JluMoH4uK

А мне понравилась Исландия и Албания))

Как Албанцы бились только что в первом тайме и посмотреть приятно, и им как говорится не стыдно, хотя их тут вообще не во что не ставят, как и Исландию вчера и подобные команды.

@Ecstasy85, Ну вот и я о том же, что-то я не видел подобных тестов у Amsoil например, хотя масло всяко получше уж будет чем бардаль и виндиго.

+ присадочки и там аще Агонь всё)

Единственный + существенный - это количество офисов, ну я про Москву говорю. По всей России наверно и не плюс в общем.

Смысл в том, чтобы смотреть на emex, а не на exist

Наверно ВЫ не правильно поняли смысл моего ответа к вашему посту. Я написал лишь о том, что если в 83-ем снимали по 100+ л.с. с 2-х литров, то в 88-ом у япов были и получше моторы в отношении л.с. на литр и что сейчас снимая 130 л.с. с 1.6 литра можно удивить разве что русский автопром. А всё далее сказанное было вашей инициативой относительно моторов и тойоты левин.

@Дмитрий_, Наконец-то отработают свои деньги. Но к сожалению падение метеорита чуть более вероятно, чем мы выиграем Евро-2016

И это были словаки, которые нас так "боялись", что аж 2 гола закатили, а что уэльс сделает? Обосрется и вынесет нашу команду сразу в самолёт до дома?

@stv, Даже спорить не буду, полностью согласен. Машина покупается явно не здравым смыслом и рациональным выбором. Просто эмоция.

В своё время меня поразил Opel Astra H версия хэтч 5 дверей или GTC, на ручке с дизельным 1.3 мотором. Думал что никуда эта малышка не поедет, но это отличный аппарат, кому нужны все "нужные" функции с упором на экономию, катался на нём 2 недели, забыл что такое заправка)))) Отличный аппарат для людей любящих получить достаточно приятную машину во всех отношениях и ещё сэкономить. Subaru Forester 2.0 Turbo - это машина будет следующей. Для меня как магнит именно эта машина, именно форестер, не знаю чем она меня конкретно зацепила, но тачка просто огонь. Нечего тут добавить, просто я хочу э

@dimakudr, Венгры действительно удивили. Я кстати только вчера узнал, что Нидерланды не вышли из группы на отборочных. Что-то я совсем отстал от футбола, как так то..

Мне понравился матч Португалия - Исландия, Исландия вообще молодцом держались, а вратарь у них вообще стена)) Я к тому, что живенький был футбол много атак, всё достаточно быстренько и красиво. А по поводу 16.00 ч., я тоже негодуЭ так сказать, придется действительно с работы валить

Первые машины сошли ещё в 88ом году, но производство было остановлено. Товарищ к вашему сожалению не путает, раз уж все мы тут умники и умницы то ниже пояснение для людей "в теме": Существует несколько модицикаций 4А-GE: Silvertop, BlackTop, а так же версия 4A-GZE с нагнетателем. BlackTop на 5 л.с мощнее, а 4A-GZE заветные 170л.с. развивает уже на 6400 оборотах, однако данная версия с нагнетателем достаточно редка. Все версии 4А-GE очень надежны при надлежащих условиях эксплуатации. Главное, использовать только 95 бензин и менять масло каждые 7000 километров. Двигатель 4A-GZE являет

@Крюк, Ааа, вот оно что, ну я как бы не в курсе особо, тогда понятно, пускай там и играет Да, с этим у меня засада))))

Я особо футболом не увлекаюсь, но за наших на крупных турнирах стараюсь болеть, матчи не пропускать(оплатил даже HD трансляции на Евро) Только вот я не понял где Кержаков, Аршавин там да и вообще кроме Дзюбы есть кто-нибудь в нападении?? Моменты были у наших, по крайней мере во втором тайме, только вот до реализации кроме как со стандарта дело и не дошло. А в общем своём хорошо сыграли с Англией, бились до конца и "руки не опускали".

Всем спасибо за ответы, взял в метро по 200 руб. шикардос полный, хоть каждый месяц меняй))) Подтверждаю, идеальный вариант, менять не наменять))

Поло в норм комплектации ха 700-800 тыс. руб? В кредит? Надежность с пробоями прокладок ГБЦ на 120 тыс.? Как-то не "бодает" , чего проще купить, как тут многие говорят пруля за 100к(хотя я прулей не люблю, но комплектации и состояние из-за бугра у них конечно вкусные) Toyota Levin 1988-го года выпуска, 165 сил с 1.6 мотора, 88 год карл, 1.6)))) 2 года стоят на Авенсисе, не вижу особой разницы, только ксенон ставить не 6к+, а 4300 или 5к максимум. А вообще между кредитотошнотом и ведром, которому за 15 лет, я выберу ведро, хочется машину для людей, которая была сделана инж

Кто-нибудь пробовал ставить Denso гибридные DU-060L(DUR-060L) - соответственно левая и DU-043L(DUR-043L) - правая. Как они вообще по зиме, регаентам ну и что скажете в общем?

85 тык. за 5 лет, не много так то, после 100 тыс. жизнь только начинается ведь))

А пробег сколько?)

Я кстати не слышал негатива о супротеке. А так мне кажется, что тут больше эффект плацебо, не особо я верю, что три баночки с каким-то "супер" веществом увеличивают срок службы двигателя и восстанавливают "зеркало". Заливай хорошее масло и меняй раз в 5 тыс., вот и будет всё хорошо. ИМХО

Там вон и Норвегия хочет запретить все дизельные и чисто бензиновые машины, Нидерланды в ту же кучу. Тренд сейчас такой, много говорить об экологии и якобы строить большие планы. А далее как мы знаем: "У нас денег нет, но вы держитесь и хорошего Вам настроения!".

Ну эту мечту я могу осуществить, а GT-R конечно было отлично, но к сожалению столько денег я ещё не заработал)) Вот о том и речь, что когда накопил уже решать каждому либо новую жоповозку, либо старое ведро для души(ну это я про субару, как для меня)

Тот самый) Так это и не немец, и не лексус и даже не тойота)) Дело тут совсем в другом. Это надо разок прокатиться за рулём на "бодром" форике(турбо конечно), ну или побывать на субару-фест, хотя бы просто побывать на встрече клуба. P.S. Так то спор ни о чём на вкус и цвет как говорится... Кому кредитотошноты, а кому старые ведра))