largus
-
Публикаций
362 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем largus
-
-
UrAnMoR да честно сказать не очень успешно... (хотя конвеерный отходил 110 тыс.. причём умер интересно, поздно вечером, я вернулся с дальней поездки, прошёл 1000 км, а рано утром просто не завёлся.. кз в одной банке.. летом по теплу.. купил реактор, продержался по времени также и пробег 111 тыс км и тоже кз одной банки.. при этом на обоих акб заводился всегда отлично и не один никогда не высаживал)
0 -
У нас в казахстане цены не совсем такие как в россии..
У нас "тюмень премиум" стоит как и "реактор" (а на здачу, старый тюмень принимают всегда дороже любой варты или фуракавы..)
При этом варты, эдконы и энерджайзеры стоят примерно на треть дороже реактора, за примерно аналогичные по объёму и характеристикам модели.. всегда им от пол года и более..
Наши казахские акб на треть дешевле акома и тюмени.
Вот и думаю каждый раз при выборе.., я не против переплатить за "инобрэнд", но получу ли я в замен лишний год службы при моих условиях?
Ареометра два имею, зарядников 4 (включая трансформаторы с диодными мостами, трачу время на акб с удовольствием!), но вот не ходят они у меня дольше трёх лет и всё..
Склоняюсь к тому что тут сказываются условия их работы и пробег, а не производитель..
(У тестя самый дешовый казахский акб, четыре года уже и живее всех живых, я его два раза в год обслуживаю, но зимой он в прохладном погребе храниться, а ездит тесть только летом, пробег всего 10 тыс за 4 года, вот и живёт акбшка..)
(У племянника жёлтый, обычный "аком" шестой год уже пошёл, стоит машинка тоже на улице, но в мороз выше 27-30 градусов не ездит..
Эта акб простояла два месяца замёрзшая в лёд, я её восстановил, четыре года она в работе после этого. Обслуживается тоже у меня и только раз в год перед зимой. Пробег за 6 лет около ста тыс км, но батарейка держится уже из последних сил..)
склоняюсь, что тут пробег важнее чем возраст..
1 -
4 часа назад, Динарий сказал:
если батарея живёт всего 3 года, то её покупка - это выброс денег.
У меня так.., акб "реактор" от "аком", авто круглый год живёт на улице, всё лето жара 40-45 градусов в тени, зимой температура в среднеи минус 20-30,иногда недельку до минус 40, езжу каждый день. за три года пробег составил более 100 тыс км. Вы гарантируете что другая батарейка проживёт дольше?
0 -
Pro_Alexander я бы не стал курочить авто, рука бы не поднялась
1 -
kam69 я в курсе
0 -
У меня на ларгусе тоже сразу после запуска 14.8 и постепенно падает, на клеммах акб до 14.2, но если смотреть на магнетолле, то при 14.2 на клеммах, на магнитолле показывает 13.9-14.0
0 -
Hoto если вы хотели проверить ёмкость, то нужно было разряжать тремя амперами, при температуре +15-+25 до напряжения 10,5 вольт, а те данные, которые вы получили при не соблюдение техники проверки, не говорят не о чём..
0 -
max555 объясню как я понимаю..
Тут по большому счёту дело не в вольтах, такое напряжение просто помогает в разумное время зарядить акб. С помощью 16 вольт мы просто, по быстрому растворили сульфаты и перемешали электролит, потому плотность и поднялась, теперь до следующего заряда, акб опять будет по тихоньку сульфатироваться и деградировать, но это будет происходить условно с состояния нового акб, опять до того состояния которое у вас было до зарядки, а если не растворить все сульфаты и не перемешать электролит, то акб будет деградировать до полной сульфатации..
1 -
18 часов назад, Sergianni сказал:
Можно не смотреть, и так ясно, что шипы ффтопку.
По результату этого тэста не совсем так..
0 -
13 часов назад, Hoto сказал:
Если заряженный аккум за день падает до 12,5 вольт и на этом держиться
Падает до 12.5 установленый на авто или полностью отключеный?
