АлександрИрк
-
Публикаций
250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем АлександрИрк
-
-
14 часов назад, Евген48 сказал:
Стандартный вопрос, рост, вес и как тебе сидушка, короткая или норм?
Какая комплектация?
Замерил, снизу от края подушки до подколенки входит ладонь...
0 -
7 часов назад, Евген48 сказал:
Стандартный вопрос, рост, вес и как тебе сидушка, короткая или норм?
Какая комплектация?
174-76, мне подушка почти под самые колени, вроде нормально. Сиденья изменились, пошире стали немного. Устроился удобно.
Комплектация Стайл 24-го года. Принципиально выбирал без люка.
1 -
Свой сдал 1 285 тыс. Новый 2 015 тыс.
Конечно, это уже совсем другая машина и по начинке и по салону.
Пока не понял что нравится, что не очень. Общее впечатление хорошее....
2 -
Сдал своего Тигго4 в трейдин с пробегом 96 тыс. км и взял......... Тигго4 про)))
2 -
14 минут назад, Mefistоf сказал:
Уровень ушел на пару миллиметров, Масло С.А. выслал мне бесплатно
Тут мне карта и поперла)))
2 -
16 минут назад, dimakudr сказал:
Vitek72Rus,
Это всё понятно, что сейчас официально только и можно купить что китай. И что есть дилеры и сервисы тоже понятно. Интересует как в реальности всё это работает. Что со сроками выполнения гарантийных работ? С каталогами запчастей что? Сколько ожидать условно новую фару или рейку? И как долго дилеры готовы поддерживать снабжение запчастями на модели, скажем, старше 4-5 лет? Денег просят теперь немало за китай. Не думаю что в нынешней ситуации покупатели в рф будут готовы раз в три-пять лет менять авто за несколько лямов. С сетью сервисов официальных как? Много их? Какая зона покрытия?
Сравнение со смартфонами кмк некорректное.
Я до сих пор на самсунге и не собираюсь слезать с него. Китайцам и в смартфонах есть еще над чем работать. Чего уж про авто говорить.
Скажу на примере Чери....у них два склада запчастей, в МСК и Новосибе, кажется. Должно все быть достаточно быстро.
НО....все зависит от дилера. Если у дилера бардак в сервисе - упаришься ждать. Надо их постоянно долбить.
Когда мне меняли рейку, я месяц ждал. Потом приехал уже с претензией. Ответ поразил " а мы про вас как то подзабыли". Правда, это было почти 2 года назад)))
Радиатор двигателя я ждал 2 недели, пришел не тот, от механики. Но оказалось, что все это время нужный мне радиатор лежал у дилера на складе, тоже про него подзабыли. А у меня машина стояла на приколе (ДТП).
Радиатор кондея шел больше месяца.
Про кузовщину не скажу
..
2 -
14 часов назад, kap сказал:
Вы будете смеяться, но у Мерседеса вточь та же история была. Рвалось по шву водительское сиденье. И вот на левом боковом валике трещина. У ВСЕХ ПОГОЛОВНО!
Да-да, именно на левом боковом трещина была и у меня. Именно на него садишься, когда влазишь в машину.
0 -
37 минут назад, kap сказал:
А у меня в MB GLK на 4 год водительское порвалось. Кто то 60кг, кто то 120.. Да и дикий дермантин не везде одинаково прочен! Я же говорю, что не надо крайние одиночные случаи сравнивать!
У Чери тех годов это не единичный случай, к сожалению. Имею доступ к статистике на уровне дилера.
Сейчас ситуацией не интересовался, может что поменяли.
0 -
6 минут назад, Reins24 сказал:
Да мне как бы пофиг, я просто удивился, что за 3 года дермантин порвался, не более того
Тоже удивился. Даже на Шниве за 120 т.км. у меня сиденья были в порядке. Тоже кожзам.
0 -
56 минут назад, kap сказал:
Согласен. Все меняется. Но владельцы "традиционных" не китайских машин, уж не знаю с какой целью, стремятся кому то (возможно себе) доказать, что новые китайцы не чета их 10-леткам. При этом к сравнению берутся только самые лучшие примеры с одной стороны и худшие с другой. Да, старые машины хороши доступностью зап.частей. В основном. Не говорим про премиальный и бизнес-класс. Но попробуйте найти дешевые запчасти на баварскую тройку, на премиальных американцев, на ту же Вольво. Каталогов в прямом доступе нет, цены на копеечные зап. части, особенно у оставшихся ОД - запредельные. На дорогие - вообще космос. И тогда ТО на китайца, с использованием расходников от дилера уже не кажется запредельной наглостью. Да, китайцы в чем то чуть сыроваты. Ну вот не нравится мне управляемость Черри 8 про макс по сравнению с Вольво ХС60. Но, извините, максималка от Черри стоит ровно половину от минималки Вольво. В таких условиях отточенная управляемость уходит на второй план. И следующий авто (после Вольво) с вероятностью 95% будет китайским. Они за 2-3 года допилят недостатки. Не сомневаюсь! (Только не надо, что Вольво -- китаец. Мой еще швед).
Как раз по этой причине мой дружище поменял Таурега при пробеге около 100т.км. цена на ТО стала космической.
Сейчас на 7 Про, особо не парится. Не хватает только WD.
А сейчас и 7-ки вэдовые пошли, может опять поменяет.
0 -
2 часа назад, Reins24 сказал:
У меня 11й год машине и +-220ткм пробег, ничего не лопается еще, не говоря уже про рейки всякие).
