Polarnik

Чуть мозг не вытек, пока читал... Называйте средства правильно. Что за CG 100043? CG 100-431 имеете ввиду?

Верно. И тесты были и после применения 431 люди проезжали, как писалось, по 20 тысяч. Но вопрос про обоссанные сальники к/в остается открытым... Гарантированно лишь одно, что никто не скажет, что давануло или поломало сальники из-за данной химии, верно? Остается ждать результата диагностики. И то, не факт...что она будет правильной и достоверной. Тут главное на диагностике не проговориться про 431. В противном случае, есть большая вероятность, что сходу скажут типа химия виновата...(зачем заморачиваться в раздумьях).

Упс((( 431 вроде безопасен для сальников или опасен?

Система вентиляции работает корректно?Клапан системы вентиляции картерных газов (PCV) давно меняли? Мой вышел из строя еще при пробеге до 90 тыс. Менял.

Сейчас, психологи (психиатры) подтянутся и все растолкуют...) Напоминает тест Роршаха...) Только там с чернильным пятном...)

Вот это https://www.youtube.com/watch?v=mCHYv-4sSfc&t=268s И да, я верю в чудо. Мне про промывки (раскоксовки) тоже говорили "не работают". Но я неугомонный...) И как оказалось, эффективно работающая химия существует! Не зря же все, значит...

При значительном износе нет конечно. А так, чтобы каучук взбодрить если "усохли" чутка и начали пропускать, видел тесты. Там добавляли присадку в масло AGA в соответствующих пропорциях, в результате слегка возвращалась эластичность и немного микрон в размере (незаметное разбухание до прежних размеров). Там просто бывает так, если я правильно понял, что на какие-то микроны сальники сужаются (усыхают или типа того) и начитают пропускать уже. Но это не точно.) Я себе взял, кстати на пробу, для профилактики. Когда солью химию, залью в новое масло. В качестве примера. Мой ремень ген

А фотки до промывки забыли же, для сравнения)

Есть кондиционеры в масло для оживления колпачков ещё.

Тоскин разбирал тойотовский двс после промывки много часов статике на 431. Кольца там были подвижные, каналы (отверстия сливные в поршнях) отмылись, но в канавках в которых кольца находятся местами (на обратной стороне от сливных отверстий) был кокс немного. Туда куда доступ масла с химией хороший отмывается все на ура. Как попадает масло в цилиндры ДВС: Масло попадает в цилиндры двигателя следующим образом: При запуске двигателя масло из картера через сетку маслозаборника засасывается шестерёнчатым насосом и через фильтр нагнетается в главную магистраль, расположенную в блоке

Я 2000 км планирую на второй. Чем лучше кольца отмоются, тем радостнее будет на сердце, считаю)))

Кстати, могут... Вы правы) Человек написал, что Алдар Хосе развлекает людей на своём канале. Я же считаю, что его канал скорее научно-практический, а не развлекательный...