Перейти к публикации

largus

Пользователи
  • Публикаций

    362
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем largus

  1. Kozlobaeff для триподов хороший выбор,  но в шариковые шрусы не подходит.. (не знаю какие у вас наружные шрусы..)

    (подождите, подтянутся более опытные товарищи и обязательно вам что-то посоветуют) 

  2. 45 минут назад, jungler сказал:

    Липучка незначительно дешевле шиповки того же производителя того же модельного года и того же сегмента.

    не факт. у нас в казахстане топовые фрикционные очень часто дороже шипованных..

    когда брал себе, то континенталь викинг контакт 7, был почти на тысячу рублей дороже (за каждую шину) чем континенталь айс контакт 2 или хакаппелита 8 (айс контакт 3 был ещё чуть дешевле айс контакта 2..)

    сейчас посмотрел в том магазине где брал летом, айс контакт 3 дороже, чем викинг 7.. (примерно на 200 руб, айс контакт 2 нет в наличии) 

  3. Игоряныч ниже по ссылке человек написал что защиты от переполюсовки в данном з/у нет... он немного ремонтировал и модернизировал ваше з/у, почитайте: https://www.drive2.ru/c/511584069780242985/

    тут есть схема вашего зарядника: 

    силовая плата - http://autozaryad.ru/files/Orionpw_700_uprav_plata.jpg

    плата управления - http://autozaryad.ru/files/Orionpw_700_silovaya plata.jpg

  4. 5 часов назад, Firebird сказал:

    largus то есть Словенские аккумы - печаль-беда? )

    я не в курсе...

    (видос не мой, я не специалист по акб и не знаю можно верить или нет.. хотелось бы чтоб те кто реально разбирается в этих вопросах прокомментировали..) 

  5. 7 часов назад, dydezzz сказал:

    смарт наверно есть в пользовании?

    видос со схожими условиями под колёсами запишите?

    зачем вы тратите время на бессмысленные вопросы споры?, человек считает что опыт это не километры пробега.., и наверно даже не догадывается сколько шумахер наматывает км на каждой тренировке..

     

    по теме: я всегда ездил на шипах, в этом сезоне взял "континенталь викинг контакт 7" произведены маде ин германия, естественно новые. отличная резина!, очень тихая, комфортная, на снегу и мёрзлом асфальте отлично, не хуже топовых шиповок, возможно лучше, (не факт, нет возможности сравнивать здесь и сейчас..), но на льду и обледенелой дороге уступает шипам и это факт! лично меня колёсики радуют,  при этом там где на викинге уже начинается проскальзывание, на топовых шиповках ещё вполне уверенный зацеп :mail1:

     

    мое ИМХО: если есть опыт зимнего вождения (не менее 3-4 сезонов), и водитель не гонщик, то вполне можно брать фрикционные колёсики, но если опыта мало или нет, или стиль вождения агрессивный, то только шипы! 

  6. guf4ik доливать электролит не нужно! найдите простой блок питания (от ноутбука или ещё какой), простой трансформатор с диодным мостом подойдёт.. и на принудительный заряд, желательно малым током ( 0,5-1,0 ампера) на долго:smile:   

  7. 4 часа назад, Ligir сказал:

    Как часто пользуемся ЗУ для подзаряда одной из них ? 

    может раз в месяц?, или при каждой замене места, если не сильно вас затруднит конечно..

    обслуживать предлагаю желток (так как изначально он немного отстающий , ему как минимум пойдёт на пользу)

  8. согласен с тем что менять местами надо чем чаще, тем лучше. да и про зарядки согласен, автоматом, вам проще и нам понятней, без всяких заумных танцев с бубном..:drinks:

    надеюсь нам модератор а-та-та не сделает)))

×
×
  • Создать...