C00LM4N
-
Публикаций
298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем C00LM4N
-
-
11.01.2024 в 08:17, Игр сказал:
"Иногда лучше промолчать - сойдешь за умного"©
И почему же ты проигнорировал свой же совет?
0 -
09.01.2024 в 20:09, KostasBMW сказал:
Если в автосервисе 208 л бочку регулярно не кантуют, перемешивая содержимое, то анализ свежего масла из нее может наверняка сильно удивить
Да, помню истории про мотюль, где прекрасная синтетическая композиция разваливалась прямо в канистре - постояла на полке и загуститель куском пластилина на дно выпал.
1 -
25 минут назад, Mefistоf сказал:
Если что, кислотное число и окисление - два разных параметра
Хорошо, что ты наконец с этим разобрался.
0 -
5 минут назад, Mefistоf сказал:
это НЕ равно повышение кислотного числа
Как будто бы я такое где-то написал.
5 минут назад, Mefistоf сказал:возьмись и изучи
6 минут назад, Mefistоf сказал:не вникал целиком, за ненадобностью
Я так и подумал, что ты не изучал, но поспешил сделать утверждение.
Ну, мне не привыкать наблюдать подобное поведение и уровень в химмотологии от гайкокрутильщиков.
0 -
5 минут назад, Mefistоf сказал:
Там масса исследований на эту тему есть в свободном доступе
Отлично. А анализами отработок это подтверждается? Окисление минералок на одинаковом пробеге всегда больше?
0 -
7 минут назад, Mefistоf сказал:
Минералка сильно раньше развалится из-за окисления и загадит двигатель, чем гидрокрекинг.
Как это увидеть? По эксплуатации не видно. Может быть в анализе отработок это окисление видно? Изучал, действительно обнаружил?
0 -
2 часа назад, знаток сказал:
Держит не база, для этого есть специальные присадки, которые не кладут в дешман полусинь и минералки
Во-первых, база, безусловно, держит. Мы помним чем закончилось применение ПАО в авиации с угаженными двигателями. Потом вернулись к минералке и все снова стало хорошо.
Во-вторых, а кто сказал, что в полусинь и минералки не кладут "специальные присадки"? Давайте пруфы. И даже для тех, кто думает, что буковки типа API что-то значат есть минералочка API SP.
2 часа назад, знаток сказал:Поэтому нормальные масла в себе всё и удерживают, а минералки ваши любимые, только срут
За последнее десятилетие статистика ровно обратная.
0 -
1 час назад, Mefistоf сказал:
Ты видимо не понял.
Что тут можно было понять не так?
Напомню цитату:
4 часа назад, Игр сказал:если дорогая синтетика как то осилит интервал 12-15К, то минеральное масло ну ни как
Тут написано, что синтетическая база может ездить дольше минеральной. Что, учитывая её по определению плохую способность удерживать загрязнения, звучит странно.
0 -
1 час назад, Mefistоf сказал:
параллель
Параллель не является доказательством.
Особенно, если она - перпендикуляр.
0 -
53 минуты назад, Игр сказал:
если дорогая синтетика как то осилит интервал 12-15К, то минеральное масло ну ни как
Не перестаю удивляться как люди продолжают думать, что та база, которая свои присадки не всегда может удержать, должна сажу и копоть держать лучше и дольше, чем база, у которой проблем с растворимостью присадок нет.
Ну да ладно. Не повезло с одной синтетикой, повезет с другой. Надо пробовать.
0 -
2 часа назад, Mefistоf сказал:
Человек явно пишет и ухохатывается
Скрытый текстЭто мой знакомый, если что (не на видео, а то ты очевидное опять неправильно сможешь понять)
0 -
36 минут назад, Mefistоf сказал:
Единственный чистый мотор под КК после минералки (тысяч на 100 пробега по-моему) я видел в тех же 2000х на ВАЗ-21043
Держите еще один: https://www.drive2.ru/l/661654212832134068/
0 -
15 часов назад, Игр сказал:
например, вместо хорошего масла 5-30, залить в мотор дешёвую минералку 15-40 и пару зим отъездить
15 часов назад, Mefistоf сказал:Самое очевидное - паленое масло (самая дешманская минералка)
На самой дешманской минералке за 100 тысяч пробега двигатель почему-то остался идеально чистым. Так что залили бы ему подделку из минералки - у него бы тоже чистый двигатель был. Нет, тут явно лили настоящую синтетику.
1 -
06.12.2021 в 17:25, Евген 48 сказал:
Это про какую дату разговор?
На лежащем рядом W 68/3. Т.е. он - оригинальный, а качество печати такое же поганое, как и на W811/80. Из этого делаю вывод, что оба должны быть оригиналы - просто так печатают похабно.
0 -
2 часа назад, torcon сказал:
Здесь то в анализе, ты какого хрена прицепился за прожарку? Иди в тему прожарок и агитируй там...
Я зацепился?!
А если прочитать первое сообщение в теме, там, случайно, не написано с десяток предложений о прожарке?
Или как всегда: своим - все, чужим - закон?
0 -
6 минут назад, Itseasy сказал:
C00LM4N я буду всегда и везде говорить, что прожарка туфта, чтобы уберечь пользователей, которые мало разбираются в маслах по объективным причинам, от лохотронщиков и шарлатанов
Идите смотреть последний выпуск масляного клина уже. Не зря вам 2 года запихивали промасленную ветошь в ваши маслозаливные горловины. Пришло время поперхнуться.
