F4R

Подскажите еще, сколько дней происходит возврат денежных средств со счёта обратно на карту после написания заявления?

Планируется ли в будущем возможность оплаты части суммы бонусами Спасибо от Сбербанка при заказе?

Стоит ли ставить на Тойоту масляный фильтр-картридж Purflux L385? Материал уложен не ёлочкой, а обычно.

Не знаю как, где-то катается на другом конце страны.

Кто-нибудь ставил или хотя бы держал в руках фильтр UFI 53.104.00 для Дастера/Ларгуса/Сандеро 1/Логан 1?

Не пойму что в этом масле особенного, не может оно стоить от 2300р за 1 литр.

В раздатку тоже Neste Pro Axle 75W-90 GL-5 лить и не заморачиваться. То что рекомендовано Тойотой в раздатку это минералка . В АКПП Idemitsu ATF Type-TLS-LV. Либо Neste ATF Multi, его можно и в ГУР еще залить.

Я бы не стал в мкпп лить GL-5, всё таки там имеются синхронизаторы, которым нужно GL-4

В HR16DE да, рекомендуют 0W-20, а в его клона-потомка H4M, которого сейчас собирают на Автовазе непонятно из чего, рекомендуют более густое масло. Если я не ошибаюсь, то почти все артикулы запчастей на H4M свои идут. Сравнивать H4M и HR16DE это тоже самое, когда некоторые люди говорят о китайском автопроме на котором стоят "японские" моторы. HR16DE гораздо лучше собран чем H4M, комплектующие качественнее и зазоры там меньше. Звук работы у HR16DE гораздо тише и приятнее чем у российского H4M. Конечно существует еще H4M зарубежной сборки, которые раньше ставили на Fluence и Megane, вот с ними пр

MOBIL 1™ ESP X3 0W-40

Ну сайт тотала рекомендует Elf Elfmatic G3 либо Total Fluide XLD FE, они Dexron III H, как и Лукойл ASIA

Lukoil ATF SYNTH ASIA пойдет в ГУР?

А это его клон

1)Renault Duster, 2020, дизель. Пробег 25 000км 2)Электрогидоусилитель руля. Электронасос с бачком HPI A5102860 гоняет жижу по рулевой рейке TRW 3)Морозы бывают до -35С 4)Из масел доступно всё 5)Рекомендаций производителя нет. Есть рекомендации для бензиновых Дастеров с гидроусилителем (механический насос Bosch гоняет жижу по точно такой же рейке от TRW) - ELF Renaultmatic D2. Раньше этот D2 был минералкой, но похоже сейчас состав поменяли ибо по свежему PDF'у температура застывания стала -51 градус, а раньше было -36. Возможно оно сейчас залито с завода и менять вовсе не н

https://www.autodoc.ru/man/6289/part/213821 Новое название?

Total Quartz Ineo C3 5W-40 Спецификации: ACEA C3, API SN/CF, MB-Approval 229.51, VW 505.00/505.01, PORSCHE A40, GM Dexos 2™, FIAT 9.55535-S2, FORD WSS-M2C917-A Техническая документация 36731.pdf Лабораторные анализы - Свежие - VOA Total Quartz Ineo C3 5W-40 Лабораторные анализы - Отработка - UOA Quartz Ineo C3 5W-40 отработка на VW Tiguan после 5 700 км Артикулы для заказа в интернет магазинах: 213103 - Total Quartz Ineo C3 5W-40 5L

1) Renault Duster 2020 2) 1.5 dCi K9K858 109 лс, 240 нм. Турбокомпрессор BorgWarner BV39 3) 4.5л 4) г. Пермь, редко от +35 до -30 5) Режимы эксплуатации город 60%, трасса 30%, остальное вне асфальта. 6) Планируемый интервал смены масла 5-7.5 т.км 7) Имеется сажевый фильтр и катализатор 8) Что из масел доступно в регионе? Почти всё 9) Производитель хочет, чтобы я лил RN0720 (C4), а это только 5W-30. Но я хочу лить 5W-40 С3 и чтобы был полный набор допусков типа MB229.51, DEXOS2 и т.д. Hyundai XTeer Diesel Ultra 5W- 40 Total Quartz Ineo C3 5W-40 ELF Evo

Многие льют 75W-90 GL-5 и проблем никаких не имеют.

Заказал для следующей замены. Всяко лучше будет чем 5W-30 C4 RN0720, которое "заточено" лишь на сохранность сажевика.

Нормально ли в этот ДВС зайдёт масло CASTROL EDGE SUPERCAR A 0W-20? Вместо оригинального 0W-20 в пластике/бочке.

Как это масло покажет себя в древнем K9K с DPF? Если забить на требование производителя о 5W-30 C4?

Я имею ввиду про готовые масла где молибден уже есть. Такие как 5W-40 A3/B4. И, судя по анализам, в специализированных дизельных маслах молибден всегда равен 0

Вреден ли молибден для дизелей? В частности для древнего турбодизеля K9K.