Таблица лидеров

Это просто издевательство какое-то цена за 4литра на это масло в Корее - 8200вон = 451 рубль! 4 литра, Карл!!! 4 ЛИТРА!!! Доставка - 3000вон = 165 рублей Даже с учетом доставки 4 литра получаются 616 рублей А если взять Box (коробку) на 4 банки - с учетом доставки (все те же 3000 вон) выйдет 1969 рублей за 16 литров... http://prod.danawa.com/info/?pcode=6359823&cate=1424009 Не хочу в Липецк-Ебипецк! ( @Евген 48 ), хочу в Корею! Нас даже Татнефть такими ценами не баловала, не говорю уж про Л

Ну, нет! Ведь на 0w8 после того, как этот автомобиль сгниет (дай Бог ему многолетней беспроблемной эксплуатации) двигатель заберут на конвейер и поставят на новую машину. Не, ну а что, вот же человек выбирает между Valvoline 0w3 и Идемитсу 0w30 И Вадим говорит, что он за Valvoline: Из чего делаю вывод, что, чем жиже, тем меньше износ... P.S. Прошу всех не обижаться, т.к. понимаю, что опечатка в посте Pavel24, но все равно прикольно!

да скорее всего один и тот же пакет но разная вязкость. https://www.oil-club.ru/forum/topic/3869-kixx-pao-1-0w-40-api-sn-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/35295-kixx-pao1-0w-30-api-sncf-svezhee/ (если конечно ориентироваться на древний анализ 0W-40). Ездить на миксе конечно никто в здравом уме не посоветует тебе, но думаю что все нормально должно быть. Bemsik если ты его в ХМАО лить собрался, то конечно нельзя, переходи на 0W-30 оно не такое уж дорогое. https://www.oil-club.ru/forum/topic/32934-kixx-g1-0w-30-api-sncf-ilsac-gf-5-svezhee/

В общем для выяснения, нужно тестировать присадку на свинец.

не, ну это жеж в корне меняет дело Только вот нафига в ix55 АСЕА А3?

FSanek Здесь от таких масел шарахаются как черт адепты минералки от ладана синтетики

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 свежее за анализ спасибо EVO_VII, Karligov, kroshka4aplin Dimonpit, DmitryNN, Timur564. масло в лабораторию посылал официальный представитель Valvoline по Санкт-Петербургу (в закрытой литрухе). Паспорт партии и паспорт безопасности MSDS: Видеообзор: Масло заявлено как: API SN; API SN PLus; ACEA C5; MB 229.71; BMW LL-17FE+; Volvo VCC RBS0-2AE; ILSAC GF-5. ИК спектр у нас говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО. Давайте сверим эту информацию с паспортом безопасности MSDS. Из него мы

Тема про бензины - казалось бы причем тут кач нефти и хлорка к которой ТН отношения не имеет - ну по крйней мере это не установлено уполномоченным на то органом (судом) и вероятна попытка зная как работает система - в уязвимымом звене скрыть следы подставляя под это ТН? Насчет замены на ТАНЕКО АЗС бензином др. пр-лей думаю это логистика устроена т.о. что бы на каждой АЗС не могут/не хотят поставить "свой" бензин - может стать золотым по цене или перевозчики не могут обеспечить в полном объеме поставки. Вот: https://www.dp.ru/a/2019/05/15/Figurant_dela_o_zagrjaznen Не знаю

Парни Вы жжете, GDI 2.4 так едет на таких оборотах и скоростях, 110 это почти 2050. Хоть обпереходись на ручное толку то. Про Москву утрированно, я и в Калуге и Обнинске катаюсь разницы в городском режиме не вижу. Да разгон, но потом поток и все, переехать в деревню вариант, но лет через 20 ть. А если обобщить, то сеё написание, относится к авто с малым объёмом мотора, на больших моторах как раз это нормальные оборота мотора, в нормальном режиме езды, а не дрочево туда сюда скоростями. Я перехожу на ручку только при обгонах и то не всегда. Все эти советы, как и советы по к

Кто вам сказал, что фильтр новый? Своё откатал , насколько помню - под пятнашку. Если детальки и чистые, так я их вытираю, чтобы чёрти-что не предъявлять: И чтобы самому меньше мазаться, так как возиться с ним приходится не мало. Отчёт будет, но не скоро. Эдак через месяц и без гарантии положительного результата.

В бане моются черные, а рядом маленький мужик стоит и смотрит: все вроде негры как негры, а у одного член белый. Ну, он подходит и спрашивает: – Товарищи негры, скажите, пожалуйста, почему у вашего товарища член белый? Ему отвечают: – Мы – не негры, мы – шахтеры, а к этому вчера жена приезжала».

Давайте я ускорю)

Projector вопрос только такой - Когда мне это всё лить

DRON 33 а еще лучше не продавать Татнефть Люкс 0w30 , а купить 5л канистру 0w40 EXTREME VR2 , и получиться отличное масло 0w30 A3 , с зачетным HTHS , на PAO и НС И причем не сильно дорого за 9л

да у него этих масел уже как "гуталина" DRON 33 Дык дай объяву на Драйве, у тебя там почитателей не счесть - может и уйдет!

