Таблица лидеров

ZIC TOP 5W-30 свежее NEW 2020 за анализ спасибо and2949, md102, veev2, neobrother, СИНТЭКС, magy577, Дюпелек. Образец закупал в емексе у поставщика QSZC по цене 731р. Видеообзор: Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; Volkswagen/AUDI/Skoda VW 504.00/507.00; Mercedes-Benz 229.51; BMW Longlife-04; Porsche C-30. 1) Как вы понимаете перед нами среднезольник сберегающий сажевые фильтры и катализаторы. В таких маслах щелочное нельзя делать высоким, иначе повысится зольность. По факту в анализе щелочное число 8,25мгКОН. Это даже выше чем о

Amsoil markets its products based on a variety of laboratory bench tests, but often does not have certifications or approvals against industry specifications from the API, ACEA, or engine builders like most other brands. Saying that a product is "recommended for" or "suitable for" or "formulated for" a certain use is not the same as having an approval or certification from an independent industry organization or engine builder. Therefore it is not possible to compare Amsoil to other oils with respect to key performance parameters since there is no way to know if they actually ran or passed c

В общем доехал я до Волгограда на своем миксе( напомню,- 2 литра кикса 5-20, и в перемешку остатки с 2х замен QS 5-20 с 0.6л амсойла 5-20.) По платкам ехал 150-170 по спидометру, общий путь чуть больше 1000км занял. Для меня самая тихая работа была на мобиле, так вот этот масло микс работал ещё тише. Далее, приговорили мне по второму разу электроусилитель (шуршит, будто внутри песок при повороте руля). Основное, зачем я приехал, это стучок на холодную и на горячую после не долгой стоянки-во время завода. По классике жанра, ничего не стучало)) двигатель идеально работал, единственно

Я хоть моряк-противолодочник, но погранцов с спраздником!

Но даже если предположить, что тут 3.47 мПас, а не 3.5, то разговаривать не о чем. Это погрешности.

C 2020 VAG в Европе сменил поставщика моторного масла на Shell (в РФ Lukoil). Меняются все артикулы. VAG Снимает с пр-ва масло моторное 5w30 504/507 G052195M4, замена GS55545M4 0W-30 504.00/507.00.Вот новые артикулы моторного масла VAG под розливом Shell. ФOTO НОВЫХ КАНИСТР

О господе, это же Хонда. Там кровь - 0-20. Они, по-моему, вообще первые из японцев стали повсеместно лить. Брат всю аккордовскую жизнь 0-20 льет. Лей и не баись. На трассу можно 5-20. Они есть и поинтереснее варианты, чем 0-20. И по крепости и менее вязкие. Плюс 0- только зимой. Сильно расход ты не снизишь, сразу говорю. Чутка, мб. Можешь замутить замер давления масла на хх на горячую, там и посмотрим. Но я заранее, почему-то, уверен) А износ кулачков рв на *40?)

Ну лично я не был бы столь категоричен видя пару примеров температуры на корейских движках в "южном" режиме, в настоящий момент считаю лучший выбор для меня это чистая синька 5-20, 0-20.

надо срочно звонить американцам в южные штаты (они в массе своей все на 5в20) и японцам (эти ваще очумевшие - на 0в20 ездят) - чтобы срочно переходили на "густые" масла. У них ведь там температуры и выше +30 бывают. Ужос!!! Все машины колом встанут!!! Вот в моём мануале даже 0в20 не возбраняется применять при температурах выше +40:

У вас какой шприц? Поршневой не самое лучшее решение, у самих 2 поршневых и многие крестовины может с трудом прокачивать (или как у вас), зато есть пресс масленка (плунжер СССРовская) которая пробивает старую смазку через уплотнители довольно легко с «треском». Вот о чем речь: код 42101 Автодело шприц плунжерный, но в некоторых случаях может тяжело подлезть из-за длины, но можно вкрутить угловые тавотницы.

64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS Кряк в чистом виде. Что-то не увидел я там ПАО, эстеров, AN. SDS-J600-5W30.pdf

Вангую 5-40 кряк, 5-30 вообще полусинь.

Немного картинок по G4FG и маленький эксперимент с клапанами CVVT. Прогрев, тепло +18+19, город, немного трассы, пригород, до деревни около 26км, ну и конечные цифры по проге, темп. в поддоне должна быть около 90гр. Проверяем термопару на улице, всё рОвно, около 20гр., замеряем по длине щупа, и опускаем до упора вниз, соответственно внизу темп. ниже, по длине щупа темп. +-1гр. (замер примерно через 1-2 минуты после остановки). Уже неинтересно, т.к. делалось много раз, поэтому скидываем поочередно клеммы с датчиков клапанов CVVT. 1. подключены. 2. о

HTHS завалили, золу превысили, ценник не самый лучший. Какой же это топчик ОйлКлаба? Это залет ОйлКлаба как недавно Лукойл. ИМХО.

