Таблица лидеров

Маловата...

куда подойдет? при каких условиях эксплуатации? и как часто смена масла? говорили же выше (полностью согласен) и почему именно это? В ассортименте Valvoline полно более подходящих масел Valvoline Synpower DX1 5W-30 Valvoline Synpower 0W-20 API SN Valvoline Synpower FE 0W-30 Valvoline Synpower FE 5W-30

Нет не подумайте,что я полный присадкоатеист) Против таких уважаемых товарищей как Вандербильт не попрешь - здесь респект и уважуха! А вот всякие непонятные порошочники, тертокирпичники, наноалмазчики и прочая шелупень подзаборная кроме рвотного рефлекса больше никаких ассоциаций не вызывала "Продавцы воздуха", " толкатели фуфла", "впариватели лабуды" и т.п.

pivovarr, в этот мотор только 0/5w‐30.

Обойдутся, бабло ещё на них тратить

DRON 33

Мотор добить...

a-ha Предлагаю сделать тебя модератором, с окладом в одну печенку

заинтриговал)))

продукты горения бензина попадают в масло - про это слышали? Про серу в бензине слышали? Когда сера окисляется, получается оксид серы, который в свою очередь при соединении с водой (из воздуха! - влажность называется) дает серную кислоту, которая убивает масло и разъедает внутр.поверхности двигателя. В 92-м бензине ее (серы) больше, чем в 95-м... Чем больше топлива сожжете, тем больше продуктов горения попадет в масло. Личное мое мнение - для ИЛСАКов с объемом масла в картере 4 литра - 600 литров бензина (+/- индивидуально для каждого). Для полнозольников - до 750 (также +/-)

В этот клуб можно только войти, выйти нельзя

СИНТЭКС то что классически принято считать резервной щелочностью, с точки зрения химии можно описать так: сколько нужно залить кислоты чтобы снизить pH жидкости до величины 5,5.

Это древние, как мир, требования SAE.

Denya чтобы мотор ещё сильнее грелся? что 5-40 изменит "к лучшему"?

Даже лучше. Чем выше температура в цилиндрах, тем быстрее осаживается пена, а этому составу высокая температура для реакции не нужна. При 50 градусах пена осаживается примерно за 10-15 минут. При 30 градусах - 30-40 минут и более (зависит от того, сколько закачать - не всегда получается поршни в ряд выставить). Наблюдайте как осаживается пена. Когда увидите совсем рыхлую консистенцию - можно начинать гасить из баллона К2. Два раза подряд и нужно, если есть, что чистить. И тогда после первого раза проверните колено по часовой стрелке на 90-180 градусов для улучшения эффекта. Долго держать пену

a-ha

у Дрэгона/С-Ойла оно вообще очень маленькое, однако это не говорит о том, что это масло быстро сработается! Вспомните анализ Торкона, который 328 моточасов "убивал" С-Ойл Севен Ред1 0в20 в своем прадике... сравните с анализом свежего... А? Каково? О, сюжет? Так что с щелочным не все так просто - https://www.oil-club.ru/forum/topic/30918-amsoil-signature-series-5w-30-svezhee-novaya-formula/?do=findComment&comment=1022412 Есть много примеров авнализов на форуме, где изначально большое щелочное падало "о земь" на малых пробегах (искать лень ) а в 5в30

Долго думал, выбирал из 0w40 и 0w30 ect на лето в z16xe, из которого вышел f16d3. Залил все же сорокет, хоть и немного густоват он для этого двигеля. А вот ведет себя моторчик чудно, как и сказано выше, стало меньше мелких затупов, в особенности при резких обгонах в режиме гашетка в пол. С утра на холодную двигель шепчет, на предыдущей ультре 5w30 побренькивал минуты 2. То ли плацебо, то ли как то эластичней двигель стал. По расходу бензы пока не понял. Канистра в 4 кило обошлась в 2700 деревянными у официалов, не очень то и дешево, но и не дорого. Эмекс выбивает уже за 3 тыс. Выбирал из немец

Сомневаюсь, сдуется так же как и предыдущая Азия

Общество АА - анонимные анализаторы

Сент-Луиз с победой!!!! Двух наших парней, Владимира Тарасенко (в Новосибе ждем кубок посмотреть!) и Владимира Барбашёва, с блестящей победой в кубке Стэнли! Ребята были не на последних ролях в команде, ковали победу, как Т-34 в свое время, (причем Тарасенко фанаты Луиза дали прозвище "Русский танк") . Отличная серия. Отличный хоккей. Команда в январе находилась на дне (на днище!) турнирной таблицы и взяла в итоге кубок Стэнли! Это действительно путь победителя (51 год клуб шел к этому).

