я из центра
-
Публикаций
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем я из центра
-
-
@КириллМ, норова у гонщиков всегда было много и были у нас уже масла из гонок
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8362-8362/
и твои за 150км масло не убьют, залить топливом только могут...
Ну тогда получается что одно масло хорошо взаимодействует с топливом, а другое плохо... Если при прочих равных условиях одно масло умирает через 150 , другое через 300
0 -
Живу у мкада думаю 3-4 тыр км по мкаду проелал 8-)
0 -
@КириллМ, опять ты про гонки
Скажи человеку прямо, "условия эксплуатации легкие, будут тяжелее сделаем еще анализ и посмотрим" Не держи в себе Это пять))))
0 -
Странно что ни одного комметна от якковцев
0 -
-
Lube DE 0-30 отлично подходит для этого дизеля, зачем эти эксперименты с А5, если не секрет?
Не секрет....)
Сори)))
а5 -это слово "опять" т.е. Снова0 -
В дизель бнв А5?
Очень буду ждать анализа
Ага, а5 налил в дизель)))) и если якковцы не пожлобятся - то будет анализ))) за свой счет делать не буду, т.к. Я с маслом определился!)))
0 -
А сколько показывал на том, что в шапке?
если честно, я не думал, что это важный показатель для масла
я думаю, что то около 40-45 + - я на него и не смотрел почти ни когда. но учитывая что он у меня "накопительный" предполагаю эти цифры. такой большой перегон у меня случился в первые, он был связан со сменной работы и семейными обстоятельствами. больше я таких "подвигов", совершать не наменян 
это сейчас сказали - не поленился -пошел посмотрел.
0 -
Хорошо бы на этом масле, да по автобану Берлин - Мюнхен 15-ашку накатать и сравнить.
я просто не вкурсе - а что там какой то особенный автобан? ехал москва минск местами - 220 км.ч в основном 160.
0 -
@я из центра, дело в том что по трассе считается легкий режим для масла. Нет как в городе постоянных режимов старт-стоп в пробках, на светофорах - при них масло больше всего умирает. Например мой мотор за 6000км в городе убьет масло так, как он же по трассе за 12 000км. (примерно).
А на пацанов внимания не обращай - работает принцип что ты им должен дать "Хлеба! Зрелищ!"
Продолжай анализы если интересно, особенно если будет город 80-100% - сравнишь сам.я сейчас а5 якко 0w30 залил.
... если якковцы оплатят , то выложу ..... сейчас комп показывает среднюю скорость 32 км\чя лично для себя выбор сделал, а что тут народ развлечений ищет их проблемы
я то на форум приходил - решить для СЕБЯ задачу подбора масла и поделиться инфой, а не пиариться...
0 -
Так тут трассы 100%. Моточасов не больше 150
Анализ ни о чем
) ) а можно пояснить ваш наброс? т.е. масло не работало на трассе?
троллинг чистой воды куда нажать надо?
0 -
масло лил не "по акции"
НО! но получил скидку и оплату лаб анализа
(правда сам возил в лабораторию)машина BMW x3 2.0 d. смешанный цикл, практически без пробок. стиль езды - быстрый
мало не доливал ни грамма.
отработка была черная.
результаты по ссылки у товарища сигмы
0 -
что-то я не понимаю в чем специфичность именно "BMWшных продуктов" ? В чем требования к ним жестче чем, например, к мерсо-допускам ?
то же как-то не догнал....
0 -
@я из центра, сколько в процентах было города и сколько трассы?
(что у полариса с нитрацией? 2 показывает в отработке уже какой раз.)
у меня минимальное количество въездов в Москву)))
конкретно это масло отработало на перегонах:
- Москва-Минск-Брест-Москва. (трасса шикарная
)- Москва-Ростов(дон)-Краснодар-Москва
- Москва-СПб- Москва
- Москва-Смоленск-Москва
....
0 -
@я из центра, скажите, а это очень трудно разместить в теме скриншот анализа, а не ссылку на документ, который надо еще скачать?
как же без вас наверно тут было бы скучно...
а посмотреть , что человек "новичок" и еще не все на форуме освоил это очень трудно?
0 -
Спасибо за анализ! Вопрос - во сколько денег обошлось, включая скидку?
масло я купил у дилеров в Москве. (благо ехать было по дороге) по 450 р. за литр. не реклама. взял 3 по 2 литра, говорят нет большей фасовки.
по 2700 р за 6 литров, думаю цена отличная.
с самого начала как-то очень скептически относился к маслу, я и на акцию опоздал и замасло надо было заезжать, и в лабораторию сам возил (но там уже было все оплачено), но после проката и анализов - :up: однозначно годный продукт
я был готов даже свежее масло отлить на анализы... но якковцы сказали - "не надо", а мне то было не жалко
:D 0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
масло лил не "по акции"
НО! но получил скидку и оплату лаб анализа
(правда сам возил в лабораторию)машина BMW x3 2.0 d. смешанный цикл, практически без пробок. стиль езды - быстрый
мало не доливал ни грамма.
