Таблица лидеров

Novus Gravity 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 16 500 км (режим такси) Масло: NOVUS GRAVITY 5W-30 Авто: Skoda Octavia, 2017 г; Двигатель: CWVA, 1.6 л, 110 л.с., рядный, 4-цилиндровый, распределенный впрыск топлива;Общий пробег: 167 686 км;Пробег на масле: 16 500 км;Режим эксплуатации: 95 % город с пробками (Москва), 5 % трасса; Период эксплуатации: зима;Автозапуск: нет; Наличие чип-тюнинга: нет;Объем заливаемого масла: 4+ л; Доливка масла: нет;Отбор масла: с картера в середине слива; Отбор масла: с прогретого двигателя; Что было до этого масла: NOVU

лето 0-20 зима,если страшно лить 0-20 вот вам мой анализ забудте вы про 40

это на лето край....на зиму оно "вязковато", не оптимально будет.... На MR20 родная японовязкость 0-20 круглогодично.... Это не правильная идея...не надо экономить 300 рублей...

Анализ планируется делать?

+500 на Rosneft Kinetic UN 75W-90

Вообще Machinery Lubrication пишут что: To make grease white, the most commonly used whiteners are titanium dioxide (TiO2) and zinc oxide (ZnO), which are generally used as solid powders. The amount of these compounds in lubricating greases may vary from 0.5-10 percent or even more depending upon the extent and other ingredients used to make base greases. However, in 5 percent concentrations, softening in penetration was indicated. In terms of mechanical stability, tested as penetration after 10,000 double strokes, the change in the worked penetration (60 double strokes

Интересное кино. Шляпа типа Энеос местного разлива в приоритете, а Лукойл не предлагать.

По цвету качество и рецептуру определять - ну, такое... Вы если текстару доверяете, то покупайте что дают. Он все равно сам ее не делает, а закупает или у кастрола или у клюбера, или ещё у кого. Раз закупает - значит требованиям применения соответствует.

Аргентум , ну всё, понесло тебя в топку все лаб.анализы свежих и отработок, в топку всё остальное и вообще, чего мы тут все собрались на этом форуме

Novus Evolution 5W-30 C2/C3 свежее за анализ спасибо официальному представителю Novus. Спецификации: API SN/CF, ACEA C2, C3. Состав масла: PAO 10%, VHVI 66% - Татнефть Additives 24% - Lubrizol Характеристики: 1) SAE 5W-30 2) Вязкость при 100С = 10.04 cСт 3) Щелочное число = 7.14 4) Кислотное число = 1.60 5) Зольность сульфатная = 0.78 % 6) Температура вспышки = 228 С 7) Температура застывания -46 С 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4 010 мПас 9) Испаряемость масс NOACK (угар)

Ну и я, скорей, в этих целях))) Но и лёгкий хмель изредка хочется ощутить - 3-4 раза в год граммов 100-150 чего-то такого интересного)))

Всем доброго! В общем откатал я чудесный дождливый отпуск на Кавказе) После поездки пробег на масле 10 150км или 185 м*ч. Приложил свой трек в цифрах.) Цвет масла ещё с надеждой на использование. Но! : от прошлого замера на 5470 угоугорело половина щупа. Кто подскажет это 0,5л, верно? Вероятно потому что движка часто крутилась в около 4 тыс оборотов на спусках с гор на передаче. Особо не грелось, всё адекватно. Жалоб нет и в общем решил покатать ещё часов 25-35.

яндекс маркет продает сам литрушки валволайн 594р так же макслайф так же VALVOLINE MaxLife 5W-30, 4 л за 2288р.

Без всяких акций и скидок вкусная цена на Емексе на Sintec Platinum 0W-20

Видимо ответ никто не даст..... Такое ощущение, что все местные эксперты сбежали вместе с Шелл из России Ну что же.... сообщу информацию лично. Если в кратце - не верьте всем обзорам, ютюбам и т.д...которые заставляют вас проверять канистру, бэч-код, голограмму, уникальный код и т.д.... Моя канистра на 100% оригинальная. ИМЕННО канистра. Поставил 2 рядом. НИКАКИХ отличий, уникальный код прошел проверку.... Но...Но фольгушка заставила меня не поверить во все это и результат оказался ожидаем - залито дерьмо в реально настоящую канистру! Кто и как это делает - меня не волнует. Но факт! Фольгушка

Конечно, смутные времена нынче.

Ему на Шелл, наверно, не хватает, вот и добивает разницу ценами в рознице ;))))

lexxey99 Настоящий японский Энеос- Это Энеос Сустина. С космической ценой. А тот Энеос, что в каждом втором магазине, в "неподдельных" жестяных канистрах, сделан в лучшем случае в Сингапуре, если вообще не в РФ, только масло уровнем сильно пониже Лукойла. Но если вы имели в виду Сустину, то тогда все ОК.

