Перейти к публикации

Simak

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Simak

  1. Не могут ли быть проблемы с Термостатом. ТС пояснял, что в пробках загоралась лампа низкой температуры ОЖ (незнаю как на мазде, но на тойоте лампа гаснет при 63°С). Постоянный недогрев, как следствие разжижение топливом. Как на приусах.

    Можно зацепить сканер и понаблюдать в движении за температурой.

  2. И то и другое переварит нормально. Только на 20-ке двиг веселее раскручивается.

    Посмотри на это масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/22730-mobil1-0w-20-advanced-fuel-economy-usa-svezhee/?view=getnewpost

    С твоим режимом тыс на 7-8 его точно хватит. Как только zepro 0w20 кончится буду пробывать mobil.

  3. Этот двигатель евро 5. У жены такой же авто. Лью круглый год idemitsu eco medalist 0w20. Замена через 5 т.км., но город 100%. Уровень стоит от замены до замены. Пробег около 130т.км. Если у вас 50% трассы то интервал можно и увеличить до 7 т.км., точнее покажет анализ.

    Так же любое доступное 0w20 ilsac gf-5/sn

  4. Это к вопросу про 0в20 на протяжении 300+тык и масло не жрала ;)

    Но есть один нюанс, машина в такси работала, т.е. в более благоприятных условиях чем обычный гражданский авто с короткими поездками и частыми запусками.

    Но и интервалы не 5-7 тык.
  5. температура антифриза и масла могут значительно отличаться!

    Наблюдал на авто жены. Витц 1kr-fe на 5w30 температура антифриза 88-89, на 0w20 85-86 выше не поднималась. Температура на улице от 0 до -5.

×
×
  • Создать...