Таблица лидеров

Очень много заблуждений и шаблонов в головах. Я сам 20 лет катался на очень разных машинах и знал про масла только то, что они бывают 5w30 и 5w40. Я слышал, конечно, что бывают какие-то нулёвки, но как и все думал, что эти масла подходят только очень-очень-очень редким маркам авто, ведь на нулёвке не может быть нормального давления масла, это же что-то такое, что похоже на воду С такими понятиями я и жил все 20 лет, менял авто и лил в них то 5w30, то 5w40. Я даже не могу сказать, от чего зависел мой выбор, ибо я никогда особо не читал мануалы и даже не вникал, что существуют какие-то специфик

VV"351 ты знаешь, я вот слушаю, как ты на машине ездишь, тебе сам бог велел 0-20 в зиму лить. Короткие поездки, пробки... Ты ж как старовер какой то упёрся в эти тридцатки. Не для твоих режимов они! На 20-х люди (и я в их числе) летом под хвост машинам дают на трассах и все норм. Видео вон пару дней назад эндоскопии выкладывали, пробег уже есть неплохой и весь на 20-х. Выдели денюжку, залей Зепро в зиму. А свою Настю после 1000 км оставь, потом как нить промоешся ею.

Купить тачку с G4KD/G4NA. Они даже когда при смерти и тарабанят поршнями, масло не жрут

Покрепче не равно больше вязкость В плане масложора у моторов Мицу как раз бывает всё наоборот - на 0W-20 не жрет, а на 5W-30 уже подьедает, а на 5W-40 жрет вовсю В общем всё бывает... Надо пробовать... Хотя тут турба. Надо бы ещё мануал глянуть.

чтобы это понять надо сделать анализ отработки Пока сам в сабжевый двигатель не зальёшь и не попробуешь, полезным это не будет ибо авто Honda и: любят у нас тут некоторые делать выводы на основе эксплуатации Газелей, Волг и прочих Вазов

Mobil x1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4900км Масло: Mobil 5W30 x1 Автомобиль: Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T 4B40 CVT 2018г Общий пробег на одометре: 14801км к концу интервала. Пробег на масле: 4900км Моточасы: 311мч Израсходованное топливо: 600л Доливки масла: не доливал, ушло от мах до середины. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 9 июля 2019 года

Вот так вот заливают постоянно некоторые водители всякие присадки, а потом на капиталке моторист вскрывает мотор и видит там по всему картеру какую-то налипшую хрень и чешет вместе с владельцем репу и думает а от чего это?! От плохого или паленого масла или от присадок )))

Ну вот правда такая к сожалению( я прям слышу как мотор как наркоман грамульку молибденчика просит своими стуками)

AlexFF Первые цифры по SAE регламентируют не пакеты присадок и не HTHS, а низкотемпературные показатели - CCS (вторая колонка) и MRV (третья колонка) И я вынужден тоже попросить Вас и

Всем здраствуйте.Отписываюсь как и обещал.Сегодя поменял масло ,было равенол заменил как тут и советовали на идемитьсу.Первые впечатления очень хорошие двигатель работает очень тихо.посмотрим как будет утром.ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО В ВЫБОРЕ МАСЛА

Итак, сегодня слушал очень внимательно, предварительно выводы такие. Сначала немного вернусь назад. С самого первого дня покупки при полностью прогретом моторе из общего фона звука работы выделял два вида звуков: цоканье топливных форсунок и некий звук типа периодического шуршания, можно описать как повторяющееся "шик-шик-шик". Позоже на то, как ремень навесного работает, когда соосность шкивов нарушена. Однако этот звук четко локализовался справа сверху около коробки воздушного фильтра и есть всегда на прогретом моторе. Похоже на работу какого то датчика (может механизма). При чём

Щель в Ленинграде на Богатырском

Автор все у тебя отлично, топливо льет немного, но это у всех современных автомобилей сейчас так. Через 5000км и меняй масло, 300мч достаточно (если ты их правильно посчитал). Пусть остается запас небольшой в щелочном при сливе, раньше слить лучше, чем позже! Я вот в своем движке на грани фола танцевал (щелочное ниже кислотного часто сливал), недавно заглянул эндоскопом в мотор - грязнее стало...

За описанием сих мук позабыл обозначить.)) МИ 9 лайт 6/128 у Голдвея,, 15430 выставили, из них 130 купон прода и 1500 купон Али, в итоге 13800 (215$) Помялся помялся да взял, все равно дешевле, разве что через пол года, не раньше, а ведь обещано было 11400 (178$). Самые первые покупаны за эти деньги и брали аш целых 3 сек.

Мото часы смотрел в программе cvtz50 для вариаторов, получилось 313 даже. Среднюю скорость сбрасывал часто, вообще где-то 16-17. Тут действительно много холостых, иногда и по 20 минут не считая турботаймера, короткие поездки. Сейчас залил 0w20 вот и сравним.

