Перейти к публикации

kosten_86

Пользователи
  • Публикаций

    87
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя kosten_86

  1. что именно не правда?
  2. У BG есть такая технология: http://www.youtube.com/watch?v=4AGfzvNptmU Все просто: в свечные колодцы вкручиваются специальные адаптеры. к ним посредством шлангов прицепляется емкость, в которую заливается специальная жидкость (BG211 - очень едкая штука, снимает даже краску с поддона, поэтому перед процедурой его лучше снять). также в комплекте данного оборудования идет специальная коробочка - пускатель, который прицепляется к аккумулятору обслуживаемого авто, а третий провод из этой коробочки цепляется к "+" стартера. после включения пускателя он проворачивает коленвал на 1/4 каждые 5 или 10
  3. Легко! я с Красноярска. Правила все же почитай. Не нужно исправлять то что сделано модератором.
  4. дефицита с этой химией нет. просто нужно знать где ее покупать. автосервисы, работающие этой химией, знают... далее цитатами на цитату: и еще: это не , а промывка системы смазки.
  5. абсолютно не агрессивна. все резинки и сальники после ее применения живут. по крайней мере случаев замечено не было.
  6. высокая компрессия говорит о закоксованности камеры сгорания. нагар в камере сгорания уменьшает её объем и, следовательно, повышает степень сжатия. вот и причина. кольца тут ни при чем, но замена масла с данной промывкой не помешает. с нагарами в камере сгорания справится BG 44K (она же BG208). залей в бак и будет счастье! заодно почистишь всю топливную.
  7. поршня, возможно, разные. в том плане что фото сделаны в разных цилиндрах. но эти фото сделаны на одном и том же автомобиле. слово "НАНО" к этому производителю не применимо, т.к. никакого нано тут нет. это всего лишь жидкость, работающая по физическим и химическим законам. и она не капиталит двигло, т.к. никакая химия не восстановит механический износ деталей. этого, я, собственно, и не говорил. химия всего лишь отмывает двигатель и все прикипевшие его элементы. поверить в это сложно, пока не испытаешь это на своем авто или не увидишь своими собственными глазами.
  8. это японка. даже если 1 из цилиндров не будет работать вообще - она заведется и доедет. и залипла не цепь, а натяжитель и успокоитель цепи - читайте внимательнее. еще раз повторюсь: это не сказка и не рекламный трюк. это реальный случай из жизни. за каждое слово отвечу.
  9. баночка стоит порядка 300 руб (для СТО). В розницу дороже. купите и попробуйте. хуже точно не будет (если авто не "на коленках"). Вы с Зеленограда? Мы работаем только за уралом. Представительств в Вашем городе я, к сожалению, не знаю. В Питере есть ребята, которые занимаются данной химией.
  10. это не рекламный трюк. это случай из жизни. на самом деле все вполне объяснимо: мой тесть пенсионер. на своем автомобиле он ездит 1-2 раза в неделю, а то и того реже. от простоя автомобиля кольца просто "легли". если кто-нибудь когда-нибудь держал в своих руках поршень, то мог заметить что у него есть масляные каналы как раз под кольцами. после добавления данной промывки в старое масло перед его заменой мы даем автомобилю поработать 20 мин при оборотах 1200-1300 (это важно!) для создания повышенного давления масла, чтобы оно продавилось через все каналы, после этого еще 10 мин на холостых. е
  11. Всем привет! искал в инете отзывы про BG 109 и наткнулся на ваш форум... немного почитал тему... так вот BG 109 реально работает! испытал на себе, родственниках, друзьях и знакомых! Если честно сам я занимаюсь распространением данной химии и привлекаю автосервисы для работы с нами. Выше было правдиво написано о том, что эта химия не продается частникам, т.к. обычный автолюбитель, не зная что он льет, куда и в каком количестве, может только навредить своему автомобилю. Вот моя история (писал данную историю в группе Вконтакте, переправлять не стал): В субботу, 30/05, на базе автосерви

×
×
  • Создать...