apologize

Castrol EDGE Professional 0W20 Long Life IV engine oil. Оно же разливается в оригинальные банки (в настоящее время рынки США и Канады) : Ну и это :

Игорь, но ты хоть запятые ставь, а то как правильно понять, что хотел донести :

Палтус , ещё раз специально для тебя : https://www.audiusa.com/content/dam/audiusa/Documents/maintenance-schedules/Audi-Maintenance-Schedule-Model-Year-2018.pdf

andru_v , двигатель CWGD и масло 0w-20 с допуском VW508/509. Вот здесь упоминается : https://otoba.ru/dvigatel/audi/cwgd.html

А что скажут Ваши "специалисты ТО" от том что в Европе в сабжевый движок допускается лить ещё более "экономичные" масла MB229.61 (ACEA C2) , и вязкостью 0w-20 MB229.71 и MB229.72 (ACEA C5) . На этих маслах, по аналогии, вообще не будет никакого ресурса. https://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf

AlexLap , если финансы позволяют, то вот такое для частой тапки в пол будет очень даже не плохо : https://millersoils.ru/product/cfs-5w40-nt/

Не надо забивать голову API SL, SN и так далее... Вам оно зачем? Прямого впрыска нет. Вот типа такого залить и кататься :

VeterRF , как там может не быть АСЕА А5? R18A2 это аналог R18A1 для европейского Honda Civic. Вот на английском эта инфа : R18A2 was an analog to R18A1 for the European Honda Civic. Вот взгляните сюда, как бы для европейского Honda (EU) в британии: https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/w/recommendation?data=637fe41c31405b77ee367282ab30b782

Ну это только Ваш опыт. Я сейчас наблюдаю на Petro-Canada SS 5W-30 и не вижу никакой стружки. А прошлым летом было Kixx Pao 1 0w-30 и тоже вроде бы без стружки.

Просто лишняя вязкость. Этот мотор и на вязком илсаке отлично работает (и кстати меньше греется.)

Я о другом. Мотор без турбины и ему зачем сороковку? Масла 5w-30 АСЕА А3/В4 все прям дорогие?

Уточните мотор какой, т.к. рекомендации могут отличаться : https://www.audiusa.com/content/dam/audiusa/Documents/maintenance-schedules/2018_Scheduled_Maintenance_Flipbook_Pages_022317.pdf https://www.audiusa.com/content/dam/audiusa/Documents/maintenance-schedules/Audi-Maintenance-Schedule-Model-Year-2018.pdf

А что сразу 5w-40, а 0/5w-30 (типа BMW LL-01 для двигателя N12B16A) не зайдёт что-ли ?

scorpi0n , вот такое масло попробуйте для сравнения с Шеллом, думаю по акустическому восприятию и динамике разгона будет не хуже (плюсом не высокий HTHS) :

Вы читайте внимательно, цитирую: "Подходит для любых 4-тактных бензиновых и всех типов дизельных двигателей с турбонаддувом и без него..." И классификация API SM - это для бензиновых двигателей.

Если не ошибаюсь 5.8 литра VW 505.01.

Вот такое : https://www.petromineral.ru/files/1334/chevron-delo-400-sd-15w-30-pdf.pdf

AlexLap , вот для размышления Вам приведу пример того, что ориентировочно рекомендуют лить в спорте. Вязкостные характестики масла указаны. Думаю комментарии излишни : https://rowe-s.ru/index.php?route=product/product/download&product_id=385&download_id=148

Масло конечно не плохое, но на подделку нарваться как два пальца об асфальт.

Горячий-понятие относительное. Мотор атмосферный и Xw-50 ему в городских условиях эксплуатации не нужно. Рекомендуемый Motul 8100 x-cess 5w-40 имеет вязкость КВ100 =14.2 cSt и HTHS =3.7 что вполне достаточно по вязкости для защиты двигателя.

AndyML , ну это несколько другая песня и на прямую к сабжевому двигателю отношения не имеет. В такой движок можно и например такое ливануть : https://www.gulflubricants.ru/produkty-gulf/gulf-flat-4-6-sae-5w-50/679

AndyML , ну я всё понимаю что вы там в Германии крутые парни, но не понимаю смысла лить вязкое масло и катать его более 18000 км. По поводу M97.20 и Мобила могу сказать что на интервале 10000 км залив Mobil delvac 1 5w-40 результат отработки будет в значительно лучше чем на M1 5w-50. И вообще из личного опыта в сабжевый атмосферный двигатель вязкость КВ100 выше чем 15 cSt смысла лить не вижу. В настоящий момент в двигатель аналогичный сабжевому залили это и наблюдаем : https://www.idemitsu.ru/products/cars/zepro_new/zepro-racing-5w-40-sn/

Потому что слишком густое, больше подходит для трека, лили в аналогичный двигатель вот такое, и тоже по ощущениям густовато на горячую : https://www.ardeca-lubricants.be/ru/product/pure-sports-5w40/459/

По мануалу должно быть PSA B71 2290 (version. 2017)

Рекомендовали допуск VW 503.01. Из масел попроще вот такое : https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-5w-40.html Ну а такое вообще отлично круглый год : https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-1-fs-0w40/