Jappy

Добрый день! Не подскажите, а можно паспорт на CH000084861 001959 ? Addinol SuperLight 5w40 / 4 литра Заранее признателен

Купил и залил в свой старенький отремонтированный 4A-FE. Надеюсь с вязкостью не прогадал. Чет решил что после расточки блока до ремонтных 0,5 да и учитывая, что собирали мотор повторно далеко не японцы и не в заводских условиях то вязкость 5W-40 будет в самый раз. Посмотрим понаблюдаем в общем.

Ок, спасибо. Залью, а то уж больно хорошая цена на него сейчас, порядка 33-34 долл/4 литра

Привет всем! Заинтересовало масло. Перечитал тему но чёт не сильно понял, в теме на картинке одно масло, а у нас в Одессе продают вот как на фото. Я так понимаю это одно и тоже.? А то я сделал капиталку своему 4A-FE и пригляделся к этому маслу.

Согласен, большинство ни то что не знает про Rowe, народ даже надпись Rowe никогда не видел. Даже бывалым СТОшникам показывешь канистру, а они на нее квадратными глазами смотрят))) Но все таки нашел у нас наконец дилера официального которые с 2012 года возят, буду у них закупаться.

Обычно у Rowe на канистре пишется срок годности. Вот на моей например с 28/06/2018 по 06/2022. Т.е 4 года. Уже 4-ю заливку катаю на Hightec MultiSynth DPF 5W-30 - масло мне нравится, менять пока не собираюсь. Одна проблема - не везде его можно купить. Сейчас пытаюсь найти где можно канистру на 20 литров купить.....

Эххх, давненько тут не бывал, да ничего не писал))) уж авто сменил ни раз, ну а масло так тем более Но сейчас не об этом, есть у меня грузовой Freightliner Columbia 2003 года с мотором Detroit Diesel Series 60 12.7L. Вот взял на пробу 40 литров Neste Turbo LXE 10W-40. Судя по отзывам тут - масло достойное, ну что ж посмотрим. Машина тягает тяжелые 40-ки контейнера весом 25-28 тонн (без тары). Замена раз в 25-27 000 км. Раньше ездил на Motul Tekma MegaX 10W-40, но слажу с него так как оочень дорогое стало.

Тут вот купил вот такой компрессор - http://metabo-shop.com.ua/product_info.php/info/p2451_Metabo-Basic-250-50-W.html Ничего такого, любительский с прямым приводом. В общем, думаю, какое масло лить и если честно то больше склоняюсь к легкомоторке, а не к компрессорному. Хочу купить Ravenol VST 5W-40 литруху. На Ютубе ролика три наверное видел, чуваки льют 5W-40 и что самое интересное температура чугунного блока у компрессора в разы меньше при работе на обычной моторке. Все отмечают, что когда была залит какой-то шмурдяк, компрессора очень и очень грелись, а когда обычная моторка все намн

Наконец и до нас дошло данное масло. Взял канистру как грится на пробу в свой старенький 4A-FE. Прои-во Румыния.

Понял, большое человеческое спасибо!

Ребят, а когда можно новостей ждать по повторному анализу, уж больно интересно что там на самом деле, сам езжу на таком, пока проехал 5500 км (R18A2).

Мне вот любопытно, почему многие в R18A2/A1 льют вязкость 5W-40? И считают, что лучше не придумаешь....... :unknw: :unknw:

:D А разве производители присадок и рецептуры не одни и теже??

Ой да ладно Вам. Ну правда, хоть один факт приведите, что это пагубно влияет на коробку, только факт а не домысел. Значит минералку Z1 с синтетикой DW1 можно мешать, а вот мультиком синтетическим нет - не странно ли? В чем разница? А машина реально веселее стала ехать. Вот неделю катаюсь, ей богу лучше стало.

