keald
-
Публикаций
145 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем keald
-
-
Да, нормально... уже обсуждалось.
Автомат, который заворачивает пробки выставили на большее усилие, т к. были жалобы, что масло подтекает иногда не открытое.
Он весь NGN в канистрах старого образца с такими пробками щас. Новые пока не видел.
Ясно, так и подумал.
0 -
Подскажите, а такие следы на пробке это нормально?
0 -
Амсоис СС - вообще одно из лучших моторных масел на нашей планете, почему оно должно не подойти?
Ну вдруг) Всегда есть нюансы.
0 -
@keald, у тебя в картере 6.5 литров масла - это много, поэтому я думаю можно не боятся.
Еще раз покурил форум и заодно инет и обратил внимание на Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30.
EZ36 оно должно наверно подойти?
0 -
@keald, у тебя в картере 6.5 литров масла - это много, поэтому я думаю можно не боятся.
Будем надеяться, хотя в пробках стою много, а когда не стою, то притопить люблю). При последней замене, когда сливали, был запах как будто подгорелого масла, хотя может так и должно быть.
Думаю при следующей замене сдать на анализ. Это многое прояснит.
0 -
Да Idemitsu это масло и делает - было бы в тему...
А так из списка любое:
***API SN Ilsac GF-5***
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
ZIC A+ 5W-30 (без Ilsac GF-5)
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
United Eco Elite 5W-30
(удивительно что у тебя ESP Formula угорал, масло крепкое, как бы не подделку залили... они есть)
А еще вопрос такой... Я так понимаю, что эти масла, как и Subaru SN 5W30 на 5000км, я же меняю через 7500км, пробег пока 53т., но может для такого интервала замены стоит перейти на более крепкое масло? Не обязательно Ilsac GF-5. В мануале и ACEA A3 есть.
Особенно интересует масло на летний период т.к. субаровские EZ30 и EZ36 при активной езде греются не хило.
0 -
апну темку.
после замены на субаровское 5в-30, прошел 2.5к км и масло начало угорать. я что думаю не будет ли себя так норд вести? все таки двигатель не новый и пробег уже ближе к капиталке. многие субаристы советуют при таком пробеге лить 5в-40. есть хорошее масло такое на круглый год и чтобы в морозы отлично, типа как норд было?
пробег сейчас 186к
Помнится году в 2008 дилеры субару в Питере резко перешли на мобил1 0-40(как потом оказалось это было не случайно) и о чудо... расход масла у всех значительно сократился, а на относительно свежих машинах и вообще исчез. У меня у самого был аут 3.0 правда 09г) и сначала в него на ТО дилер так же заливал мобил1 0-40, угара масла не было вообще, но потом(не знаю чего там их дернуло) стали лить мобил 5-30(сказали мол в турбу, ez30 и ez36 меньше 5 нельзя) так после этого стал переодически доливать. Если есть возможность купить не паленый мобил 0-40, то попробуй, я уверен, что расход масла упадет.
0 -
Subaru SN 5w30 отличается по характеристикам от Idemitsu Zepro Touring 5w30, немного больше вязкость, ниже температура застывания и выше HTHS. Стоит 2400, в следующую замену планирую его заливать, Motul Eco-Nergy что то уж сильно угорает. Характеристики масла все на банке написаны ()
Оффтоп
Да сути особо не меняет(идемитсу или субару), тут читал что эти маслА на 5т пробега, а меняю раз в 7500, вот и думаю может чего лучше есть. Хотя писал что редлайн не советовать, но уже думаю может попробовать...)
Я беру по 4л и там характеристик нет) Они только на литрушках.
0 -
И куда теперь его девать ? Наверное надо использовать... (синтетика не может стоить 1600,хоть и до нового года )
Так уже кончилось. Mobil1 Esp Formula тоже перед новым годом в районе 1700можно было взять. Почему синтетика не может столько стоить? Хотя понятно, что subaru sn, он же idemitsu zepro touring это кряк. Всеми здесь любимый NGN Nord в их инет магазине 2155р сейчас стоит.
0 -
Да Idemitsu это масло и делает - было бы в тему...
А так из списка любое:
***API SN Ilsac GF-5***
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
ZIC A+ 5W-30 (без Ilsac GF-5)
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
United Eco Elite 5W-30
(удивительно что у тебя ESP Formula угорал, масло крепкое, как бы не подделку залили... они есть)
Ну ESP Formula лил дилер, а с учетом всех приколов с РРТ всякое могло быть)
А не имеет смысл на какое-нибудь более серьезное масло перейти? Сейчас к примеру видел кроме esp formula какое-то x1 тоже 5-30 или как тут все хвалят ngn...
Просто хоть всегда и везде писали, что у субару H6 самые надежные моторы, но как показала практика они и чуть ли не самые горячие и прошелк грязного радиатора(он даже сам по себе маленький для этих моторов) ведет к нехорошим последствиям) Ну и масло там соответсвенно не хило греется, хоть на EZ36 и сделали перед масло фильтром теплообменник.
0 -
5w-40 лить не стоит . Масло Subaru - не стоит 3000 руб.-,которые за него просят. Я бы выбирал из масел 5W-30:
Shell Helix Ultra ECT
Shell hx8 Syntehetic
Castrol Magnatec AP
Mobil 1x1
Я за 3000 и не беру его. Перед новым годом хапнул на пару замен по 1600р) Сейчас 2400.
0 -
Что советует мануал, желательно с разных стран?
В мануале
"Бензиновый двигатель
Класс масла:
Либо SN или SM по классификации API, либо А1, A3 или A5 по классификации ACEA, либо GF-4 или GF-5 по классификации ILSAC"
Для 2.5 и 3.6 0-30, 5-30, 0-40, 5-40. Для 5-40 приписка ACEA A3
Рекомендуют 5-30(в целях экономии топлива))
Вот мануал 2014г
0 -
Всем привет!
Прошу совет.
1. Subaru Outback 3.6 2011г выпуска(2012г модельный) 50000км пробег.
2. Mотор EZ36.
3. Объем масла 6.5л
4. Обитает в Питере.
5. Режим эксплуатации - 95/5 Город/Трасса. Летом 60/40 Город/Трасса. Кручу регулярно.
6. Меняю масло каждые 7500км
7. Есть кат евро-4
8. Доступно практически любое масло)
Машинка дилерская(бралась новой). Всегда ездила на Subaru SN 5W30. Только один раз на ТО-15000 дилер залил Mobil1 ESP Formula 5W30, читал здесь что хорошее масло, но EZ36 на субаровском масле, как мне показалось, работает приятней да и как ни странно его машина практически не ест, в отличие от Esp Formula. Да и по прошлому ауту 3.0 помнится, как только дилер вместо mobile1 0-40 перешел на mobil1 esp 5-30 сразу начался угар.
В общем кончается гарантия и возникли мысли, а не имеет ли смысл перейти на другое масло т.к. не понятно сколько еще придется ездить на этом авто и не стоит ли летом лить 5W40? Цели сэкономить нет.
Red Line и 300V можно не советовать)
0
Масло для Subaru Outback 3.6
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
А если серьезно, то как высокая зольность амсоила отразится на катализаторах(евро 4)? На EZ36 их 2. По кату на каждую сторону мотора.