Перейти к публикации

dober86man

Одноклубники
  • Публикаций

    94
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dober86man

  1. Я Вас умоляю, где написано, что масла хотя бы ACEA A5? В мотор, где оптимально использовать 20ки/30ки ILSAC GF-4
  2. dober86man

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    В зиму на ТО-2 собираюсь залить S-OIl Seven RED1 0W-20, остатки попробую проанализировать на работе, если до этого на анализ не скинутся. Внешне да, оно светлее того же Uzautooil и плещется в канистре как вода. Не привычно наблюдать настолько жидкое масло
  3. 1. NGN COCKPIT CLEANER (ПОЛИРОЛЬ, ОЧИСТИТЕЛЬ САЛОНА); EUROL SUMMER WASH CONCENTRATE (летнее моющее средство для лобовых стекол) 2. Очистка салона автомобиля, колес; Очистка лобового стекла во время поездки в Сочи. 3. Волгоград.
  4. Граждане, а откуда столько свинца могло настругать? Олова вообще по нулям, а свинца вагон и маленькая тележка.
  5. 1. Kia Rio 2. G4FC 1,6л 16V 3. 2014 год 4. Замена масла при получении тестируемого продукта. 5. Волгоград P:S LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30
  6. 1) Lukoil Genesis Armortech 5w-30 A5/B5 API SL 2) Renault Scenic (K4M) 3) Общий пробег 200224km 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 4324км, трасса/город - 0/100% 5) Сезон эксплуатации масла с январь по июнь 6) Моточасы 180мч 7) Израсходованное топливо бензин АИ-92 класс 5 8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 4.0 литра, доливки не было. Визуально угорело на 1 мм.
  7. Судя по "паутинке" Лубризола С3 покрывает допуск A3/B4.
  8. Это топливо такую кайму образовало?
  9. Мне достаточно выглянуть в окно и посмотреть на машины припаркованные на улице. Да и, передвигаясь по городу, ситуация аналогичная. Тойоты, Ниссаны, Мазды, Хундай/Киа, Митсубиши - вот машины, преимущественно разбавляющие ряды ВАЗоводов.
  10. В стране, где половина (может и более) иномарок азиатские, и в большинство нужно лить маловязкие масла. Считать не рентабельным продавать эти самые маловязкие масла [censored].
  11. Главное, чтобы продукты для европейского рынка можно было купить хотя бы через известные интернет-магазины запчастей. И тогда можно оценить спрос. А то как то странно получается отечественная НК и не представлена во всех категориях смазочных материалов у себя на родине. От урала до дальнего востока миллионы японских автомобилей колесит, корейский B-класс уже несколько лет в лидерах продаж. Это все потенциальные потребители и потенциальная прибыль. Нонсенс, мы можем купить через те же интернет-магазины продукцию для азиатского, европейского и американского рынков любого зарубежного производит
  12. То что в феврале этого года ООО «ЛЛК­-Интернешнл» приступило к поставкам масла ЛУКОЙЛ GENESIS для конвейерной заливки в двигатели Ford, производство которых началось на новом заводе СП Ford Sollers в Елабуге - известный факт. И что именно LUKOIL GENESIS SPECIAL FD 5W20 будет использовано для первой заливки. Но, раз Вы не обладаете всей информацией, то вот здесь весь перечень продукции "Лукойл" для европейского рынка. И там ни слова не сказано, что данный продукт используется для первой и сервисной замены. Приставка "SPECIAL" используется на всей продукции под брендом "Syntethic", "Classic" -
  13. Вот вообще не ожидал такое прочитать от оф. представителя марки "Лукойл". Если бы знал, что такое недопонимание может сложиться, то сохранил бы канистры и выложил фото. Вот по этому коду 1539503 прошлой осенью покупалось 4 литрушки по 280 рублей в автодоке. Масло LUKOIL GENESIS SPECIAL FD 5W20. Производится на НПЗ в Италии, ЕМНИП.
  14. Спросите что-нибудь попроще))) Все коды можно найти в интернете самому, всё быстрее будет, чем к "представителям" обращаться.
  15. Корейских авто много, потому уже не только ДВ интересуется, но и европейская часть россии подтянулась. Только многие молчат
  16. Нужно добавить в первый пост коды для заказа масла европейского розлива: 1л - 152042/152560 4л - 152043/152559
  17. Моточасы не указаны. Но у всех двигателей гамма такая картина. Я себе заменил от греха подальше. Двигатель уж очень быстро масло убивает.
  18. Видимо размазанное центральное ядро в капельных пробах масел ACEA C2/C3 - норма. У меня Shell HU ECT C2/C3 0w-30 при внешней чистоте капли тоже ничего хорошего не показал. Сейчас почти 1000 км наездил на Uzautooil 5w-30 A5, скоро сделаю капельную пробу.
  19. 1) Mobil 1 ESP Formula 5w-30 ACEA C2/C3 2) Audi A4 allroad quattro (B6-8E2) 3) Общий пробег 205000km 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 5000км, трасса/город - 0/100% 5) Сезон эксплуатации масла с декабря по апрель 6) Моточасы 200мч 7) Израсходованное топливо: ДТ класс 5 8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 6.0 литров, доливки не было. Визуально не угорело.
  20. Вот и лично моё масло имеет почти такую же картинку. Походу я тоже приехал. Ведь двигатели идентичные.
  21. Человек делал первый раз такую пробу. Поэтому технологию отбора не совсем соблюдал))
  22. 1) Mobil Ultra 10w-40 2) Kia Cerato (G4FC) 3) Общий пробег 85000km 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 7000км, трасса/город - 10/90% 5) Сезон эксплуатации масла с января по апрель 6) Моточасы 250мч 7) Израсходованное топливо бензин АИ-92 класс 5 8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 3.6 литра, доливки не было. Визуально угорело 3 мм.
  23. 1) Motul 4100 Turbolight 10w-40 2) Lada 21154 (11183) 3) Общий пробег 43500km 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 6000км, трасса/город - 10/90% 5) Сезон эксплуатации масла с августа по апрель 6) Моточасы 231мч 7) Израсходованное топливо бензин АИ-92 класс 5 8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 3.2 литра, доливки не было. Визуально угорело на 1 мм.
  24. Так о том то и речь, что кроме ДВС Рено никому эта коррозия не нужна. Может быть еще дизельным ДВС других производителей будет полезно, но это только предположение. Тратить на это деньги бесполезная трата времени и денег. Достаточно, простого соответствия масла допуску от Рено. Если даже его нет, то и ни о какой коррозионной стойкости речи быть не может.
  25. У меня один вопрос: "Зачем тестировать коррозию меди в маслах, которые не будут литься в дизеля?" По коррозии медной пластинки нашёл информацию только в официальном допуске для дизельных Рено - RN0720. Так может данный анализ нужен только для дизельных масел?

×
×
  • Создать...