высоковато оно, я не знаю точно почему, но такое масло с таким содержанием фосфора и цинка не должно иметь такого кислотного. нет конечно. ССS считаю важнее. Просто довольствуемся тем, что есть и описываю то, что имею на руках... Температура застывания все равно косвенно говорит о свойствах масла, его базе. Примерно такая же картина со вспышкой и NOACK. Вроде бы NOACK на первый взгляд бесполезен и все равно реально картины угара не дает. Но он говорит иногда о базовом масле (или подтверждает в совокупности с другими параметрами). Он все равно говорит о том, на сколько масло скло

ShukhratM ну таковы требования стандарта ACEA C3. Я об этом и сказал - мой долг, иначе дадут подзатыльник Если пофантазировать, ты можешь залить это масло и через 500км налить туда на каком нибудь TFSI столько топлива, что сделаешь из него 0W-20 Вот и думай сам. Я лично не вижу тут ничего страшного, но уверен на 99% что HTHS в этом масле менее 3.5.

По составу нет, по цене да. Осталось определить, что важнее. Ну и если допуск реальный, то можно брать. Хотя я бы лично добил бы до Мобила, как то поспокойней с ним.

да там в 20-ках вроде стоимость литра выходила дороже, чем в 4-хлитровке, т.к. тара 20литровая была покупная и дорогая.

Со всеми У нашего алабая в 7 месяцев врождённый (видимо) стеноз позвоночника проявился в верхнем грудном отделе, тоже задние стали отказывать, началось КТ-МРТ, поездки к профессорам в ветакадемию, предлагали оперировать, но мы не решились, стали бороться консервативными методами, и сильно сократили рацион, чтобы уменьшить вес, подробно описывать не буду, очень долго, но результат есть. Собака теперь одни мышцы, ни грамма жира, сильный как слон ттт Носимся за тремя подведомственными кошками по вверенной территории)) DIMA312 МОЛОДЦЫ! Приятно посмотреть!

Ооочень доволен я Татой ! Скайактив 2,5 у меня обычно чуть, но поджирает (Тотал, Тойота, Петра, все 0-30) а Татнефть прям на месте стоит все 10 ткм (средняя под 40, с самоизоляцией даже за 40, поэтому чаще не меняю, да и отработка норм) Волшебное прям масло какое-то хотя может это и связано с облегченным режимом езды в связи с отсутствием пробок Но в любом случае масло проявляет себя с очень хорошей стороны. Третью замену подряд сейчас буду делать ей же, думаю впоследствии на неё полностью перейти, ибо лучшее - враг хорошего Благо цена сейчас у нас на 4-х литровку 80

Куда собирать чемоданы?

Поэтому и не обновляю никогда, ни разу, никакие телефоны. Честно говоря и не понимаю, зачем мне нужен именно 10й андроид, при том, что и 9й вполне устраивает. Только, если, в рулетку поиграть, как выше Шиза пишет, станет кирпичом или не станет.

Регулировал клапана, поставил новые свечи. Форсунки мыли и дросель тоже чистили, проблем каких-то с расходом нет, но чем меньше - тем лучше конечно. А в чем заключается насилие? Знаю приверженцев 0в20 с пробегами за 200, никаких проблем у них нет.

ДжекВоробей Если брать в литрушках,то этот вариант лучше. A000989950211AMEE

cosmos, TOTAL Quartz Energy 0w-30, 5w-30 и 0w-40.

это приходит как то с опытом и глаз становится набитым...

The casper ещё один вопрос, вы в каком городе проживаете, а то не совсем понятно, то ли в мифическом, то ли в штате Техас

Я поменял масло сегодня. Масло всегда HK PREMIUM LF GASOLINE 5W-20. Три бутылки были залиты в двигатель. Мотор работает ровно. Я чувствую себя хорошо. SK

Это мне напоминает некоторых особ из крупной компании, которые никак не могут понять, как бочка превратилась в канистру

Если бы пакет с Lubrizol вводился слегка преувеличенным, это соответствовало бы MB229,51 и 52. Насколько я знаю, зольность должна достигать 0,78%. Масло это хорошо. Хорошая термостойкость. Особенно цена. Низкая цена компенсирует недостатки. Недостаток не кажется большим. Я думаю, что это хорошее масло. У всех кошелек не толстый. Это очень хорошее разумное масло. Я думаю, что это рекомендуемое масло. Раньше они были очень разочарованы, но вы можете видеть недавние улучшения качества.

Меня всегда прикалывали специалисты, которые знают о маслах/сбыте больше, чем сами поддельщики и их сбытчики. п.с. так себе вброс

Видать только это и С2 и А5 и зольность 0,8:

вот оно это злощастное масло, кстати в соцсети VK были подобные случаи один в один, что скажете!?

Да , если внутренний шарнир шарикового типа ( к примеру , DOJ ) , то можно будет применить высокотемпературную смазку ( длительная верхняя температурная граница не менее 150 С ) с добавками дисульфида молибдена ( графита ). Такую же можно применить и в наружный Бирфильд . Red Line cv2 хороший пример для Вашего климата .