Добавьте - Wolf Vitaltech 5W-20 D1

Подобные посты Бармалей стайл с отсутствием аргументов и обоснований не иначе чем клевета и очередная пустая болтовня про бренды , дешевизну и дискредитация сабжа - порожденные безответственностью и безнаказанностью интернет пространства, тут отвечать "за базар" не принято. Продукция ТС - огромными объемами производится как для розницы так и для первых заливок на конвеиры разных авто. Если бы так все плохо было бы - очевидно что у многих были бы проблемы с системами охлаждения, но внезапно этого нет и НАОБОРОТ я опросив нескольких людей на разных авто кот уже енсколько лет заменили

Vasek555 с маслами анализ все расставляет по местам. А здесь никто анализ Феликса не делал, но его гнобят, хотя ни одного факта, где из за него у кого то возникли проблены не приводится, просто голословное хаенье

Дед Юрьевич Недолив не зависит от кратности, настраивается колонка например на 1 литре недолив 50 грамм или 100 или 200 зависит от жадности заправщика, смелости директора азс и ценника тарировщика, работал на азс, знаю не по наслышке.

Где можно сделать лабораторный анализ масла: Лаборатория УРЦТиД Екатеринбург https://www.urctad.ru/service [рекомендуется] Всем форумчанам oil-club.ru СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ на все виды анализов! подробнее расписано здесь. Лаборатория SGS Санкт-Петербург Всем форумчанам oil-club.ru скидка 10% по промокоду "OILCLUB10"! подробнее расписано здесь. Лаборатория Титан Новосибирск http://diagnostika-masel.ru/price/ [рекомендуется] Всем форумчанам oil-club.ru скидка 5%! подробнее расписано здесь. Лаборатория Zeppelin Россия http://zeppelin-monitoringcenter.ru/ Лаборатория АО “С

Фото будут, но в субботу. Планирую установить в выходные.

Плять,сколько можно говорить. ,что вторая цифра (высокотемпературная) рассчитывается конструктивно для каждого двигателя прежде всего исходя из KV 100. На сегодняшний день к + 30 не имеет никакого отношения Остальное это всё влажные фантазии новичков,да и старичков)))

slip0302 у нас вроде не юридический форум, может быть вам обратиться к профессионалам - юристам?

Освежу тему! Цена,доступность,качество , снова купил NGN Nord для моего мотора оно идеально!!!!!!!!!

Сам в шоке...отвлекли, пардон!

Андрюханчик , даже в 5w40 20% 32 го перебор будет, т. к. если все пазлы сложить (пробег, старость двс, жидейство пое, пробег на масле) то по итогу получится, что то типа 5w25, что скорее всего слишком жидковато, если этот двс на такие масла не рассчитан. Приведу такой скупердяйский пример. Сосед откатав 5 тык на субаре идемитцу 0w20 (по мануалу) из скупердяйских соображений заливает эту отработку еще на 5 тык уже в четверку (ваз классика 2104), т. е в двигло, которое рассчитано на w40-50, причем по факту уже не 0w20, а 0w16. До появления субаря, четырка ездила на положенных 40 вках и никогда я

Точно! нужно в связке с pH смотреть и оксидированием

качество среднее , но зато ,как вы пишете цена ... ( сколько платим ,то и получаем !) Оригинальный артикул дайте .

И Шелл туда же

kirill2k , добрый Бери Stone, Autodoc = направление NTV = указана доставка ко мне 10 дней, но привозили быстрее и никогда не подводили Предположение есть кто поставщик, но подтверждения нет = поэтому указывать не буду

Четырех шариковую машинку трения используют в тестах моторных масел, просто нельзя возлагать надежды на нее одну... Есть еще разные машинки трения например HFFR. Вот здесь ученые прогоняли масла с сажей от дизельного двигателя на разных машинках, исследуя износ нанесенный сажей. https://www.oil-club.ru/forum/topic/21822-sazha-v-dizelnom-dvigatele/ Например масла с PSA должны проходить 4х шариковую машинку трения (видимо как простой доступный тест) на диаметр износа. Поэтому нельзя сказать что 4х шариковая машинка трения "фигня ничего не показывает". Но с другой ст

В первую очередь помыть колечки , так как оба авто были куплены б/У, на Х-треиле был расход масла на Киксе не большой , а когда покупали авто , странным образом уровень масла был выше отметки МАХ, Купер лился по пути именно с той же самой целью помыть , так как олеаты меди имеют очень хорошие моющие свойства , на этом масле практически пропал жор масла, в этот раз я не доливал , можно было подумать что это масло меньше угарает и лучше подходит для этого двигателя под вопросом у меня , так как у бате моего Аут 3 литровый , ездит на нем уже 4 год , и в прошлое масло я ему тоже долил эстеров

Никак не буду определять, я не так просто на этом сайте спросил совета, мог бы определить, сюда бы не писал, ничего дельного на сайте нету, про то же есп новое, пишут что состав хуже, потом что отличное масло, потом вообще фиг пойми что, вот и как тут определиться

Согласен. Я бы так не рисковал!

2006 год 4ое Февраля - мои слова на одном форуме: лил Eneos 5W50 Supergasoline с периодом 10-12 тыс км, потом оно оказалось не японское вовсе - летал в розовых облаках, потом вскрыл двигатель с этого момента начал отмывать двигатель разными способами.. Но это возможно не от ENEOS, был еще Teboil Gold до этого и была неизвестность от японца. Сменил марку масла и интервалы смены на 5 тыс км. Эксперимент 1й Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 2 тыс км (использовал как промывку) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 5 тыс км Valvoline Maxlife Synthetic 5W30 (США) = 5тыс км Valvoli

Можно сравнить с M1 TDT 5w-40 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1939477#Post1939477