Купить на минимумах и продать на максимумах - не реально. Нервы и обиды были в первый-второй год, вроде "мало купил", "рано продал" и т.д. В первый год спалось даже не очень. Сейчас наплевать. Надо с собой разобраться, определиться что (в чем) лучше получается?, кто я - спекулянт или инвестор?, какую сумму (долю) выделить на рынок?, и т.д. Правила такие (по нарастанию сложности): 1. Не потерять. 2. Сделать больше банковского %. 3. Сделать 2-3 банковских % в год. 4. Дальше хотелки с зашкаливающим риском. 5. Жестко соблюдать план/дисциплину.

Сейчас меняю по моточасам. В среднем 220-250мч. В километрах это получается 4400-5800км.

Alex_oldcars если масло ДО не сильно отличалось по пакету присадок, я думаю стоит. Ну будут допустим примеси молибдена или магния, ты все равно увидишь работу масла, как оно сработано. Тахо промывали, поэтому держать в уме что вязкость упадет от несливаемого остатка - остальное также будет видно.

зимой 5w-30 никак не покатит, поэтому льем 0w-20. в лето 5w-30 вариант

Смотря для кого. То что льет ОД- это отдельная и очень больная тема. Для себя они могут и 5-40 лить, ну так выгоднее, но не для владельца. Я тоже могу залить 5-50 в свою машину и она поедет. Это будет факт. Я о том что анализ отработки 0(5)-20 покажет отличный результат и этот факт важнее остальных. Просто официалы готовят себе клиентов с самого начала, кстати, пример тойоты не показателен. Причины сразу 2, первая- масло 5-30 некий оптимальный вариант и для перестраховщиков и для круглогодичной эксплуатации и тд. Вторая, тойота ездит на любом масле, главное- менять вовремя, хоть 0-20, хоть 5-4

a-ha Ivanov111 это у вас по 6 передач, а у меня 4. Зато со щупом, и поддон снизу, и вообще я думал о том что последний раз с 4ст коробкой я ездил на москвиче 2140 и заз-968, а тут вполне нормально

И это масло есть в mb 229.5 ? Хотя и от такого масла нормальному двигателю будет лишь польза .

Evo свечной заводик открыл

torcon Это как так?

Inzhener Человек просто свято верит в дилера)) Бесспорно есть и нормальные, но я таких не встречал. Вся их цель слупить денег с клиента.

Молодцом, засылай в урц протестим, без акций...

АЗС № 170 (36 км. Новокаширское шоссе, правая сторона (в районе города Домодедово), вчера, 2 июня, проверил паспорт качества - 95й Лукойл. Спросил, как так, у вас четыре дня назад 95-ый Танеко был? Дама пожала плечами и сказал, что последнюю поставку Лукойл привезли, а на другой стороне дороги Татнефть АЗС № 171 и сейчас Танеко. Завтра буду проезжать - проверю и выложу паспорт если Танеко будет. Кстати на всех шлангах с 95-м, в том числе где Лукойл стоит знак «Танеко».

Работа над ошибками. Павел попросил меня обратиться в лабораторию по трем отработкам включая его и те кто делались с ним в одной партии. 28.05 получены все 3 пробы, 30.05-31.05 выданы результаты. Amsoil Signature Series 0W-20 отработка на Honda CR-V после 7 442км (300моточасов, TBN=2,64) Addinol Superior 030 0W-30 отработка в BMW 740I M62, 4,4л., после обработки ММР от LM 7255 км (228 моточасов, TBN=1,37) Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс отработка Lexus RX300 после 6950 км (205 моточасов, TBN=1,89) Все три отработки показали странно низкое щелоч

Бабка торгует редиской у метро по 50 руб. за пучок, каждый день подходит один и тот же молодой человек, оставляет ей полтос, но редиску не берет. Так продолжается изо дня в день и вот однажды, когда он в очередной раз отстегнул бабке полтинник, та хватает его за руку. Молодой человек говорит: — Я так понял, вам интересно, почему я оставляю вам деньги, но ничего не беру? — Да мне пох...й! С сегодняшнего дня редис по 100 рублей.

Т.е. за 98 000 км масло менялось всего 2 раза? Хотя... судя по фото, так и есть.

С какой стати ILSAC - православный? он синтоистско-протестантский - или протестантско-синтоистский, в любом порядке

Вот Вы написали хренову тучу слов, а сами поняли практическую смысловую нагрузку? Пошлите это все в «мировую хартию». Если у Вас в районе Капотни дышать нечем, то где дышать? В центре? А если Вы живете в Капотне? P.S. я просто знаю, как этот бизнес работает. Если будет проблема (задержка) с поставкой, то купят на споте на нефтебазе первый попавшийся и зальют в танк, чтобы Вам было чем заправиться. А паспорт любой сойдет. Вопрос на засыпку: как в течение 2-3 месяцев можно торговать бензином по одному паспорту? Откуда взять такой об’ем с идентичными параметрами?

