Shamhoon

Да дело не в "слабо", а в том, что это обсуждается ежедневно и не единожды. И заводить ещё одну тему совсем не нужно. А уж для такого евродинозавра как уж точно. Триста раз всё говорено-переговорено.

Дюпелёк мои поздравления!!!

А должны были? Не просто так же коллегаfareastwood опубликовал свой пост, а коллега ValeRus направил на определённую тему, где отображены всё анализы: "и до угара НЭПа, и во время угара, и после угара" (с), сиречь и до 2022, и во время, и после. И даже свежий тест, так желаемого вами Лукойла есть. Неужели это трудно, сначала почитать, а потом уже писать?

Это где вы такую рекомендацию нашли? Я имею ввиду вязкость.

NDWB так и поинтересовались бы у сотрудников АЗС как так? Всё у них есть. По другому и быть не может. Просто может не быть в открытом доступе, то бишь стенде. У ГПН это сплошь и рядом.

Чем он так плохо сам по себе? З. Ы. Чисто из любопытства.

Что ж не проверили, когда покупали?

Не надо.

torcon босс, поправь бланк). З.Ы. Любит наш босс Синтек не на тех бланках публиковать. 0-30 - на двадцатке, 0-40 - на тридцатке. Наблюдаем. Я, правда, проехал на нем только полтыщи. Пока не сгорело.

А чем оно такое выдающееся? Редкая вязкость с соответствующиии допусками и т.д.?

MuxauJI всё верно. И поиск использвать надо, и читать надо, и анализировать полученную информацию. Но отвечать на пост десятилетней давности - это все-таки перебор, на мой взгляд. З. Ы. Я такого "эффекта" при использовании данного масла не замечал. По виду моет как и все аналогичной вязкости и допуска, и светлым не сливается.

Сергей 72 по-моему на стр. 13 данной темы вы это уже писали https://www.oil-club.ru/forum/topic/75360-sintec-premium-0w-30-api-sp-acea-s3-svezhee/page/13/ ModeratorSigma босс в курсе ещё с октября 2022.

logistAZ надо же откопать сообщение десятилетней давности...

В 2014 году ВАГ 0-20 и не рекомендовал еще никому. Так что норм.

Станислав 3 Glorias вы близнецы?

А что говорит инструкция по эксплуатации?

При таком раскладе как-то моточасов многовато. Я бы не сказал, что это тяжёлые условия. От добра добра не ищут. Если всё хорошо, не надо ничего улучшать.

Grossner у всего есть разумные пределы. Почему бы не посмотреть анализы отработок различных масел 504-го допуска и сделать вывод относительно своего двигателя?

А почему оно должно не выдержать? Почитайте тему с анализами отработок.

WArniNG

Красавчег! Да, на мойку не помешает. И что - холодно, что ж теперь не мыться? Не на самомойку, а на какую-нибудь с мойщиком в самый раз. Потом открыл на десяток минут, проёмы проморозил и всё ок.

sidor_7 ну если не "американский", то рулит.

sidor_7, простите, какая точка у вас есть?

Да уж прямо так... ВАГи использую второй десяток лет к середине подходит. Ни разу замирания сердца не было при запуске и ошибка ни разу не вылезала. А ездить приходится в год дней 340 из 365. И погодные условия бывали разные - от -35 до +40. Вот при максимальном минусе бывали небольшие сложности, если это можно так назвать, с запуском (запускалось со второго раза, правда и масло было 5w). А вообще воспользуйтесь советом Nordman И паникуйте поменьше.