В общем поменял я масло. Сразу скажу - делал частичную замену. Ну позвонил я к офф. дилеру на котором обслуживалось авто прежним владельцем, там как-то не уверено сказали, что вроде 15 000 км назад менял на Z1 (частично). Почесал затылок и решил заказывать Idemitsu Extreme ATF, но по факту во всей Украине осталось только 2 литра, что меня не устраивало. Далее вспомнил про Равенол Z1, у них он оказался в наличии но разлива еще 2011 года в старой таре так что и этот вариант отпал тоже. Оригинальный Z1 в жестянной банке я не нашел за адекватную цену. Заменитель DW1 меня смущал отзывами в интерне

Господа перелопатил кучу форумов по Хонде, касательно того, что лить Z1 или DW-1. То, что это за жижы эт я вроде как усвоил т.е разницу между ними. Проблема такая, что машину купил две недели назад - Honda Civic 1.8 (R18A2) / 5AT, 2008 года с пробегом в 58 000 км. По машине есть история офф. сервиса где якобы делали частичную замену масла 15000 км назад и залили Honda Z1. Сейчас хочу освежить масло в коробке и встал вопрос, что лучше: - Honda Z1; - Ravenol Z1; - Кто-то из "мультиков" Idemitsu Extreme ATF или PetroCanada MV Duradrive. Планирую сделать пару частичных замен с интервалом в

Блин перелопатил кучу форумов по Хонде, касательно того, что лить Z1 или DW-1. То, что это за жижы эт я вроде как усвоил т.е разницу между ними. Проблема такая, что машину купил две недели назад - Honda Civic 1.8 (R18A2) / 5AT, 2008 года с пробегом в 57 000 км. По машине есть история офф. сервиса где якобы делали частичную замену масла 15000 км назад и залили Honda Z1. Сейчас хочу освежить масло в коробке и встал вопрос, что лучше: - Honda Z1; - Ravenol Z1; - Мультик Idemitsu Extreme ATF или там PetroCanada. Планирую сделать пару частичных замен с интервалом в 5 000 км. Вроде пока скл

Хе хе))), да все именно так, блин звыняйтэ :facepalm: :facepalm: :facepalm: не хотел так мудренно писать.... Что-то перестарался.

Тут купил idemitsu zepro 0w-20, которое зеленого цвета. Заказал в интернете, а по факту получил такое же как и в России продается т.е я все это время думал что в Украине есть офф.представитель, а по факту оказалось банана-рама. Пришла канистра и дистрибьютер там помоему Идемитсу РУс или как-то так, короче контробасят наши барыги)))) Мне конечно не принципиально, просто такое наблюдение ))))

Да, помоему у него ник "KEP".

Спасибо про "горе-мастера", подняли настроение с утра )))) Прикольное видео, где чел конвульсивно руками машет вверх-вниз )

Да Форд знаменит заменами в 20 000))) у нас на работе именно так и делают....масло форд формула 5-30))) На удивление мотор не засран но у машины 80 процентов трассовый пробег...пока так;.

Да нормальный Шелл......

Тут пока в ожидании боксов на ремонт мотора решил поменять масло. Последнее время катаюсь на таком шмурдяке, что аж страшно ))) смесь Хадо 10W-40+VitaFlush+Addinol 0546 5W-40. На таком я езжу последние тыщи 3, и нечо моторчик шелестел тихо тихо))) И тут решил заменить масло как можно дешевле, проезжал Лукойловскую заправку забежал посмотреть чо там есть или что осталось так как Лук уходит. В общем был Лук Люкс 5W-40 SL/CF по смешной цене, взял 3 литрушки - итого 630 руб - ШАРА. В ощем залил катаюсь, хочу отметить в очередной раз качество канистр и защиту от подделок.

Присоединюсь к данной теме. Ранее был компрессор фирмы Airline. Честно ваще никакой, не понравился - шумный, да и бракованный шланг оказался. На этот раз взял подороже Voin VP-600, качает веселее в разы и сделан намного качественнее без всяких косяков. Приятная сумка в комплекте, качественно сделана также. Присматривался к Беркутам но чота жаба задавила, честно. Пока в общем работает, а там дальше будет видно!