dbv

Нет, масло не доливалось

Нет, это Super universal

Режим примерно одинаковый 50 / 50

Масло 5w30 LL Приора 2012 года Пробег 125000 км На этом масле 110000 км Интервал замены 15000 км Не доливал. Разбирали из-за перегрева головки. Поршни меняли на поршни с выборкой Чтобы клапана не гнуло при обрыве ремня ГРМ

Да, спасибо. Результаты тестов перенесли. http://www.oil-club.ru/forum/topic/24679-dbv-5w-40-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-11-000-km/

Ребят, отличные новости. Пришли результаты испытаний Toyota Land Cruiser Prado (2008) Тест на пробеге в 11000 км и 17500 км. Результаты отличные. Тест на 17500 км Toyota.pdf Тест на 11000 км..pdf

Раньше на заводе DBV в каталоге было пару позицией масел Castrol. Сейчас они пропали и появился Total. Насколько мне известно (напрямую ответа добиться не удалось), завод выполняет заказы тех брендов по изготовлению и разливу их масел. То есть в целом это даже плюс, если заводу довеляют такие бренды. По поводу тестов, то скоро всё будет. Сделаем здесь акцию по тестированию среди участников, отправим на экспертизу администрации, собственные тесты получим в МИЦ ГСМ.

Я отвечаю той информацией которой меня снабжает завод и официалы. Почему завод не оформляет на бренд разрешения и допуски причина понятна (цена допуска = цена масла). В списке Erwin есть масло ROWE 5W-30, чьим ребрендом и является DBV 5W-30. Мне тоже не нравится, что нет прямых ссылок на DBV в списках, а только ребренды или разрешения со стороны. Но на политику и решения завода повлиять я никак не могу.

На тот момент из 5W-30 были только малозольники. А мотор пробежал уже больше 200тыс. поэтому и выбрали 5W-40.

Не скрываем, что из официально оформленных допусков только: От BWM допуск BMW LongLife-04 на масло DBV 5W-30 LL SAPS От VW допуски VW 504.00 и 507.00 на масло DBV 5W-30 LL SAPS От Mercedes допуск MB 229.3 на масло DBV 5W-40

Спасибо, что подняли тему масла DBV в России. Да, в вышеуказанных списках нас нет, по причине высокой стоимости попадания в эти списки, что приведёт к удорожанию масла, а с курсом евро под 80 рублей это будет совсем критично для продаж в РФ. Завод работает как ветка Shell и пользуется (официально) их допусками. Поэтому проверяя DBV, можно смело смотреть на наличие допусков Shell. Есть несколько прямых разрешений от MB, VW и BMW (последние три документа ). Если будут вопросы по DBV, я открыт на все ответить.