отработка была черная.
5 -
Теперь немного о масле Q8 Formula VX Long Life 5W-30.Масло запаха практически не имеет,немного навевает чем то приятным но ни как не растворителем.Канистра-честно скажу не ожидал такого удобства при заливке очень порадовала.Под крышкой фольга.Ну а теперь самое главное-звук мотора,он тихонечко шуршит и на ХХ и при 2000об\мин и при 3000об\мин.Очень маслом доволен.
масло хорошее))) :up:
0 -
залил 0-30 LUBE DE.... не по акции!!!
машина бмв 2.0 D.
первых впечатлений нет.
на днях предстоит огромный перегон машины. за неделю думаю проеду 5-6 тыс. масло отдам на анализ. посмотрим, что да как
0 -
Мужики! Ну если не знаете или сомнения может гложат, то зачем писать о том, о чем не в курсе? Ну если "констатацию" что "крышка нередко откручивается вместе с кольцом" можно еще как -то принять и понять, поменяв слово нередко, на слово нечасто. Я открутил три канистры и кольца у всех остались на месте без проблем и мембрану очень сложно отковырять, я ее пробью лучше, когда буду заливать. На простой вопрос два ответа с явной неправдой, ну или реально некомпетентные два ответа. Может когдато канистры и были без мембраны, тогда нужно написать, что это было лет 10-ять назад или 2года назат, или была у меня канистра у нее мембраны не было и открутилась крышка вместе с кольцом, а не утверждать, что есть, а чего нет. Извените за грубость, но многие прочитав решат, что так оно и есть. А на канистре есть и мембрана и открывается без кольца, открывал с разными датами разлива и номерами партий, у меня 4 штуки одной партии, а 4 другой, разница между разливом 7 месяцев, если мне память не изменяет. Даже разным шрифтом и цветом даты нарисованны. Собственно доказательство:
понимаю ваш праведный гнев))) но я заливаю ку8 уже около 5 лет. правда не пользуюсь 5-40...
вот это лью. до этого оно называлось просто "v"
можете верить, можете не, но и с кольцом срывалось и мембраны не было. но это не повлияло на мой выбор.
на этой - да мембрана есть.
0 -
а акция еще идет? модно я тоже залью себе 5.5 литра? 8-)
напишу потом что , да как...
а, товарищи из YACCO? да же наклейку могу налепить (если есть такая) :up: у меня Х3 2.0д.... готов
0 -
Сейчас начнется паранойя
У 4л мембран нет.
Плюс крышка нередко откручивается вместе с кольцом.
Я бы сказал - просто качественное масло с честными допусками без изысков и понтов.
Видел полностью разобранный мотор после сотен тысяч на нем - никаких нареканий.
ну не буду с вами спорить 8-) у всех же разные эксплуатационные условия машины... бензинка у всех разная...
масло то не плохое, но не идеальное. вот что я хотел сказать.
0 -
Зря ты так.Это масло так сказать универсальный продукт с кучей допусков.Еще такой вопрос по маслу в канистрах.А под крышкой у Q8 1л,4л,защитная мембрана есть?
не зря.... так называемое универсальное масло 5-40 постоянно подвергается экспериментальным удешевлениям рецептуры. ценник на него посмотрите. волшебства не бывает. какой там % минералки? сколько ПАО и 4-й группы? входная цена на 4-5 группу 7-9 $ за литр.
вот тут и возникает вопрос - что за масло ценой 0.5 бакса в продаже? 40% растаможка... 30-40% процент продавца...или льем 2+ группу называем синтетикой и все ОК?
р.с. мембраны нет))))
0 -
Да я тоже про это. У меня особого желания малозольник с допуском МВ 229.51 тестить как то нет. Хоть допуск и честный, но мне не интересный. Мне бы МВ 229.5 или 229.3 По присадкам скорее всего будет как и все 504/507 не жирный, они все похожи как блезнецы братья. Поэтому ноак, вспышку и пурпоинт нужно обязательно делать, без них смысла нет тестить жижу 504/507 что-бы хоть что-то сверх обычного анализа в принципе обычного малозольника увидеть. Но так как у нас никаких Q8 нет в анализах, то хоть узнать что за жижа в общем и целом. Заливать себе буду на той недели, но Formula Excel 5W-40 МВ 229.3. Короче нужно собирать на базовый 2500+500 (вспышка)+500 (застывание)+500(ноак), а это 4000 рупиев, тогда смысл есть. Имхо конечно.
Formula М 5W-40, если мерин у вас подойдет лучше. на мой взгляд Excel 5W-40... подчеркиваю, на мой взгляд.... масло не очень....
0
Yacco Lube DE 0w-30 отработка на BMW X3 2.0d после 10500 км.
в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Опубликовано: · Изменено пользователем я из центра
Вот и я про тож, но вы пишите что гонщики заливают масло топливом... Тогда при равных условиях одно масло убивается топливом быстрее , а другое медленее.....