Таблица лидеров

Зачем тогда написали? Тут, батенька, форум, а это предполагает, что на вашу писанину ответить может кто угодно и что угодно Тут Вы, мил человек, лишка хватили. Это не привычный вам Инстаграм и многие, сидящие тут под скромными никами, обладают куда большими знаниями, нежели привычная вам публика других ресурсов. А тот факт, что вам не нравится высказанное ими мнение, как и ваша реакция на него, косвенно могут подтверждать отсутствие у Вас, уважаемый, необходимых знаний для дискуссии, что вы прячете за попыткой нахамить.

Произведено в России, по заказу российской компании, но с применением Американских технологий (прям с БОЛЬШОЙ буквы, произносить желательно с лёгким придыханием закатив глаза)

Novus Sunway 10W-40 свежее (производство Нидерланды) Спецификации: API SN; JASO MA; JASO MA2. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: SUN202201 - NOVUS SUNWAY 10W-40 1L

Novus Dynamic 5W-30 отработка на KIA RIO 4 после 8 600 км (анализ сделан компанией NOVUS) Масло: NOVUS DYNAMIC 5W-30 Авто: KIA RIO 4; Двигатель: G4FG, 1.6 л, 123 л.с., рядный, 4-цилиндровый, распределенный впрыск топлива;Общий пробег: 33 900 км;Пробег на масле: 8 600 км;Средняя скорость: При выезде на трассу обнуляется счетчик и до въезда в город средняя скорость 70 км/ч. Объективной средней скорости за период эксплуатации нет. Было много холостых простоев и около 1 000 км движение в городских пробках (Москва, Краснодар).Режим эксплуатации: 85 % трасса (Краснодар - Москва);

Ну славатехоспади, хоть у кого то какие то траблы с новусом, а то как не посмотришь, у всех все зашибись, аж противно

Что-то эта канистра мне напоминает... Недолюбливаю сайты (да и компании), которые под что-то косят, как эти: половина на английском, половина по-русски, а почта на inbox.ru..., хотя вроде и домен есть. В целом, ничего против не имею. Просто высказал первое впечатление. Заметили, как нормальные иностранные компании создают региональные сайты? Ни слова на языке той страны, откуда они пришли, а наши маркетологи, создавая «фантомные» сайты, считают, что будет круче, если написать по-английски "about us", вместо "о нас" и т.п. (но это снова отсыл к потере нашей культуры).

Большая часть из которых ещё пару месяцев назад на ослофорумах обсир@ли Ойлклуб и плевались желчью, когда кто-то пытался рассказать им про масла понятиями чуть сложнее, чем "толстая пленка". Как жизнь прижала, прибежали, заскулили- помогите, подберите.....

Я хочу это масло в мотор с миксом 0W20.

Масла для моторов легковых автомобилей смешиваются без каких-либо ограничений. А НЕСТЕ и Вальвик - вообще дети одного родителя)))

ModeratorSigma Если можно в шапку темы добавьте (Емекс, Автодок бьются): Артикулы: 30372 - LUXE X-PERT ECO MODE 5W-40 SN+/CF, А3/В4, МВ.229.3 - 1л. 30371 - LUXE X-PERT ECO MODE 5W-40 SN+/CF, А3/В4, МВ.229.3 - 4л. 30366 - LUXE X-LIMITED PERFORMANCE LL 5w-40 С3 - 1л. 30365 - LUXE X-LIMITED PERFORMANCE LL 5w-40 С3 - 4л. 30364 - LUXE X-LIMITED PERFORMANCE LL 5w-30 С3 - 1л. 30363 - LUXE X-LIMITED PERFORMANCE LL 5w-30 С3 - 4л. 30370 - LUXE X-PERT FUEL ECONOMY 5w-30 A5/B5 - 1л. 30369 - LUXE X-PERT FUEL ECONOMY 5w-30 A5/B5 - 4л. 30360 - LUXE X-LIMITED

Товарищи опубликовал экспертизу NOVUS DINAMIC 5W-30, получился не прилично хороший результат. Но правда пробег не большой и почти все трасса: ЗДЕСЬ анализ KIA RIO 4 (G4FG)

Ну а в детстве, так как купить свежий ароматный хлеб и не откусить корочку по пути домой?!))) В спортивном и в пионерском лагере тоже постоянно корочка, чеснок, соль - и кайф, особенно вечером перед костром и потом с печёной картошкой и кабачковой икрой, украденными, к моему великому стыду, со склада в столовой)))

Погодь, через недельку я свой Честный отзыв нашкарябаю, после того, как смотаюсь по быстрому до СочЕЙ и обратно)))).

Думаешь, что ты, сидя в метре от него в салоне, больше знаешь о нём?

Парни я преда пригласил, объявится расскажет че по чём, если нет ну и не стоит оно тогда нашего внимания кмк

Olegich.73 вебинар был снят пять лет назад, тогда мы еще не были на заводе. После этого уже были сняты видео на заводе, в ветке они есть. На оф. сайте .jp про масла много написано. Да и тут пережевано десятки раз Если у вас есть свое мнение (либо это мнение Антона, который "разоблачает всех и вся", и вы его поддерживаете), то вам никто не запрещает его озвучивать - у нас же свобода слова Только ваше мнение - это лишь мнение, не нужно выставлять это истиной и верить всему, что говорят на ютубе. Хотите покупать Петро-Канаду - пожалуйста, это отличное масло, я поддерживаю ваш выбор. Одн

Продающийся в магазинах и различных пекарнях. Вся перечисленная мука - это мизер во всём объëме продаваемого хлеба... Не нужен он человеку для здоровья (даже отрубной и цельнозерновой) - ИМХО, т.к. много продуктов с бОльшим содержанием необходимых полезных веществ. Хлеб - это больше привычка. Не хочу дальше спорить, понимая вашу любовь к хлебу.

