SKIFAllon
-
Публикаций
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SKIFAllon
-
-
Если сравнивать сабж с Idemitsu ATF Type-HК -- что рекомендуете? Какое из них более "синтетическое"?
ZIC опробовал, теперь хочу что-то другое посмотреть. )
Так же выбирал между оригиналом:
- MITSUBISHI MZ320216 ATF SP-III 4L и
- MITSUBISHI 4024610 ATF SP-III 4L
Но как-то цена на оригинальную трансмиссионку "дешевче" обычного... Вот и призадумался, может в оригинале так называемая полусинтетика, от того и цена сопоставима с перечисленными выше аналогами?..
0 -
Понимаю, что тема от части избита и безгранична, но... как в одном трансмиссионном масле уживаются одновременно и допуск GL-4 и GL-5?
Подобных "универсальных" (по допускам) масел на рынке много, но всё же... )
0 -
Глянул! Спасибо за ссылки. Как пишут в тырнетах, масло -- ОГОНЬ! Весной (ближе к лету) планирую поездку в 4 тыс. км. Залью НОВУС, на нём поеду! ))
1 -
Единственное, что смущает в Gravity - низкое щёлочное число всего 6,5 мгКОН/г. Обычно привык видеть в диапазоне 8-9 единиц так же у мало/средне зольников.
Золы, конечно, тоже кропаль - 0,67, может поэтому и щёлочное пониженное...
0 -
Уверен, дрыгатель на моём GDI авто ещё ни разу не видел в своих недрах масляных каналов масло на PAO...
Весной обязательно попробует. И это будет именно Gravity!
1 -
17 часов назад, ModeratorSigma сказал:
SKIFAllon На бутылке же написано , что она целая на 30-40 литров топлива.....
Всё верно, так и есть. Перестраховался, залил в меньшей концентрации. Добавить никогда не поздно (это всё же не в мотор заливать и редуктор)... )
По инструкции написано выкатать бак полностью, до резервного уровня. Но у меня пока лампочка на табло не загорелась. Через один бак и остальную порцию добавлю. Куда спешить...
0 -
Плеснул в бак топливной добавки FORUM Energy...
Мотор бенз, 2L, прямой впрыск, есть ТНВД. Каких-либо изменений в работе не заметил.
Заливал ровно половину ёмкости примерно на 35 литров бензина. Встряхнул, потом в два стаканчика слил поровну. Одну обратно в банку, хорошо перемешал и в бак. А сверху заправился.
Проехался уже больше 130 км. Почти выкатал бак. Изменений в работе двигателя в худшую сторону не заметил. Надеюсь, "присадка" работает, защищает...
0 -
Недели две назад и я залил добавку в моторное масло "Форум В" из своего арсенала.
Заливал прямо в прогретый двигатель. Масло на момент залития было свежим.
Когда залил, дал поработать мотору на холостую минут 40. Потом по горному серпантину километров 60 проехался.
На данный момент проехал около 400 км.
Что могу сказать по своим субъективным наблюдениям: вау-эффекта не наблюдаю. ) По шумности тоже нечего сказать, так как мотор у меня и так шумноват - прямой впрыск, иногда и компенсатор постукивает. В общем, по звуку и вибрации работы мотора я ничего не ощутил, может что-то и поменялось, но явно такое отметить или ощутить я не смог... )
НО зато скажу точно, что накат у машины явно увеличился! ) Машина легче катится и скорость набирает. Эффект от неё есть!
И если добавка ещё и от износа будет защищать, то меня устраивает. )
p.s. На очереди добавка в топливный бак... ))
0 -
8 часов назад, try76543 сказал:
Аккуратнее с в бензиновым, фильтр чистый должен быть, у меня насос накрылся в своё время, фильтр был грязный.
