largus
-
Публикаций
362 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем largus
-
-
не переживайте, спасибо что вообще занялись этим экспериментом и делитесь результатами
1 -
1 час назад, Захар86 сказал:
Гибрид согласно нормативных документов это Малый расход воды то есть не более 15.2в в ручном режиме.
Я знаю что означает гибрид и какой у него расход воды, а вы, простите, специалист по зарядке АКБ?
0 -
16 часов назад, Кощей сказал:
так они MoS2 это же молибден? они обе с молибденом
а чем плох кастрол? зеленый красивый на бмв клуб все хвалят... я просто не разбираюсь
Если оба с моs2 , то тогда наверно всë хорошо не заморачивайтесь.. (да моs 2 это десульфид молибдена)
Кастрол лмх это по сути чуть ли не обычный литол, да красивый, да зелëный, но по сути обычный литол..
Температура замерзания и другие его показатели не очень...
0 -
если у вас наружные шариковые шрусы, то их как минимум разбирать и промывать!
для триподов желательно тоже промыть.. кастрол лмх не совсем лучший выбор для смазки триподов, но можно..
0 -
Кощей в наружные шариковые шрусы будет более критично если вы перепутали смазку, чем во внутренние триподы...
в наружние необходима смазка с молибденом в то время как в триподы молибден противопоказан.., но триподы какое-то время продержатся на смазке с молибденом, а вот наружные шариковые шрусы со смазкой без молибдена сразу скончаются...
0 -
21 минуту назад, krufel сказал:
Ефбхи обычным дозарядом легко поднимаются с 10-15ач до 50
не поделитесь алгоритмом заряда ефб? (как раз мучаю аком + ефб емкость 10Ач в место заявленных 55Ач.. батарейке полтора года..
)
0 -
10 минут назад, UrAnMoR сказал:
реклама она и есть реклама...
с технической точки зрения достаточно полная пурга ...
так обычно блохеры хайпуют...
маркетинг.. мать его ити...
0 -
UrAnMoR я не знаю боюсь ошибиться.., но да, именно эти слова есть в описании в шапке этой темы.. видимо так автор этой темы скопировал с сайта лб-электро и выложил (автор Торкон)..
0 -
56 минут назад, VEKTOR сказал:
Сейчас прибегут и эти слова разложат по полочкам .Типа все верно написано
0 -
40 минут назад, Dismay сказал:
"мощное, позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ." Прочитав такое, я думаю, что могу снять холодный АКБ с машины и быстро подзарядить его, да еще и расслоение электролита устранить, как бонус.
тут согласен, есть эти слова в шапке в описании бл 1204 на этом форуме.. и конечно согласен что это немного не соответствуют действительности..
похоже кто-то немного по горячился..
2 -
28 минут назад, Dismay сказал:
Получается мне, как и многим ЗУ нужно для того что бы в случае необходимости зарядить севший АКБ (нештатная ситуация) и желательно сделать это быстрее, время дороже денег. ЗУ для этих целей можно купить существенно дешевле на али.
ну так вам изначально не нужно было бл, вам действительно лучше подойдёт вымпел от которого можно и заводить авто, или любое другое з/у, но явно что 4х амперника вам изначально не достаточно.. можно даже практически бесплатно найти подходящий советский трансформатор чтоб на ампер 10-20, прицепить диоды и вам тоже этого будет достаточно, но это же не повод говорить что бл 1204 плохое з/у, ведь это вы не правильно выбрали, изначально бл не подходящий для вас и ваши задачи прибор..
2 -
14 минут назад, prv21 сказал:
Но раз аппарат имеет кнопки и встроенную логику, то не плохо было бы добавить и отдельный режим десульфатации (высоковольтные импульсы), режим row charge и режим выравнивания банок низкими токами. Тогда бы ЗУ было бы вообще не подступится с критикой
согласен что нет предела совершенству, тут никто и не спорит что можно было бы и добавить функционала и мощность выше это было бы лучше.. но вопрос целесообразности приобретения такого устройства, ведь это несомненно увеличит и размеры и стоимость этого прибора, а для многих именно лишний функционал и отпугнёт от покупки, так как придётся разбираться с настройками.. люди выбирают автомат именно потому что не хотят всего этого.
критика это всегда не плохо, но тут это уже превращается в не заслуженное поливание грязью хорошего з/у только потому что человек изначально не разобрался в возможностях з/у и купил не подходящий конкретно для себя и своих задач прибор..
4 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
ребята, давайте расставим всё по своим местам?..
бл 1204 это не "волшебная коробочка" и чудес ждать от неё не нужно!
бл не подходит для людей которые могут себе позволить не вспоминать о АКБ до тех пор пока запускается мотор автомобиля, потому что она не подходит для того чтоб подцепить её к севшему замороженному АКБ и через пол часа уже пытаться снова запустить двигатель.. (согласитесь не одно з/у с мощностью менее 10А не годиться для по быстрому оживил и поехал..), если вы из тех, кому нужно по быстрому запустить двигатель и всё, купите лучше себе бустер (автономное пусковое устройство) для запуска авто.
бл также не совсем подходит для оживления, лечения и восстановления "трупов" и "полутрупов", тут лучше выбрать другое з/у с ручными регулировками и желательно чтоб токи регулировались в диапазоне от 0,1А и далее чем выше тем лучше.