Итак, история о том, как ценный практический результат чуть не отправился на помойку Выше я писал, что турецкий LEMFORDER отходил всего 2 года и помер не из-за коррозии, а из-за разбитых вкладышей. Но четыре года назад я поменял обе верхние шаровые, причем вторая вообще была noname Китай. Так вот, через 2 года эксплуатации, когда скончался LEMFORDER, я заодно проверил и этот самый Китай, который оказался в хорошем состоянии без люфтов. Прошприцевал его и оставил служить дальше, а он возьми, да прослужи еще два года. Недавно заменил ее и бросил в мусорное ведро, но к счастью не успел отне

На этом кедре всего 2 кнопки - АВТОМАТ и ЦИКЛ. ПРо цикл писал уже выше - заряд 45сек/разряд 15 с напряжением до 16.5в. ТОчного алгоритма режима " автомат " не знаю. Но на глаз - заряжает 4 амперами до достижения 14.8в. потом скидывает ток. Почти до нуля. При этом амперметр с небольшими паузами покачивает стрелкой немного. Через 3 суток подключил мультиметр - картина следующая: 15,3 в - через несколько секунд через несколько скидывает до 15,0в. Небольшая пауза и подъем снова до 15.3. Все это и сопровождается покачиванием стрелки амперметра. Зарядка как на фото, трансформаторная.

"Ее можно применять для экспресс очистки колец, т.к. через 10-15 минут работы на холостом ходу уже происходит размягчение и расщепление нагара в канавках колец с последующим его вымыванием моторным маслом" из описания Эдиала.... все таки нам врут, что Мавроди умер. Он теперь в другой области трудится.

Светлее моих не бывает. Возможности Фотошопа не безграничны

Realme X2 взял в подарок, глобалку 8/128, снэп 730G за 13800 Платеж обработан но пока не отправил, надеюсь задержка чисто техническая, ттт) С купонами народ по 11 с чем-то брал, пару человек, потом продавец эту лавочку прикрыл правда и минимальная цена стала 18 Инфа 100%, с 4пда))) P.S. Себе в будущем году Мото буду выбирать, наверное, посмотрим что они там наваяют) сейчас Р50 vision у них непллохо по цена-качество Пишуть Razr они наваяли новый смарт, в 20-м продавать начнут, но там и цена будет зашкаливать, и не думаю что он окажется мега-надёжным с так

Тогда да, катай пока Настю. Вот у кого надо машины покупать - за 4 месяца проехал всего 1 тысячу км Это за год будет всего 3 тыс.км . Если бы на юга не ездил, то так и получалось бы. С такими пробегами, на этой машине можно вечно ездить )))

Valvoline не имеет в Европе нефтеперерабатывающих заводов, а только лишь маслосмесительный завод в Нидерландах, на который для снижения логистических расходов базу поставляет Neste, а Valvoline в свою очередь из этой базы делает свои масла и заодно Neste. Да и анализы же и того и этого масла на форуме есть, потрудились бы хоть изучить, они как близнецы братья.

Не загоняйте себя в угол. Меняйте почаще рекомендованные масла и будет все в порядке. Что касается масла для раздаточной коробки, то следует иметь ввиду, что УАЗ переписал требования у разработчика коробки для внедорожников Hyundai/Kia начала 90-х. Но дело в том, что с июля 1995 г. API прекратила поддерживать класс масел GL-3, о чем было объявлено в соответствующей публикации (прикреплено к сообщению). Поэтому в настоящее время отсутствует (недоступно) оборудование (стенды) для проведения испытаний масел для подтверждения принадлежности к данному классу, пакеты присадок не разрабатываются

НЕТ! Никаких 20-к лить не стану, во всяком случае, на эту зиму. Зачем мне такие бессмысленные траты на ГСМ, для чего? Несте залито в июле, приправлено ЭДИАЛом, проехало 1 тыс.км. Тем более, Росгидромет наобещал кошерную "вишнёвую" зиму с лажевыми морозцами. Заодно и этих пи...дунцов проверим на достоверность инфы/прогноза.

Вы не владеете вопросом, указанный Valvoline Synpower FE 5W-30 одно и то же масло с Neste City Pro F 5W-30. Эти масла производятся на одном заводе Valvoline в Нидерландах из базы Neste Nexbase. Дабы у вас не было заблуждений посмотрите место производства масла Neste указанное у вас на канистре

ГПН СПб, Индустриальный 68.

Вот для размышления о HTHS, косвенный аргумент, но просто представьте себе для каких условий применяются такие вязкости : https://www.motul.com/ru/ru/products/nismo-competition-oil-2108e-0w30 https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/61260/Nismo_Competition_Oil_2108E_0W-30__28RU_29.pdf?1490017535 http://www.gulflubricants.ru/produkty-gulf/gulf-vtec-sae-5w-30/700 https://millersoils.ru/product/cfs-0w30-nt/ Так нужно ли гражданскому мотору Тойоты масло с высоким HTHS?

Вот это масло тоже оригинал (по ACEA A5/B5) : Моторное масло TOYOTA Engine Oil Synthetic 0W-30 / 08880-80365-GO.