Ясно. Всю не буду заливать. Попробую половину пока. У меня GDI с ТНВД, поэтому и хочу попробовать, типа, полезно, защищает... )
Топливный фильтр менял летом. Там и до этого чисто было, теперь стерильно... )))
0 -
Вот тоже прикупился. Будем тестить! ))
3 -
19 часов назад, Nemo1980 сказал:
SKIFAllon да особо никакого эффекта не жду, больше конечно для профилактики.
Я сам всю эту процедуру затеял после того, как у меня один компенсатор начал стучать. Промывка + свежее масло другого бренда проблему убрали. ))
Может и просто замена масла помогла бы, но учитывая, что предыдущее масло менялось всего 1500 км. назад, а компенсатор уже застучал, решил поэкспериментировать... ))
0 -
По тестам этих промывок на YouTube-- краску они не поднимают. )
У меня на машине что поддон, что крышки клапанов - крашенные. Я недавно прокладки клапанных менял, снимал всё, смотрел, ничего подозрительного не заметил, краска на месте. )
Потом как делал я -- никто и не говорит, что нужно именно так. Можно щадящим методом, одну использовать всего... смотря какого эффекта планируется добиться.
0 -
04.09.2021 в 10:48, Nemo1980 сказал:
Доброго дня. Народ, подскажите, есть принципиальное отличие данного продукта от BG 109? Я так понимаю продукты схожи, с небольшой разницей в применении.
Как говорил Тоскин, BG109 -- хорош именно для раскоксовки колец, но он плохо лаковые отложения снимает.
В то время как ProTec Engine P1001EF моет хорошо налёт разный.
Сам я пользовался и тем и тем. Причём по сложной схеме (супер промывка называется =)):
- перед заменой масла заливал BG109 в старое масло, и гонял по 20 минут на оборотах примерно 2 тыс., потом 15 минут на холостых;
- слил, и залил промывку самую дешёвую;
- слил, залил дешёвый Роснефть прогре двиг. и залил ProTec P1001EF. Погонял минут 20 на разных оборотах. Слил.
- ещё раз залил промывочное, а после уже чистое масло!
После применения P1001EF отметил под клапанной крышкой, что даже налёта желтоватого не осталось.
После применения BG109 такого не отмечал, хотя пользуюсь не первый раз.
Походу Андрей Тоскин прав, когда описывал сильные и слабые стороны этих промывок! )
2 -
51 минуту назад, djduda сказал:
Как правило АТФ жидкости содержат большую часть пао бызы . [***]
Может и так, но используемое мной - гидрокряк чистой воды (пусть и очень качественный), на основе Yubase. ))
0 -
Посмотрел описание состава Форум для АКПП и вариаторов, сделано на основе синтетического масло ПАО (IV группы).
Получается, его не желательно лить в качестве добавки в трансмиссионное масло АКПП, если оно на гидрокрекинге?
Можно ли сказать, что предпочтительнее будет заливать в таком случае, например ФОРУМ-В для МКПП и редукторов на кряке? )
0 -
Заливал эту тарнсмиссионку в АКПП Pajero IO. До сих пор на ней езжу, передачи щёлкает чётко. Жаловаться не приходится. Но с чем-то другим мне сравнивать не доводилось.
Если есть что-то лучше, укажите направление... )
0 -
А в раздатку кто нибудь лил сию "микстуру"? )
Судя по аналогии туда логичнее всего заливать 'ФОРУМ для МКПП и редукторов'. Так?
p.s. Вопросы больше теоретические, так как в АКПП и раздатку как-то стрёмно использовать... ))
0 -
Ни где не встречал обсуждения, но что говорит производитель если Форум.Синтетик заливать в гидрокряк? [Всё таки там база иная "ПАО-шмао"...]
Всячески отрицает? Или всё же допускает? ))
0 -
Вот интересно, чем фильтр из обзора отличается от MANN W610/6?
Такое ощущение, что производитель наклепал один и тот же фильтр и разложил по разным коробкам...
