Таблица лидеров

ВелИкий и ужасный

Motul 300V High RPM 0W-20 свежее за анализ спасибо Евген48, Дюпелёк, Iron86, muxxxx, akatala, Maxxixx, Optovik, Alickaps, АлексейА. Масло закупалось Евген48. Масло заявлено как: Спецификаций не имеет. 1) Вязкостные характеристики соответствуют маслу SAE 0W-20. Это низковязкая "двадцатка" выдающая высокое КПД за счет малого сопротивления вязкости. Про экономию топлива, тут заикаться не буду, так как масло спортивное, но экономия, безусловно, тут тоже присутствует. 2) При этом у масла очень низкий индекс вязкости. Это говорит о малом количестве полимерного загу

опять скрытый удар ниже пояса по гуталинщикам. "Спортивное масло и 0W-20"... да еще "High RPM!" Танцуй Липецк как бабочка, жаль как пчела!

Ну наконец-то в эстеровом масле от мотюль есть чуток эстеры

видимо за это - https://generalov.net/photos/5-motul-girls ))))))))))

Emex: Motul 104239 10 дн. 3 744 ₽ Или 1 872 руб./литр. Масло действительно для истинных ценителей и энтузиастов.

Самое красивое на этой картинке - благородная голубая ель, а не вот это вот всё

Kalinidos ну тем не менее. Авто есть. Мы ими владеем. Надо себя чем то развлекать. Пусть и поиском несуществующих вариантов продления жизни этого чудесного мотора.

Высокий НОАК для ПАО масла , очень высокий

добил 210 р. на 9) ZIC X7 FE 0W-30 API SP свежее арт. 132616 Собрано:2500р+500 на литруху нужно еще насобирать 210р плюс 350 р. на 22) Mobil 1 ESP X2 0W-20 свежее арт 153790 Собрано:2500 + на литруху нужно собрать еще 1100р

Хорошо, что я не скидывался. Не простил бы себя.

Быть с этим в убеждении, что это труп. Подскок НРЦ свыше 12в после разряда это четко определяет. У вас все хорошо с таблицей умножения, но слабо со знанием стандартов. Я про 0,05С - 20ч. А вот 0,1С никогда не будет 10ч и тем более 1С за час

ну а что сразу то ни сказал, угадал же кто-то

6 часов утра в Липецке, вставай и колись.

Нордман полностью повторяет одноименную Хакку, т.к. производится на этом самом оборудовании. Таким образом, Nordman 4 - это и есть Хакка 4 с упрощенной смесью и шипами. А Хакка 4 появилась 15 лет назад. Кордиант копирует Хакку в основном: Sno Max - 4-ку, а Snow Cross - 7-ку. Хотя нельзя сказать, что прям один в один. Отличия видны весьма явно.

ExMo

Quaker State Ultimate Durabilty 0w-20 Neste Pro+ V 0w-20 Neste Pro 0w-20

Sanyi Милес Е5. Керамик серия. Стильно модно молодёжно.

куар?

Засасывает тебя опасная трясина...)))

Ну во-первых машину пришлось бросить на проезжей части на аварийке. Во-вторых мастер-приёмщик, который дефектовал блок клиенту минут десять вообще никак не обращал на меня внимания, я ему несколько раз вежливо поинтересовался, могу ли я забрать свой заказ масла, это займет полминуты и он продолжит эту нелегкую, требующую временных затрат работу. С явной агрессией он бросил, что оказывается он работает не один и есть еще один мастер-приёмщик, который неизвестно где. В общем в такой манере и происходил наш диалог. Второй мастер-приёмщик оказался ничуть не лучше: масло вы своё не заберете, т

FSanek 1693657 В Emex полно у меня.

Gidra , если есть возможность то подгадайте замены масла по сезону. То есть весной льёте (для летней эксплуатации и поездки на юга) 5w-30, а осенью (для зимней эксплуатации) 0w-20. Если присутствует приличное разбавление (разжижение) масла топливом (то есть сильный запах бензина от масла), то можно вместо 0w-20 лить 0w-30 на зиму.

Cordiant Snow-Max 175/65R14, 2011г.в. Пробег на данный момент не знаю точно сколько, но в 2011г она была установлена новой на новую калину и в 2014г эта калина была продана с пробегом 60т.км. Каждый день, зимой и летом эта калина ездила куда-то и на работу в т.ч, но + летом еще был и межгород и по заграницам моталась в отпуск, то грубо ~ 20т.км зимних на тот период есть. С 2014г эта резина ездит уже на гранте, не сильно много, но 3-4т.км чистой зимы выходит. Итого: 20 + 3,5х8 = 48т.км. Я так примерно и предполагал, что около полтинника пробег и будет. Что удивляет и сегодня когда м

Не стоит верить надписям на заборе )) Гражданский Шелл 0-20 куда более "спортивный"

Это большое заблуждение. Вязкость масла 0w и 5w уже при этой температуре (-10-15°C) может отличаться примерно в 1.5 раза. Объяснять как это влияет на прокрутку стартера и скорость поступления масла к трущимся деталям двигателя думаю нет необходимости.