Вот такое масло сегодня привёз в сервис клиент кто что скажет??? Или кто то, что то знает про него официальная страница https://kourov-company.ru/dallas

Цук я 10 лет в Мысхако отмечал А к 14 годовщине развелся

Фокус-покус)))

Заливайте ИЛСАК, это более родное масло для Вашего мотора, его немного пораньше менять надо, по сравнению с А5\В5, но зато мотор чище будет и каталикам легче будет

С3 - европейская классификация, SP - американская и между ними ничего общего, их нельзя сравнивать. У Синтека есть кстати масло C2/C3 SP, всё вместе) Есть мнение, что A5 живёт дольше чем ILSAC из-за более высокого щелочного числа, выше имелось в виду это.

Уважаемый Maximus_1 1) к вашему сведенью Инстаграмом ни когда не пользовался и не пользуюсь. 2) Я в курсе , что это форум , поймите я просто выложил свой отзыв , при этом я не спрашивал ни у кого мнения или совета . Тем более выбор масла это сугубо личное дело!!!! Просто раздражает на простой отзыв , начинают учить и говорить, что что то не тек с мотор , не зная ни чего !!! Я извиняюсь за резкое высказывание , я не кого не хотел обидеть и нахамить!

Пришла жара, кот находит себе укромные места в тени

Имеется в наличии одна банка Valvoline Light & Heavy Duty Axle Oil 80W-90. Лил ее в мосты МЛ164 и Паджеро. Готов безвозмездно отдать ее на анализ.

дешевле не видел, в эмексе на тысячу дороже

Очень ценный кадр, как минимум нужно привлекать в разработке антисанкционных двигателей, будет отвечать за полевые-ходовые испытания

У меня активная работа с физкультурой, много гуляю с собакой, но пью пиво и жру не мало, вес всегда был 100кг плюс минимум, отказался от майонеза, на глазах за 1.5 месяца вес упал до 94 кг. Сейчас практически полностью отказался от пива, раз в две недели могу выпить литр-полтора. Вес растет))) Напарник весил 100кг, перестал завтракать и обедать, чая много и с сахаром, воды много, только ужинал. За 2 месяца 25кг, но самое веселое, живот не куда не делся. В обед сейчас только первое и 2 куска хлеба и ужин плотно, 80кг в среднем вес Тут только диетолог подберет, что делать, жрать и спор

Больше 5000 не езди как и на зик с киксом

Убрал из рациона булочки, хлеб и жаренное мясо и сходу ушло 4кг, но на этом остановилось... Хотя жира на мне еще дофига. Энергетики потребляю, шоколадки тоже. Одно время попробовал от всего этого отказаться, но блин получается на кухне нечего делать стало.. Пришлось вернуть .

150-170мч, тут можно было катать дилерский интервал

Нет однозначного ответа на этот вопрос Есть масла, которые лучше защитят двигатель при экстремальных нагрузках (на ПАО + эстеры например). Но Ваше авто явно не спортивный болид и Вы не будете на нем часами выворачивать матку двигателю где-нибудь на треке. Лучшее масло - свежее масло.

Дело конечно хозяйское, но если планируете ездить на авто долго (хотя бы 100 т.км) и при этом не собрать все потенциальные болячки корейского 2.0 (пусть даже, типо, обновленного), на маслах ILSAC не стоит ездить более 5000 км. чистого города или 7500 км. в смешанном режиме. Если указанные 10 т.км. проезжаются преимущественно в городе, вангую гарантированные проблемы с масложером уже тысячам к 80 пробега.

Черный хлеб (Бородинский) с женой едим только с супами, с салом, селедкой. В молодости ели много хлеба, как правило «белого», с годами стали есть меньше…

Доброе утро! Да всегда актуально! ))

Ага, и ещё одного эксперта, из темы Новуса, с собой захватите

Может там щуп КАк на американцах метра 1.5

Всё правильно сделал, проба отобрана со слива из середины. Анализ отработки отличный.

Всё когда-нибудь случается, в большинстве случаев масло не при чём.

Индустриальный дез из Нидерландов. Интересный. С условием, что видно/слышно.

А что по существу можно ответить на детский лепет? Производство TCL давным давно известно. Пройдись по форуму, по теме, почитай комментарии людей. Почитай отзывы на их продукцию. Насмотритесь бреда, некоторых граждан, которые в неком авторитете, а затем "тащите" (бред) сюда на форум, настаивая на нем как на истину в последней инстанции. Ну так вперёд, как говорится флаг в руки и барабан на шею. Может пора повзрослеть?

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 8505 км Alexey2la Да отправил в МИЦ ГСМ, получил результат. Наверное не правильно произвел отбор. Пробу отбирал следующим образом: открутил пробку картера, после того, как слилось примерно половина объема наполнил бутылку 0,5 л. Судя по результатам через 250 м/ч по присадкам у меня почти новое масло. Металла всего 12 единиц, а алюминия 3 единицы...

Пускай уже и по новым ценам затарился. Но хоть что-то, чем не чего

Удачи

Смазка 31942 однозначно лучше практически для основной части современных суппортов . Слипкот 220R - это чисто розничная , самая что ни на есть , обычная смазка на полидиметилсилоксановом масле с силикагель-загустителем . Силиконовые смазки в пальцах суппортов активно применялись на моделях авто до начала 2000-х годов . В последствии с изменением конструкции суппорта , силиконовые смазки в качестве оригинальных смазок для пальцев стали сходить на "нет" . Первыми дали "отставку" силиконке производитель тормозов TRW/Lucas ( была у них такая смазка PFG106 , которая поставлялась со всеми ремкомплек