0 -
Ни разу и никогда (правда, за свой не такой уж и большой стаж вождения) не заливал ни одной присадки/добавки/трибосостава в моторное масло. Не потому, что не доверяю им, а скорее -- просто никогда не задумывался об этом... Не интересовался... )
Ну, акромя как очищающих присадок в топливо, или октан-корректоров изредка.
А тут как-то случайно попалось на глаза видео-лекция с Цветниковым, просмотрел, зацепило, и понеслась... Нет! Не заливка в картер всего подряд, а с изучения (сбора) информации. Последние две недели только и делал, что смотрел да читал по вечерам...
Проинтерсовался много чем, и Forum'ом, и Ресорс'ом от ВМП, и Моторесурсом, был и Molygen Motor Protect от ML, NanoRem, Сурм, и всякие SMT'щки, и другие, всех уже и не упомнить... ))
Короче говоря, из тех, с чем успел ознакомиться, мне наиболее НаНоТехнологичным именно Форум показался.
Как раз у меня гидрик какой-то постукивает, причём заметил, с похолоданием немного прогрессировать стал, хотя на новом масле и полторы тыс. не пробежал ещё. Вот и будет поле для эксперимента... ))
Решил попробовать, получить свою оценку, и на этом какое-то мнение составить. Пока ещё ничего не покупал. Вот думаю, что именно залить...
Машина с мотором GDI, 2.0L.
Пробег только недавно за 100 тыс. км. перевалил.
Масло гидрокряк лью. Мотор внутри после разборки и раскоксовки чистый.
ШоЛить: Форум, Форум-В, ФорумСинтетик или СуперФорум?
)) Сам больше склоняюсь к одному из первых двух. По принципу -- лучше меньше концентрации, чем больше. ))
0 -
Рецептура без молибденчика... )
Зато Бора заметно больше, чем в других подобных маслах!
0 -
10.10.2020 в 14:33, Bonker сказал:
Старая рецептура будет реализовываться на интернет-площадках emex и exist [***]
Скажите, пожалуйста, планируется ли расширение списка сетей реализации масла?
Имеется в виду через такие же крупные агрегаторы, как и выше перечисленные...
0 -
Посмотрел последнее Техническое описание на оф. сайте ROWE.
Судя по нему в настоящий момент у Hightec Topgear 75W-90 S Кинематическая вязкость при 100°C = 15,5 сСт. Может быть состав поменялся...
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S25002 | 10.03.2020 Vollsynthetisches-Mehrbereichs-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-4/5 für den multifunktionalen Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen.
0 -
23.02.2018 в 17:50, Izb сказал:
Конструкторы Land Rover, BMW, VOLVO, Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche рекомендуют масла Castrol, относящиеся ко второму классу несмотря на то, что у Castrol в гамме продуктов есть масла API GL-5 и первого класса (для отдельных невысоконагруженных агрегатов). Или есть желающие оспорить выводы этих многочисленных именитых конструкторов?
Izb Спасибо за поднятую полезную тему. Позвольте вопрос (который появился после прочтения)... )
Я правильно понимаю (исходя из ваших выводов здесь), что даже для олд-скульных внедорожников (типа Pajero, Grand Cherokee и т.д., не говоря уже легковушках) при НЕ экстремальных покатушках всё же предпочтительней выбирать трансмиссионные масла "с нагрузкой сваривания 3000-3500Н и пятном износа 0.4..0.45мм"? (с)
В данном вопросе подразумеваю задний мост, где рекомендуется лить GL-5, и какой из параметров поставить в приоритет для себя...
0
ZIC ATF SP3 свежее
в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Опубликовано: · Изменено пользователем SKIFAllon
Тогда шило на мыло менять -- смысла нет... )
Хотел залить по принципу чего-то лучшего, пусть и дороже по стоимости, но выбора и нет в таком случае получается.
Плюс к сказанному канистра Idemitsu пластиковая, явно не в Японии сделана.
p.s. Глянул фото -- в Штатах сделана пишут ...) А там минералку любят. )