масла? или согласно оговоркам в мануале перейти на тот же Valvoline Synpower 5W-40 или уж сразу на Valvoline VR1 Racing 5W-50? илу уж сразу переходить на наисовременнейший и супервысокотехнологичный Motul?

2-е фото - первый столбец, 2-й абзац 3-е фото - 2-й столбец

только почему-то подвели под реалии только 2AZ-FE, а 2GR-FE так и остался на 5W-30 до +10... И ещё, torcon, а как ты расцениваешь появившийся в этом мануале абзац про использование более вязких масел в зависимости от режима и условий эксплуатации? В старом мануале не было, а тут вдруг появился.

мне тоже интересно, если на Valvoline было всё нормально, зачем на Motul перешёл?

в каких объёмах угорать стало? На Motul угар изменился как нибудь?

newuser, ты все 120000 на Valvoline ездил? Из какой линейки 5W-40? Какие интервалы замены? Под клапанную крышку до заливки Motul смотрел?

westf2, спасибо конечно за разъяснения, но я как бы этой информацией владею. Я немного о другом. Ты выше написал, что Где я могу прочитать, что конкретно моя "легковая япошка" требует HTHS меньше 3.6??? torcon, спасибо за документ и фотку! Но в доке фигурирует Valvoline Synpower HST 5W-40, он же есть и здесь http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff=. У нас же в продаже просто Valvoline Synpower 5W-40, без HST. Постараюсь заехать сегодня в магазин посмотрю канистру Valvoline Synpower 5W-40, т.к. фотка точно не от того что продаётся у нас.

Раз уж опять заговорили про "оригинальные масла Тойота" выскажу своё мнение. Жестьбанку отметаю сразу, т.к., официально вроде как Тойотой в России не продаётся, да и щелочное число низкое, что вроде как не для нашего бензина. Для меня эти масла вообще можно сказать "тёмная лошадка", никакой офф. инфы про них. Возможно, при наличии офф. информации, лил бы эти масла и на другие не смотрел, а так, гадать что там в этой банке, супервысокотехнологичный продукт из Японии, который Европе вместе с США и всеми остальными и не снился, или минералочка а-ля м8г, никакого желания нет. Хотя... взять тот же

а на канистре Valvoline SynPower 5W-40 есть 229.5? А то у меня канистры нет посмотреть. Вернее даже такая просьба будет: У кого есть канистра Valvoline SynPower 5W-40 перепишите пожалуйста сюда все допуски с неё. Заранее благодарен.

я вот нигде не вижу чтоб моя машина требовала HTHS меньше 3.6, т.к. в мануале написано SL, SM ИЛИ ILSAC... Что-то не пойму.... Почему здесь http://www.valvolineeurope.com/UploadedFiles/1912.pdf у масла Valvoline SynPower 5W-40 есть допуск MB 229.5, а здесь http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff= этого масла нет? Или SynPower HST и есть просто SynPower?

torcon, спасибо огромное за поздравления!!!! :( Поздравляю тебя и всех форумчан с Новым Годом! Всего Вам самого наилучшего!!!!

Да ничё! Так, для информации!

Фото внутренности канистр MOTUL: http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php...c&start=270 http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203

Ладно, ясно всё. Я где-то читал как код на канистре Valvoline расшифровывается, щас не могу найти, может кто знает где можно глянуть?

Т.е. это гарантия с момента заливки чтоли, я что-то не пойму? Если масло допустим в магазине стояло на полке 2 года, то его можно лить, или нет? А причём тут упаковка? Если Valvoline пишут "Все нефтепродукты: 10 лет (нефть остается в хорошем состоянии, но спецификации получить старше)." Где здесь речь про упаковку?

На официальном европейском сайте Valvoline делал запрос по поводу срока годности моторных масел. Прислали вот такой вот документ: Shelflife.doc Очень интересен перевод начала текста: "Уважаемые господа, Хотя большинство продуктов Valvoline может быть на полке в течение нескольких лет, Valvoline Европы дает официальную гарантию только 1 год после приобретения продукта. Ориентировочная срок годности от Valvoline продукты: Все нефтепродукты: 10 лет (нефть остается в хорошем состоянии, но спецификации получить старше)." Что-то я не понял, что они подразумевают под "официальная

точно! М 10 - тридцатка, а м 14 - сороковка и щелочное у них от 3,5 до 8,5 характеристики здесь можно посмотреть ТЫНЦ!

А какая фасовка? И если можно номер с канистрочки для заказа

Я тут озадачился покупкой компрессора для подкачки колес своего авто (в подписи). Но покупать китайское барахло не хочу. Вообще хочу купить что-нибудь качественное от именитого производителя, так сказать "брендовое". Понятно, что в магазинах кроме китая ничего не продают, посему ищу какой нибудь интернет-магазин качественных автоаксессуаров. Цена не играет роли (в разумных пределах конечно))) Буду благодарен за любые ссылки и инфу.

.... и так необходимых для двигателей этого производителя

а не ясно то, что и в группе В и группе С есть 5W-30, только в группе В оно до +10 градусов (прям как в моём мануале для Camry), а в группе С оно для всего диапазона температур. Так вот, если владлеец Нексии зайдёт в магазин автомасел, то каким образом он должен относить к той или иной группе масла с вязкостью 5W-30? Объясните пожалуйста, раз уж Вам так всё ясно!

случайно наткнулся на фото из оригинальной инструкции Daewoo Nexia Кто объяснит, что за разделение на зоны A B C? Google дословно переводит это так: A = single-grade oil A = одной марки масла B = multi-grade oil B = универсальное масло C = improved-lubricity oil C = улучшенной-смазывающие масла

torcon, я на автобазаре в теме про Valvoline вычитал, что ты заливал себе VR1 racing 5W-50. Почему ты ушёл с этой вязкости? Я тут на форуме мотористов вот что вычитал http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?t=4083 и теперь задумался о 5W-50....

подтверждаю, у меня в гараже стоит масло Toyota SM 5W-30 с теплой ещё погоды в прозрачной литровой бутылке с отмеченным маркером уровнем (отмечал ровно 0,7 литра...), так вот сейчас в -5 градусов этот уровень упал где-то на 2-3 мм.