Да, безрисковая. Но это не означает что не будет просадок Очень многогранное понятие. Например меня не пугает просадка в моменте по баллансу до 50%, а у другого и при 20% будет инфаркт. Еще пример, меня не пугает стоп раз в год в размере 20-30% от депозитов или 1 маржинколл на одном из счетов в течении года. Мне важно выйти в плюс (от150%) за календарный год

Сравните два любых масла с Ford M2C913-C/D, они будут как близнецы

Не благодарите

Проверка Аmsoil Signature Series Synthetic 0W-20 и 5W-30 вслепую в лаборатории УРЦ ТЭиД по стандарту ASTM D2896. Канистры: 0-20 выпуск август 2019г., 5-30 март 2019г. В принципе всё норм, не считая что: 1. Крышка на 5-30 открутилось без разрыва контрольного кольца (потом закрутил снова и через раз кольцо всё таки сорвалось, но только наполовину). 2. УРЦ намерил не 12,5, как заявлено в тех доках Амсойла. https://amsoilcontent.com/ams/lit/databulletins/g2880.pdf п.с.

Пошукай по форуму, где-то была отработка с MR20DE на 0w-16

Недавно искал это масло 70W, знакомый попросил заказать в робота Ceeda. Кроме оригинала по конской цене за 1л так ничего и нет, указанный выше Kixx существует, но не возят. Но наткнулся на MSDS этого GS CALTEX GS MTF HD 70W, учитывая что скорее всего именно это масло в оригинале, масло интересное, не просто так себе, а полностью на ПАО. GS CALTEX GS MTF HD 70W.pdf

Так это, наверное, в канистры мобила и наливают газпромнефть))) А народ покупает и ездит нахваливает, мол какое хорошее масло)

У меня 4литра 5w-30 в районе 2000 руб. Осталось 800 добавить и будет Мобил1 х1. Я лучше Татнефть или С-Ойл куплю, а на оставшиеся деньги куплю два фильтра (масляный и салонный) и за 300 рублей масло поменяю. Еще и на пару мороженок денег останется...

Kuroneko , Лук Люкс по тенге лучше

Вот так уже дома бегает (до этого по кафелю только ползал), не часто так делаем, чтобы не перенапрягать... "Бляйб" на видео это не мат, а "останься на месте" на немецком

Человек купил у вас бл1204 посмотрев заявленные характеристики и функционал. зарядил аккумулятор , увидел не дозаряд и расслоение электролита . так как он профессиональный аккумуляторщик , он не может обманывать своих клиентов , разбегутся. Представляете что было-бы если бы Виктор вашей бл 1204 заряжал аккумуляторы клиентов- разбежались бы от него все клиенты. Да еще ему пришлось бы как честному человеку говорить клиентам чтобы они купили трехуровневое реле регулятор и проехали 500 км причем при +26 градусов окружающей среды.Он увидел себя обманутым и решил предостеречь людей о недостатках

В 5w-20 вязкость базового масла выше, чем у 0w-20. На большой сдвиговой нагрузке (ГРМ, кольцо-цилиндр) из-за загустителя вязкость масла временно (динамически) меняется в зависимости от угла поворота коленвала. И у масла 5w-20 в этих узлах истинная (вторая ньютонова) вязкость будет выше. Это безопаснее. HTHS150 приводится для нагрузок примерно для вкладышей. Тогда как для упомянутых пар трения HTHS будет другой - из-за более высокого shear rate. У масел 5w-20 вязкость будет выше, даже если hths150 у двух масел 0w-20 и 5w-20 одинаков. Потому 5w-20 надёжнее, есть запас. И по этому в т.

Не надо так принимать все в лоб, но логику вы поняли. Наш лучший продукт - C5. Остальное - +/- для общего понимания как бывает с "хитами из прошлого"

Недавно выбирал зарядное устройство. Обратил внимание на 55 и 57 Вымпелы. После просмотра этой темы и кучи обзоров на ютубе. Выбор пал в пользу 57. Заказал, получил в начале декабря. Один раз подзарядил аккумулятор на машине и сейчас, уже некоторое время, пытаюсь восстановить старый мотоциклетный аккумулятор. Выставил минимальный ток в 0,6А. и напряжение 14,8. Напряжение росло постепенно и спустя некоторое время дошло до 14,3В. Ток всё же иногда поднимается до 0,7А. Вообще не ожидал, что этот аккумулятор оживёт. Если ориентироваться на показания ЗУ, то половину ёмкости аккумулятор н

Когда по автобану идешь 200 км/ч, с таким оборотами пару часов без продыху, я думаю масло далеко не отдыхает, а наоборот ушатывается, просто европейцы более просто к этому относятся, более высокая з/п, развитая система кредитования и трейд ин позволяет часто менять авто, поэтому там все зациклены на минимальных вложениях в обслуживание авто в период эксплуатации, иногда это там не последний критерий в выборе авто.