1 -
1 час назад, Itseasy сказал:
C00LM4N еще раз. Прожарка - туфта. Какой толк в разнице между туфтой и туфтой с кислородом? Только то, что чуть ближе к реальности, но все еще очень далеко.
Что-нибудь подобное с маслами из прожарки в двигателе есть? Нет, значит туфта.
Выше рисунок, как должно быть, чтобы походило на правду.
Если туфта и вам она не интересна - тогда и не начинайте её обсуждать и придумывать сказки при прожарку с кислородом и без, которые никак не собираетесь подтверждать.
Но всем же очевидно, что это калька с "Я бежала за вами два квартала, чтобы сказать вам, что вы мне абсолютно безразличны".
2 -
37 минут назад, Itseasy сказал:
это не моя фраза, это общепринятые принципы
Ответ обо всем и ни о чем, как обычно.
Покажете разницу прожарки с кислородом и без - будем дальше разговаривать.
Пока этой разницы не существует. В том числе и по прожаркам не в колбе. Результат всегда один.
1 -
40 минут назад, Itseasy сказал:
прожарку вообще показывать не буду
Все, тогда фантазии про кислород заканчиваем.
Т.о. ваша фраза "Но стоит подать туда кислород, имитируя реальную эксплуатацию, "валиться" будет быстрее синтетики." ничего не стоит.
Все остальные ваши рассуждения про кислород не имеют никакого смысла, потому что вы отказались показать какую-либо его связь с прожаркой.
Пусть в картере хоть чистый горный воздух - вы не можете показать, как его наличие влияет на прожарку.
0 -
1 час назад, Itseasy сказал:
Так в зоне колец и с жарой не очень
А если по теме отвечать? Вы начали про кислород, а теперь скакнули к "откуда в двигателе такие температуры".
Возьмем вашу цитату: "Но стоит подать туда кислород, имитируя реальную эксплуатацию, "валиться" будет быстрее синтетики."
Теперь уже согласились, что кислорода мало, и это, по вашим же словам, уже не реальная эксплуатация.
Ну да опустим это ваше противоречие.
Прожарку с кислородом и без показывать будете?
0 -
23 часа назад, Itseasy сказал:
потому что ароматики много. Она температуру лучше "переносит". Но стоит подать туда кислород, имитируя реальную эксплуатацию, "валиться" будет быстрее синтетики.
Продемонстрируете?
Хоть в ложках, хоть в банках открытых жарьте - результат одинаковый.
Хотя к чему это вообще, ибо в зоне колец с кислородом обычно не очень.
1 -
Второй просто для сравнения, что все так же.
Думал, что подделка. Шрифты на обоих видно, насколько кривые - краска расплывается под штампом.
Внутри все как у оригиналов у обоих. На немецком, как и должно быть - дата производства, отпечатанная флуоресцентной краской (взял 2 шт., время производства на них отличается на 4 секунды).
То ли это новый способ защиты от подделок, то ли у манна на заводах по всему миру качество печати упало.
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
C00LM4N столько лет на планете земля, а так и научились понимать людей
1) речь была не про вспышку и ноак как параметр, а про особенность масла меньше терять в своей массе... (чем другие масла)
2) малом количестве включений в виде присадок, которые и создают основную страшную картину в глазах прожарщика.
3) отсутствии полимерного загустителя - который тоже создает основную страшилку.
То есть, это масло в глазах прожарщиков, ведущихся на эту дешевую залипуху, должно выглядеть классно
Попробуйте прожарьте, потом придете скажете что вышло. Покажет ли себя масло хорошо или плохо? Прав ли будет торкон? 
Да по поводу непроходимой глупости или несправедливости меня часто бомбит - признаю. Считаю это нормальным свойством человека.
Столько лет следите за СС, а так и не поняли )
1) Именно в этом пункте было написано про прожарку и именно прожарка никак не связана с этими очень важными для вас параметрами
2) С ног на голову ставите все. Почему же тогда малозольники обкакиваются массово? Ну да ладно...
Давно пора знать (может и знаете, просто делаете вид, что не) что любая минералка прожарку проходит. Что с загустителем, что без. Поэтому подводка "Прав ли будет торкон, что минералка пройдет прожарку?" - вопрос уровня "Прав ли будет торкон, что Земля крутится вокруг Солнца?". Да, прав, только вывод этот сделал не сейчас и не он.
3 -
28.04.2021 в 06:39, torcon сказал:
4) Температура вспышки = 256С - мечта прожарщика
6) Температура застывания -32С - это нормально. Можно в Мурманске при -20С запуститься несколько раз и снять видос. Тоже вариант!
4) Столько лет прожарке, а вы так и не поняли, что температура вспышки на её результат никак не влияет?
6) Там было масло с застыванием -9 / -18 (по разным паспортам) при -24. Так что с застыванием -32 аналогичный запуск был бы ниже -35.
Но хорошо, что совсем не бомбит )
0
Subaru Forester XT SJG FA20DIT 51 000 км
в Фотографии вскрытых двигателей
Опубликовано:
Был вопрос: как же так, масло заливал и двиг загадил? Может минеральная подделка?
Я ответил: нет, можете быть уверены, это была синтетика.