Так за 11 лет многое изменилось в нашей жизни. Я взял то, что мог позволить себе три года назад. За текущую цену вряд ли бы взял. Гонял бы щас на Гранте (наверное).
В принципе то китаец деньги не сосет (пока), расход топлива в норме, расходники по стоимости как на другие машины.
Двигатель нравится, коробка тоже, тормоза хорошие...
Обычная машина...
0 -
1 час назад, Sportage72 сказал:
Что-то много поломок рейки для такого пробега, видимо какой то просчёт, конструктивно слабый узел.
первая рейка просто стучала, заменили.....а теперь при очень горячем подкапотном (когда на улице под 30), на небольшой скорости при развороте, маневрировании в ограниченном пространстве, парковке чувствуются небольшие, но противные рывки в руль. Чудится мне, что дело в гидравлике, а не в механике. буду разбираться.
Сервисменам то пофиг, рейку приговорили, дальше сам. Гарантии то уже нет, напрягаться не надо.........
0 -
2 часа назад, Reins24 сказал:
А сколько лет машине-то?
В октябре 3 года будет, 72 т.км. пробег
0 -
18 минут назад, Renat сказал:
АлександрИрк сколько рейка вышла?
Дык я не менял, так поезжу....хотя нужно поузнавать про ремонт, ремкомплекты..и про цену новой рейки
0 -
19.07.2023 в 22:05, CAHEKHH сказал:
АлександрИрк ответ дилера по электронной почте.
Ну это их личные хотелки, к реальности не имеющие отношения.
Сегодня по гарантии мне сиденье водительское поменяли, дермантин лопнул. При том, что я вообще 80% ТО делаю в стороннем сервисе.
До этого рейку рулевую меняли без вопросов.
Кстати рейке опять кабзда. Какашка. Первая 25 отходила, вторая 47. Только теперь за свой счет, гарантия на рулевое и подвеску 40.
0 -
05.07.2023 в 23:30, CAHEKHH сказал:
Sportage72 вчера ответ пришел: обслуживание со своими расходниками, ведёт к снятию с гарантии.
А ответ от кого? Дилера или Чери Рус?
Всегда приезжаю со своими расходниками, вопросов у дилера не возникало.
По гарантии обращался, отказов не было.
1 -
Только что, torcon сказал:
сейчас просто не надо ничего покупать
А люди ведь ходят по дилерам, хотят купить. Сегодня ТО-3 в Чери делал - за час, как минимум, трое потенциальных клиентов с менеджерами общались. Хотя реальных продаж нет, т.к. цены обещают к концу недели только.....(обещают поднять на треть, по информации с Дрома).
0 -
а на Жыгули цены видели??
Niva Legend 3 дв. — 776 900 (+63 000 рублей);
Granta седан — 684 900 (+86 000);
Largus универсал — 1 076 900 (+247 000);
Largus фургон — 1 084 900 (+247 000);
Vesta седан — 1 032 900 (+170 000);
Vesta SW — 1 124 900 (+170 000);
Vesta Cross — 1 180 900 (+170 000);
Vesta SW Cross — 1 239 900 (+170 000);
XRAY — 1 009 900 (+180 000);
XRAY Cross — 1 152 900 (+230 000);
Niva Travel — 1 003 900 (+124 000);
Granta Drive Active — 892 900 (+96 000);
Vesta Sport — 1 508 900 (+170 000);
Vesta CNG — 1 227 900 (+170 000).Читать полностью: https://news.drom.ru/Lada-87294.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал2 -
Евген 48 у меня на капоте тоже есть вроде сколы, но не отслеживаю как там они, начнут ржаветь - перекрашу капот, делов то. Кстати, у Чери капот и крыша не оцинкованные идут.
0 -
Pulser Своим постом я лишь хотел показать, что у китайских авто имеется достаточная защита металла кузова. Конструкторские огрехи, приводящие к коррозии, обсудим когда оные появятся))
0 -
Чери Тигго4, 5 месяцев после ДТП. Ржавчины ни пятнышка, реально оцинкован. Сдан в ремонт.
4 -
10 часов назад, Лыжник сказал:
Есть модели, относящиеся не только к внутрияпонскому рынку. Рафчики, Хитрилы, Форестеры - всё едино с тем, что продаётся у нас официально.
На моём праворульном 120-ом, фары стоЯт от дилерского Прадо. ТО пройду законно.
Это нужно реально заморачиваться, искать еврофары (либо Депо, что есть не на все кузова). Проходил это 10 лет назад, так и не подобрал ничего.
Так что это на любителя.........
1 -
2 часа назад, Лыжник сказал:
А я реально не догоняю - в чём проблема покупки авто с правым рулём?
"Кривой" головной свет. Все-таки он спроектирован под левостороннее движение.
Обзорность, как ни крути, на трассе намного хуже. В городе проблем поменьше.
0 -
14 часов назад, Евген 48 сказал:
подзабИли
Точно, именно так)))
0
Китайские автомобили
в Автомобильный форум
Опубликовано:
Так я не запаривался сначала, потом уже замерил, когда ты спросил)
Я на дальняк не езжу, чисто городская машина: работа, дача. Часа 2-3 за рулем не уставал, не затекал.
В старом тигге сиденья уже были, сейчас поширше. Чуть хуже боковая поддержка, но вроде из сиденья не вываливаюсь, как на Шевиниве. Посадка стала удобнее.
Комплектации да, сменились. Салон как у 7промакс вроде.