посмотреть кто делает масло для лексуса и купить у того КТО делает.

Блин странное конечно "спортивное" масло. В чём спортивность то? в только лишь конской дозе молибдена? Где тут высокий ZDDP для допзащиты? Почему термостабильность такая посредственная?

Ну хз Сколько соткой Лука не пользуюсь, прям вау-эффекта от нее никогда не было, максимум, звук двигателя на безэфирном топливе чуть другой, более жесткий. Но что толку от более "спортивного" звука, если по езде любая сотка РН как минимум не хуже? МТБЭ там не меньше десятки всегда, 10-13% - это не гуляет. Фракционник тоже очень стабилен и сбалансирован - из всех соток на нашем рынке лучше ни у кого нетГуляет фракционка - это когда сначала партия с И70/И100 20/40, а потом 40/60А когда И70 около 30%, а И100 - около 50% с разумным допущением о том, что к зиме легких фракций буд

А зачем покупать дорогое? Можно найти и не дорогое и при этом чаще его менять (5-7 т.км).Поверьте пользы для двигателя будет больше. Из не дорогих брендов например корейские. Очень хорошее соотношение цена-качество.

начальника-вы ошиблись,Евген тот исчё типочек

Товарищ @muxxxx за него первым сказал.

Привет! Сейчас в Москве Иверс Авто!!!

Inzhener Раз тут тема за FE, то поделюсь тоже своими наблюдениями. проехал 4т. км Честно. По начало масло пока только залил на горячую показалось шумнее чем до этого был Вольф. Прям цокот был. На горячую тихо. Сейчас же мотор урчит как кот. Мягко и не громко. Как на горячую, так и на холодном. Масло стало активно темнеть после 2т. Сейчас на 4т.км тёмное как кофе в кружке. По расходу топлива: думаю так же. Крутится легко мотор, тут заметно. По первой думал это будет единственная заливка. Сейчас закупил 4 канистры. Жаль 20л нет в продаже.

John101 а сколько пробег на этом масле и сколько угарело? Какой а/м?

16:45 во Владивостоке

ValeRus Пакеты разные, база +/- одинаковая. Pro Axle имеет лучше низкотемпературные, но чуть быстрее будет терять в вязкости, чем TDL (не критично). Если у @Jurist TDL дешевле, то имеет смысл купить его.

Всё верно, многие так и делают. К тому же, например, в республиках Северного Кавказа 5 литров честного хорошего антисептика стОит 1000 р. Летний концентрат давно использую LM 2385 или вышеуказанный Виннс.

да он все время какой-нибудь редкозём и откапывает! У него жеж чисто спортивный интерес! Для расширения кругозора так сказать!

Реально идей нет. Это явно не мобил, ибо это какой то странный конструктор с ПАО, эстерами, АН, все до кучи... плюс вязкость не выдержали 7.7 за место 8.2-8.6. У кого мы видели ранее АН? У мобила, мотюля и рольфа. Но Motul Женя даже покупать на анализ не станет, он никому не интересен из здешних. На мобил не походит. А рольф не будет столько ПАО много пихать. В итоге делаю вывод что это кто то новый, не входящий в эту троицу

иридий для лентяевЯ через недельку наверное полезу менять,заодно и эндоскопию цилиндров сделаю и каталик проверю

Да на самом деле можно и без него и даже дешевле. На те 2т.р (меньше даже) делается электролиз который тоже неплохо и везде убирает ржу, затем цинкарь, краска по металлу 3в1 и лак и несколько лет как правило ходит без заметной ржи. Главное, есть ли желание, время и место где этим заниматься!

Что то сильно морочитесь по маслам и задирам... Рано или поздно все равно задерет, конструктив такой Будите лить мобил или шмобил, итог один, увы. Из пустого в порожнее гонять по несколько раз за день Илсаки или А5 от w20 до w30 вот и весь рецепт.

Вспомнилось: "пользователи ОЕМ-масел должны страдать".

Ничего критичного не будет на любом допуске на любой вязкости, иногда даже при практически любом перекате вплоть до уровня "ой, а что, в машине менять масло надо?". До определенного времени) Здесь вопрос не об этом. Здесь классическая ситуация "я хочу самое крутое масло, мобил/шелл/кастрол отстой, буду лить ликвимоли/мотюль/идемитсу". А начинать надо не с этого. Начинать надо с инструкции по эксплуатации автомобиля, где указываются спецификации масла. У этой машины прямо указано - 0w-30 ACEA C2. Под него идти уже подбирать масло, которое устраивает по цене, характеристикам и доступ

Ага, а с завода у него точно был залит Мобил 0-40 а потом залил по мануалу 0-20 и всё угорело, бинго, мы нашли ответ.

партизан....Как там успехи с пробегом...? Ждемс от тебя ответ))))