Не делайте ничего с шрб. Через полгода она на вес золота будет. В шаровые она закладывается как есть, она для шаровых и предназначена и что-то лучше неё пока не озвучено (хотя наверняка существует). Ступичные грузовиков это совсем другая смазка. Вот совсем. Есть тема по ступичным. Рулевые карданы - тут есть тема по крестовинам, там много интересного. В основном проблема - вода и плохая мехобработка поверхности под сальник, плохие сальники и снова вода. на рулевые карданы летит вода если они стоят снаружи салона, а тк они мало

продолжайте

1000 на 118

вбил

Как и везде. Что стекло за 5 мин то и есть. Затем пробку на место фильтр масло. Никто не ждёт и не думает об откачке и хорошем сливе

вбил, роснефть заказываю.

@torcon, прошу добавить в сборы Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30. Артикул: 6107R; 6108R. Закуп и отправка - я. С меня, как всегда, фото и паспорт партии. Для начала ₽500. Потом ещё накину.

Добавлю. В лучшем случае, там ОДНО масло. Ну а в обычном случае- там смесь, то, что на данный момент подешевле, и хоть как-то похоже по цвету и запаху на то, что должно быть.

из бочки вообще без разницы что покупать, ибо что там внутри никакого отношения не имеет к этикетке в 80% случаев. В лучшем случае там лучок.

polo vw , твою мать, это САРКАЗМ был

Друзья, всем привет! Меня предупредили, пишу вам. Видео на пару минут. Посмотрите!!! Речь об этом препарате

У меня как раз следующее масло - это Гравити. Замена через 2-3 недели.

Лукойл реально оборзел. Они даже на своих заправках переписали ценник на старых поставках и барыжат по конским ценам пользуясь перебоями с поставкой импорта. А было время когда к ним специально затариваться ездил. В ОБИ на Дыбенко сегодня видел литрушки SN/CF 5W-40 по 500р.

Аргентум Пора открывать тему "Размышления Аргентум о маслах" , раз уж аватар сае20 сложил полномочия.

Перевел ещё 1000 руб на 103.

Кстати вчера было 30 лет со дня выхода альбома-шедевра.

Взял и то и то. ZIC X5 5W-30 и ZIC X7 5W-30. Оба SP и ILSAC GF-6. Также на пробу взял дввадцатку Hyundai XTeer GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 Всем спасибо за советы.

Масляный фильтр Fortech FO-014 Производство по лицензии, но скорее всего обычный Китай. Резьба и сама обработка металл на 3, есть шероховатости металла, есть заусенцы. Корпус внутри нормально (что за брызги, я хз), пружинка маленькая, сжимается легко. Хлопушка и уплотнительное кольцо, по тактильным ощущениям, обычная резина, но, после морозилки не сильно задубели, нормально. Уплотнительное кольцо плохо сидит в корпусе, сильно выпирает, при установке фильтра может "пойти не туда" (у МАННа 914/2 такой ерунды нет, специально сравнил). Сама катушка такое себе, в руках

Забыл совсем отписаться, если кто помнит мне с озон приезжал KIX «выдержанное» 5w20 что-то там под 10 лет, я его вернул в озон без проблем. Взял Sintec 0w20, произвёл замену в двс, и вот хочу описать первые впечатления: В сравнении с Mobil 0w20, sintec со щупа вытирается сильно быстрее и проще, Mobil нужно было тереть прям сильно, чтобы щуп стал чистым, он будто прилипал как-то сильно. На Sintec работа мотора тише, в динамике разницы не почувствовал, при активном ускорении мотор работает тише ( басит) Расход немного упал, думаю, это из-за потепления и меньших прогревах.

ну хоть одно убитое масло Novus в Москве Долго конечно продержался. Интересно сколько было моточасов.

IvanRND не обращай внимания. У коллеги неприязнь к любому маслу, которое не носит название Мобил. Грозился даже перейти с чая на сырую воду, только чтобы его лить. Сектанты - они такие.

Такие часики появились у меня https://youtu.be/oUSfw0XUpGs

К сожалению у нас народ очень прошаренный , сам поставляю туда масла но вот если это какие то сборные конструкции люди могут заказывать брать из набора нужную вещь и возвращать как не комплект и продавцам очень сложно доказать что все было в комплекте, это пример прям с пунктов приема когда сдавал свой товар а паралельно принимали возврат. . Масла еще возвращают более менее а другие продавцы жалуются сильно, привозят условно пол кузова товара а возврат целый кузов , озон забирает возвраты без разговоров а то что у кого то тут возникали проблемы это исключения из правил) , контраргументы от пос