это чьи слова? я вам на эти слова и ответил, т.к. вы написали чушь! А вот что рекомендует в двигатели Тойоты уважаемая японская фирма HKS - https://www.hks-power.co.jp/product/oil/list/toyota.html А теперь внимательно посмотрим на масла, рекомендуемые компанией Тойота в свои автомобили: https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/ Выколите мне глаза, но я не вижу там А3 для двигателей 2AZ-FE

А что, собственно, читать? Произведения Виталика на этом форуме ещё помню.

+++И на Хонде то же самое проходили....

Я помню, год назад, когда так же, под зиму залил Идемитсу Зепро 0w20, даже ребята-механники на СТО языками защёлкали от восторга - " Блин, как тихо мотор работает на этом масле, на вашей машине, вообще движка не слышно "

Ok!

не фантазируйте. Пакет присадок в пределах одного допуска/спецификации одинаков вне зависимости от 0/5/10 Сравните, например Кикс: Та же ситуация с остальными маслами: Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF - Idemitsu Zepro Touring 5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 United EcoElite 0W-30 от 26.09.2017 - United Eco Elite 5W-30 Татнефть Luxe 0W-30 API SN - Татнефть Luxe 5W-30 Так что "Не болтайте ерундой"(с)

Липецк, сегодня, АИ 100, АЗС на Речной.

Aleksandr48 посмотрел на АЗС, освещение искусственное, и скорее всего из за этого цвет больше к бордо, а так, всё норм, оригинал.

Вы как то сами себя запутали, Торжок тут и правда не причем и никогда не фигурировал в производстве этого масла, это всего лишь один из десятков заводов Шелл в мире. Но Шелл также производит масла и на других заводах, данное масло приходит с завода Шелл в США, на которые уже в РФ клеят голограммы с проверочным кодом. А касаемо цены, себестоимость производства масла в США мизер и стоят они там на месте недорого, тем более поставщик сам Шелл, т.е. просто берёт с завода в США и привозит сюда, какая входящая цена этого масла в РФ стоит только догадываться, но если вспомнить распро

А разве есть видео и факты, которые доказывают, что кальциевая батарея, которую заряжали 16В, прожила МЕНЬШЕ той, которую заряжали традиционно? Эта информация до сих пор пишется в инструкции к АКБ этого производителя. И эта же информация есть на сайте во вкладке по рекомендациям к заряду АКБ.

Вчера завел на холодную двигатель, за бортом -6. Масло это Шелл 0w20. Отъездило оно 7800 км и 205 мч. Завел - никаких звуков лишних вообще! И с момента заливки звук двигателя не менялся. Ездил этим летом с полной загрузкой по трассе и в жару на нем - уровень на месте. Сейчас ещё дождемся анализов аналогичного пензойла с этого двигателя и будем выносить окончательный вердикт. А пока мое мнение такое - не надо гнать бочку на это масло.

Этот Шелл, непонятное совсем масло. ИМХО. Как только залил - вроде норм, как только несколько поездил - шумит и на раскруте слегка горит. А так да, madе in USA оно. Я думаю, там оно как отработка продается, если на озоне стоило 1600р.

0в20 не оттуда, а маде ин сша. И если не паленый, то должен быть интереснее, но я за квакер. Чисто субъективно.

Покупать Теслу!

- Товарищ прапорщик, а как правильно тормозить двигателем? - Сначала нужно тормозить бампером, затем радиатором и только после этого - двигателем. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Учительница жалуется отцу Вовочки: - Ваш сын нарисовал на парте муху, как живую и я отбила об нее руку!.. - И что? Вот я, когда в ванной увидел нарисованного крокодила, выбежал через нарисованную дверь! ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Папа с маленьким сыном на даче играют в Иван-царевича. Папа говорит: - Сыно

Покажите задиры на 30-ке)))

Ну многие к автомобилю относятся как к преданному другу, и когда у него что-то гремит и звенит -- это начинает сильно напрягать -- а вдруг развалится?, да и малопреодолимое ощущение, что на ресурсе лишний шум от мотора как раз-таки сказывается. Ведь хорошо отлаженный механизм работает тихо, не просто так появилось выражение "двигатель шепчет".

gerfalcon Очень чистый тест капли, с очень небольшим количеством сгорающих загрязнений и грязи. Некоторые признаки влаги присутствуют и, похоже, не имеют проблемы с разбавлением топлива. .............. Very clean drip test , with very little combustion contaminants and dirt . Some sign of moisture present and appears to have no fuel dilution issue .

Для ГПН - норм, а вообще, мягко говоря, не очень...

Привет всем, кому интересна эта тема! Итак, произвел 3-ю частичную замену ATF в АКПП. Пробег от второй частичной замены составил 3 т.к. ATF (была вторая заливка после "родной") сливалась ОЧЕНЬ чистая! ОЧЕНЬ чистая!!! Пудры на магнитной сливной пробке почти не было - салфетку мазнуло совсем чуток. Моё ИМХО - АБСОЛЮТНО достаточно 2-х частичных замен! Третью делать больше не буду. Процесс не описываю, т.к. он описан ранее. Единственно, что сделал, так это поменял на новые алюминиевое кольцо (15р.) под сливной пробкой и резиновую прокладку под контрольной пробкой (256

Очередная жесте банка,одинаковая как и другие жесте банки,которыми наш хабаровск завален,все с одного места видать!