бл 1204 это просто надёжное и удобное з/у для тех у кого нет лишнего места для оборудования аккумуляторной мастерской, нет желания возится с электролитом, замерами заряда по времени и прочее.., но есть желание продлить жизнь нормальному (хорошему) АКБ! если у вас есть возможность и время на то чтоб раз в пару месяцев провести профилактический заряд, то бл для вас прекрасно подойдёт! бл 1204 хорошо зарядит ваш АКБ не требуя от вас знаний и лишнего внимания за процессом заряда.
6 -
Autogen гибриды вроде как до 15,6-15,8 вольт можно заряжать.. немного электролит перемешается, этим устраните расслоение + малым током, (в пределах 2А) вы десульфатируете АКБ (удалите сульфаты), если время позволяет, то заряжайте как посоветовали выше и вполне вероятно что плотность восстановиться и за одно и ёмкость немного прибавиться
0 -
Autogen
не обязательно именно вымпел 55, есть з/у с режимом "цикл" (тоже очень не плохой режим именно для поднятия плотности), пока не отчаивайтесь и в крайности не впадайте (я не уверен что в вашем случае нужно кипятить АКБ или покупать другое з/у..), подождите, позже, ближе к вечеру и ночи народ подтянется и возможно подскажут правильный алгоритм действий..
0 -
27 минут назад, Autogen сказал:
Если сила тока упала до 0.1А, регулировкой её уже не получится добавить?
при ограниченном напряжении нет, но получится если повысить напряжение...
19 минут назад, Autogen сказал:Да, наверное я не совсем понимаю процесс...
Задача зарядить АКБ 190ач.(свежие 3мес, но работают в режиме постоянного недозаряда)
Имею ЗУ вымпел40. Когда ставлю зарядку на автомате, ток быстро падает до 0.5А и дальше можно ждать очень долго, но больше 1.23-1.24 набрать не получается.
Когда включаю ручной режим, (с регулировкой тока) при 5А начинает подниматься напряжение до 15.5-15.8в. и сразу кипеть начинает...
Уже не знаю, как их заряжать...
так и должно быть.. если вы не хотите кипятить, то по быстрому плотность выше не поднимется..
чтоб не кипятить и поднять плотность можно попробовать режим качелей.. он реализован в з/у "вымпел 55"
(вымпел 57 вам не поможет, будет тоже самое что и с вашим вымпел 40.. у вас корректно работает з/у, тут или менять ваше отношение к кипячению или использовать другие, "хитрые" алгоритмы заряда.. к сожалению я в этой теме тоже не силён.., но возможно более опытные товарищи позже и посоветуют что-то дельное)
0 -
6 минут назад, Autogen сказал:
Если сила тока упала до 0.1А, регулировкой её уже не получится добавить?
при ограниченном напряжении нет, но получится если повысить напряжение...
0 -
Autogen вы изначально не совсем правильно понимаете весь процесс.. вам нужно определиться что вы хотите, или 14.8 вольт и тогда при достижении этого напряжения вольты стабилизируются, а амперы будут падать, или постоянные 5 ампер, но тогда напряжение соответственно будет расти выше.. (не возможно постоянно вливать ток 5А и при этом чтоб напряжение не росло выше 14,8 вольт..)
2 -
1 час назад, Dismay сказал:
Если БЛ не смогло, а другое устройство смогло.
а вы знаете какое устройство помогло?, другое устройство тоже было автомат?, возможно что помогло не другое устройство, а другой специалист который и с помощью бл решил бы проблему?
2 -
16 часов назад, LIS-45 сказал:
Нужен совет, хочу купить зарядку, нужно зарядить СА-СА батарею и плотность выровнять в четырёх 1.27 а в двух 1.30. что выбрать.
вымпел 57
0 -
Sour полностью с вами согласен!
(потому и уточнил авто, размер шин и даже страну производства)
1 -
Я конечно не претендую на то что я лучше разбираюсь, чем Бурцев.., но что-то мне кажется он ̶с̶п̶и̶з̶д̶е̶л̶
высказал не совсем правду по поводу колёсиков... у меня на ларгусе, в штатном размере 185/65 R15 (колёсики маде ин германия), они совсем не шумят! в сравнении с тем же гиславедом норд фрост 100, про которые все согласны что они тихие и комфортные, я бы сказал что викинг 7 очень тихие! и никуда они у меня не выскакивают из колеи.. (ну по ледяным колеям я специально конечно не гонял..), направление держат очень хорошо и зацеп вполне достойный, топовым шипам на льду уступят, но примерно на уровне средне-бюджетных шиповок, типа того же гиславеда нф 100, не хуже, при этом на много тише и комфортнее (ИМХО)
вообще я очень доволен викингом 7! (это мои первые фрикционные шины, но вот такое впечатление сложилось о них, ожидал что будут гораздо хуже шипов, оказалось что совсем не хуже)
2 -
ёмкость может быть не особо важна только до тех пор, пока она есть с большим запасом
1 -
7 часов назад, Romis48 сказал:
на 2 режиме-нельзя.
можно
0
BL1204 - зарядные устройства
в Аккумуляторы
Опубликовано:
Честное слово, иногда просто очень удивляют требования и желания владельцев бл..
..