veselchak

Взял тоже Фенокс на рабочую лошадку. Дороги в МСК хорошие. Думаю походят более менее. Взял зад. Перед ещё оригинал. Пробег 142 тыс

Так в том то и дело. Что по пробкам хватает. А на трассе 6ю бы.

Согласен) Катаю лачку по работе чисто. Не хватает ей 6й передачи. В Московских пробках в час пик больше 12 не было! И Это при жестком стояке. На Камри таких цифр не видел)

Конечно сарказм. Действительно. Хоть сцы в глаза))) свое родненькое оно же лучшее.

Конечно Павел. Я согласился https://www.kolesa.ru/article/barabannyie-tormoza-pochemu-oni-vs-esch-aktualnyi-segodnya-2014-07-09 Почему их всё ещё ставят? Первые два плюса барабанных тормозов уже давно почти неактуальны. Инженеры научились делать более стойкие к износу диски и колодки, а громоздкие барабаны постепенно вышли из употребления у производителей грузовиков и автобусов. Европейские модели лишились их в конце 90-х – начале 2000-х. Впрочем, российский "Газон", например, всё ещё имеет барабанные тормоза спереди и сзади, но совсем скоро он уйдёт в историю. Что касается

Всем у кого авто на дисках переходим на барабаны. Желательно и передние тоже заменить. Как на Газ 52-53.

Вырастет куда денется )

И не за день это все отрастает. Я кошу двумя косилками. Бензо и электро . Мне нравится этим заниматься. Сад ,теплицы, грядки.

Газончик надо наращивать)

Я посчитал что мой этот культиватор отработал за 5-6 лет часов 40) но сломался по причине как понял электромотора. Редуктор ремень все целое. Походу обмотка прогорела. Искрить начал. В Кастораме купил подобный.

Я в курсе. Неделю назад накрылся мой культиватор типа крот. DDE электро. Разбирал смотрел. Редуктор ремень и прочее. Но все же по моточасам эти механизмы работают несравнимо мало по сравнению с автомобилем.

Спорить не буду. Но все же у садовой техники не те нагрузки что у того же обычного гражданского авто.

Ну да. С учётом что северный поток 2 останется загруженным не на полную. Победа за победой. https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/germaniya-okonchatelno-otkazalas-ot-severnogo-potoka-2-1029155317 Сколько времени надо на окупаемость этого проекта ? Диванные эксперты знают ?

Ну наконец то

Напрямую нет конечно) но разве не ясно кому ваш пост был адресован . Но да ладно. Я вас понял сразу. Время рассудит кто был прав. Удачи!))

Владимир! Просто у каждого должна быть своя точка зрения. Вы такой же диванный эксперт уж поверьте. Просто подерживаете оф сторону. И да) Надеюсь не Я и не Владимир этого не ощутит на себе. Но кто то явно ощутит А кто ощутит тот нытик и неудачник.

Во все это дело внёс свою лепту корононавирус. Но не как наши "умнейшие чемоданоносцы" а на нашу экономику это влияет больше всего из всех этих стран. И это будут ощущать в большинстве жители РФ в ближайшие годы а не саудиты или американцы.

реально давайте. Так кто настоятельно рекомендует лить это? И не просто ли послать этих советчиков и лить то что хочется и то что надо. Может это представитель Манол?

Кто настоятельно рекомендует ?

Ничем. Тема просто была изначально о кроссовках. Я к этому и написал об Пежо и Ситроен. Мне лично самому французы интересны. Выбор моделей все равно у нас мал именно этих производителей.

Не мне ничего не надо ) мне своего пока хватает. Это Скиф пусть смотрит.

Скидывал ссылку на Витару в Мейджере в самом начале темы. Из БУ норм вариант. Ну тут уже до Пежо и Ситроенов доехали ))

А так и не заметишь )

На лачик брал аккамулятор торнадо 62 Ампера думал пару лет открутит. А он гад 4й год живёт. Раз доливал в него воды. Но думаю этот год последний. За 2650 он свое давно отжил уже. И окупил себя не раз. Думаю взять Тюмень премиум на замену. В Москве цены норм на эти акумы при сдачи своих старых

120/2500 делают. Коробка и вариатор в помощь. И V6 сейчас не обязательно .