-
Публикаций
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем suffering
-
-
26.04.2022 в 19:41, RaptorHF сказал:
Galfer delaet diski v Kitae
Год назад мне пришли made in Italy.
0 -
7 минут назад, Schnitt сказал:
Купил галфер-завтра утром ставить комплект.
Это не к вам вопрос был))) я на свою так же выбирал либо Гирлинг либо Галфер, Галфер оказались на момент покупки дешевле. Кстати Галфер где то указывал, что все диски выпускает высокоуглеродистые. У Гирлинг было указано HC в каталоге. Ну и не высокая цена была у них.
0 -
9 минут назад, Schnitt сказал:
Не думаю, что качество сильно хуже текстара будет)
Нормальные диски, у меня даже кромка ещё не заржавела за пол года примерно. За свои деньги вариант хороший. У меня Италия производство.
1 -
36 минут назад, Euro сказал:
Текстар серии Про
В чем у них преимущество? Посмотрел на свою, по цене текстаров, рядом скачут слотированные модели от АТЕ и Brembo MAX к примеру и Zimmerman еще.
0 -
2 часа назад, Euro сказал:
EBC Turbo Groove
Ещё бы они были обычными))), посмотрел у них оригинальный каталог, на мой 308, комплект дисков и колодок на переднюю ось в районе 30тр получается... Причём колодки Ultimax2, а диски обычные.
0 -
8 минут назад, Buran сказал:
Сам веришь в то что утверждаешь?
Это всего лишь моё мнение, я не утверждаю, тк я не производитель дисков, только производитель может что то утвердить или опровергнуть. Например на разных ресурсах встречалась в том числе и противоречия информация, такая как информация об HC в каталогах и отсутствие информации об HC на коробке. Поэтому 100% доверия и нет ни к кому.
Я уже делал сравнение новых дисков оригинал PSA и Galfer на одинаковых новых колодках Hagen, и через месяц по рабочей зоне было сразу понятно где обычный чугун, а где HС. Но это опять же, всего лишь моё скромное мнение.
Уже вроде до дыр изжевали тему HC...
0 -
-
14 минут назад, Euro сказал:
Кстати, обычно НС диски точно производят АТЕ, Текстар и Брембо
Ещё точно Galfer и Girling
1 -
30.08.2021 в 09:35, Sour сказал:
попадаются колодки с какими-нибудь жётскими вкраплениями
Тоже думаю на это, мешают в смесях хрен знает что, особенно в бюджетных вариантах. Сколько не видел борозд, у всех бюджетные авто, на приличных и дорогих всегда идеальные диски.
1 -
1 час назад, DIMA312 сказал:
Колёса оставались чистыми, это да... НО, тормозные диски, точнее рабочая поверхность, выглядели ужасно - разноцветные стали, появились микрозадиры...
Есть такое, у меня хагены, но тормозят хорошо.
1 -
1 минуту назад, Reins24 сказал:
может поджарятся
Думаю можно попробовать пару раз со 140 оттормозиться...
0 -
1 час назад, Fortevod сказал:
Что думаете кто виноват и что делать?
Диски перегреты. Осмотрите диски, в том числе и с внутренней стороны, если со всех сторон следы неравномерного перегрева, то ехать к дилеру, скорее всего колодки дефектные. Или направляющие сухие. Подскажите, что за колодки, что за авто, цена колодок?
0 -
3 часа назад, w521 сказал:
это вовсе не значит, что ATE=Galfer
Конечно нет, это скажем упрощённое мнение, Galfer производит часть продукции для бренда ATE, по регламенту и техзаданию ATE, т.е. Например колодки выпущенные на заводе Galfer под собственным бредом и под бредом ATE, могут быть совсем разные...
0 -
-
-
10 минут назад, вцпгтф2 сказал:
зачастую бороздка по наружному торцу
Так я и думал, что возможно несколько способов балансировки существует, поэтому возможно не каждый заметит.
0 -
1 час назад, вцпгтф2 сказал:
Диск без балансировки?
Суть в том что, на нормальных заводах балансируется каждый выпускаемых диск, а требует диск балансировку или нет это уже не важно.
0 -
37 минут назад, Samosvalov сказал:
Нет смысла китайцам или любым другим производителям рисковать репутацией и экономить на балансировке.
Экономить всегда есть смысл, чем все и занимаются, для многих цена имеет решающее значение, иначе давно бы передохли всякие новобренды китайские, а их берут потому что дёшево...
0 -
55 минут назад, Dumus сказал:
Galfer (Италия, high carbon)
Такие же ставил недавно, оба с выборкой. Косячники видимо Galfer)))
0 -
21 минуту назад, Samosvalov сказал:
Значит литьё очень точное
Ага, ATE, Galfer, TRW и др. вообще не умеют нормально лить, куда им... Зато балансируют каждый диск и используют high carbon...
2 -
42 минуты назад, Serg.betin сказал:
посоветуете хороший аналог
GALFER B1.G226-0120.1 недавно ставил себе на 308 пыжик, с покрытием, качество отличное, сделаны в Италии, если вам на С4 то должны подойти, но все равно нужно проверить.
2 -
2 часа назад, fever.mode сказал:
Есть смысл брать Galfer или еще какие другие диски? Или все диски на эту модель из "пластилина"?
Не давно менял диски и колодки на 308, брал по цене за более менее нормальный бренд, в итоге получилось на перед Galfer, на зад оригинал, колодки взял Hagen и перед и зад. В итоге после обкатки, рабочая область совершенно разная, на Galfer равномерная, блестящая, на оригинала тусклая, видны следы колодок от ручника и мини бороздки, сложилось ощущение более мягкого метала. Так ещё Galfer, был с покрытием и оно ещё живое на ступице и на кромке, а оригинал был опрыснут по краям и по ступице какой-то хренью, от которой уже и следа не осталось, Galfer выглядит свежо, а оригинал уже состаренный. Навряд ли буду брать оригинал в следующий раз.
2 часа назад, fever.mode сказал:1 -
40 минут назад, RaptorHF сказал:
можете подсказать производителя тормозного диск Meyle
Не думаю, что Meyle что то выпускает, да и при цене 1000+- за диск, ей кто то лить будет кроме китайцев.
1 -
20 минут назад, chuk78 сказал:
Почему нет этой фобии у владельцев Айфон?
У них выбора нет))))
2
Galfer/ATE - тормозные колодки
в Тормозные диски/колодки
Опубликовано:
Описание, как на GTR катаются... Если вы спортсмен, то тут советы не нужны, а если обычный гражданин, то не понимаю, где можно сжечь тормоза? да и зачем?