Есть рекомендации производителя,а что заливать в мотор решать владельцу.Многие спецы,те кто реально перебирают моторы считают,что все эти жидкие масла способствуют более быстрому износу движки,при агрессивной езде,с высокими нагрузками,а так ли это ?

Нечестно получилось - железки и резинки показал, а штору спряталВвел, так сказать, в заблуждение

Езда именно в гору , под нагрузкой АКПП и мотора , а не типа старт с места для гонок

Езжай жить в деревню, нафига тебе нерезиновая? Обороты регулярно от 3 до 5 тыс. в мин. обеспечены, причем независимо от того хочешь такие или нет. И зимой и летом. Мотор с таким масляным фонтанированием три срока проходит, внукам и может даже правнукам достанется....

А зачем вам ПАО?

Какие нервы, вы о чем? Наверное огорчу вас. Любые финансовые рынки и работа на них при соблюдении торговой системы скучная рутина. Никакого творчества, никакого разнообразия, нет романтики. Всего лишь две операции покупка/продажа и все.

amsoil_irkutsk это однозначно! Просто акцентирую внимание на том, что наконец-то в ниссане прозрели и добавили 0w-20 в российские мануалы.

tr.slawa ну можно вот это, там меньше серы. А вот это вообще как понимаю на минералке второй группы (то есть почти гидркрекинг VHVI). На самом деле минералка это не плохо, я помню она единственная (Petro-Canada Supreme 5W-30 черная) среди синтетик и гидрокрекингов остановила течь коренного сальника на моей 19 летней тойоте... Мокрое место под машиной, капающее уже, просто высохло... Главное менять пораньше!

Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс отработка Lexus RX300 после 6950 км Масло: Total Quartz Energy 9000 0W-30 + Защитно-восстановительный состав МКС Ормекс Автомобиль: Lexus RX300, 1MZ-FE, АКПП, левый руль Общий пробег на одометре: 298 350 км Пробег на масле: 6 950 км, интервал 291 400 - 298 350 км Моточасы: около 205 м/ч (из расчета средней скорости 34 км/ч по БК) Израсходованное топливо: около 850 литров (средний расход 12,4 л/100км) Доливки масла: всего 1,2 литра, 2 раза по 600 мл каждые 3000 км. Присутствие отложений в двигателе ДО: есть лак

Доброго дня . Сударь , Вам лучше меня известно , что ( особенно в последнее время ) рекомендации по применению масел производителями исходят не только из заботы о надежности и долговечности двигателей .

Всем привет! Для чего вы заморачиваетесь с цветами жидкостей, если это только краситель и ничего более... Если интересно по цветам: ликви моли топ тек 1400 - жёлтая, НГН ЦВТФ - коричневая, Кастрол, Кикс и Айсин ЦВТФ - красные и т п.

Именно! замена масла в городе-макс 5-6 тыс замена воздушного фильтра через 10-12 тыс (каждую вторую замену масла) замена антифриза через 50 тыс замена тормозухи каждые 2 года свечи-максимум 30 тыс км.

Zeman74 Лейте круглый год на крайняк, с зазором на "очковость" - Лукойл люкс 5-30 А5 ( и его производные -клоны) и не грейте голову... Какие нах... 40-ки ??? Вот вам анализы (практика!!! - "критерий истины") на 0-16, и 20-ках : https://www.oil-club.ru/forum/topic/29744-unitedl-eco-ulv-0w-16-sn-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-10368km-422mch/?tab=comments#comment-952555 https://www.oil-club.ru/forum/topic/32493-kendall-gt-1-lt-5w-20-sn-gf-5-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-9103km-428mch/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/23008-united-eco-elite-0w-20-api-sn-otrabotka-na-

Novichok оно ПАО+Кряк VHVI по рецептуре Infineum (примерно пополам). Так что можно сказать что оно с ПАО. Таких масел кстати очень много, их отличает 1) уровень бора около 75. 2) допуск MB 229.5 (Infineum разрабатывал эту рецептуру под 229.5) 3) Вязкость ниже 14, обычно 13.5-14 (встречается и 13). Вот по этим сводным таблицам и уровню элеметов сразу узнаешь масла на такой же рецептуре. (в некоторых из них есть + молибден, на него не обращай внимание он отдельно добавляется для улучшений.) Пункты 1, 2, 3, 4, 10, 11, 13, 14, 15 - это все одна

Я думаю не повредит, но и не факт что прямо износ снизится :) Есть же уже у масло сбалансированный пакет который гарантирует минимизацию износа. Такие присадки возможно помогут при экстремальных нагрузках - там ее поле деятельности, но не при гражданской эксплуатации.

Любое 0/5W-30 с не слишком высокой зольностью из этого списка С вашим режимом менять край через 7500 км.