0 -
alex323 тигар хай перфоманс (без ультра) 195/65 R15 два сезона на ларгусе, отличная(!), тихая и комфортная резина, а в моëм случае ещë и самая износостойкая
1 -
25 минут назад, aefremov сказал:
понял, что NGLI 2 для триподов не подходит на 100%. Поэтому ее надо менять каждые 40 тыс км.
А NGLI 1 (1.5) менять не надо, если не порвался пыльник и не попала вода.
у меня на ларгусе в одном триподе тотал алтис с NGLI 2 трудится уже на протяжении 120 тыс км проблем никаких нет
2 -
сковородкер мишлен
0 -
10 часов назад, mumrik75 сказал:
8кл с низов выигрывает у 16кл.
Таблицей с замерами, в которой 8 клоп выигрывает не поделитесь?
0 -
krufel а можете объяснить в двух словах что конкретно это означает в нашем случае?
0 -
vovan1985 отлично подойдëт!
Канистра вроде как оригинал
0 -
Mock кулон по "кашерней" конечно будет, но предел по напряжению и лимит по току уступает вымпелам, а цена, по моему мнению, слишком завышена..
у вымпелов раньше были проблемы, но ВРОДЕ как, уже пару лет, исправили..
здесь на форуме есть люди которые профессионально используют их в круглосуточном режиме и проблем с ними не знают..
1 -
3 часа назад, Mock сказал:
Ребят всем привет!
Выбор стоит перед: вымпел 57, вымпел 55 и кулон 720.
Подскажите люди добрые, что выбрать в этом не легком деле?
и вам доброго дня!
да любой из перечисленных вам подойдёт!
просто подзарядить время от времени любой может, но не один зарядник, сам не восстанавливает "мёртвые" акб, с любым зарядником приходится думать и проявлять смекалку, но с кулоном 720 или вымпелом 55 веселее конечно.. по первой есть с чем "по играться" (с разными режимами), но в итоге приходишь к тому что "острой" необходимости в этих режимах вроде бы и нет..
я бы так, ещё "вымпел 30" добавил в ваш список (он дешевле, а при должном подходе результат будет точно такой как и от более навороченных)
тут вопрос скорее религии.. кому из производителей вы больше доверяете, кулону или вымпелу?.. согласны вы потратить деньги на то чтоб на всякий случай у вас были все эти режимы и навороты или нет?..
1 -
2 часа назад, dimaone сказал:
зы заказал в итоге ШРБ4. Лучше, чем ничего.
поступил аналогично, смазывать пока нечего, но шрб 4 от агринол уже припасена, исходя из данной темы, шрб 4, не худший выбор
1 -
Сменил сегодня зимние ботиночки (викинг контакт 7), на летние тапки, пробег 15 тыс с копейками. Снег, лëд, асфальт, везде отрабатывают на все свои деньги.
Остаток глубины протектора два колеса 7 мм, и два 6.5 мм
Шины очень понравились!
2 -
hik а по подробней можно? (Как заряжали, ток, напряжение)
0 -
4 минуты назад, kam69 сказал:
прикольно, сперва лихое утверждение и следом за ним вопрос))
Я тоже оценил))
1 -
Анатолий72 вы пробовали зарядить свой акб, проверить стартер на авто, или у вас стоит цель просто придраться к этим акб? в чëм смысл последнего вашего поста?
0 -
5 часов назад, Анатолий72 сказал:
АКБ использовать в условиях Сибири и Урала недопустимо.
Брату, в начале зимы, на гранту купили тюмень премиум, город проживания нижний тагил, три дня авто стоит, на четвëртый едет на работу, вечером обратно, потом опять три дня простоя.. и так всю зиму, морозы были за минус 30.. Пока не разу не трогал акб, заводиться машинка всегда легко! Вчера, по моей просьбе, перед заводкой ткнул в акб мультиметром, напряжение после трëх суток простоя 12,8.. Отличный результат! (Акб выпуска начало января 21 года. Не штатного оборудования на авто нет)
0
Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ
в Аккумуляторы
Опубликовано:
НПП Орион здравствуйте, подскажите разницу в прошивках вымпелов 57 и какая предпочтительней на сегодняшний день?