Таблица лидеров

Того же мнения про значимость маслофорсунок в корейских атмо-моторах. Уверен, не решают они проблемы с задирами и ссыкают маслом они уже только в рабочем горячем моторе, в котором задиры можно получить только застрявши в снегу/грязи и крепко его закипятив. Так, что, владельцам моторов с форсунками предлагаю сильно не обольщятся и не успокаиваться, что их проблема по-любому обойдёт стороной. Шансы абсолютно равны с без форсуночной компоновкой. Лучше больше думайте над выбором/перевыбором масла, его оптимально подходящей вязкости и применением модификаторов для снижения трения в ЦПГ и укрепления

И каждый из множества отреагировавших на этот пост подумал о своем...

Бабка торгует редиской у метро по 50 руб. за пучок, каждый день подходит один и тот же молодой человек, оставляет ей полтос, но редиску не берет. Так продолжается изо дня в день и вот однажды, когда он в очередной раз отстегнул бабке полтинник, та хватает его за руку. Молодой человек говорит: — Я так понял, вам интересно, почему я оставляю вам деньги, но ничего не беру? — Да мне пох...й! С сегодняшнего дня редис по 100 рублей.

Какой спец.маслёнщик из Витали??? Этого чувачка тут забанили за идиотизм. Вот и брызжет слюной на ойл-клуб... Если Данил не удалил его перлы из тем про задиры и про Гамму, то там можно увидеть всю "глубину знаний" P.S. Особенно умиляют его комменты на драйве про идиотизм ойл-клубовцев и незнание физики с трибологией. Это он, похоже, про себя. Как и умиляет его мнение про отсутствие охлаждения маслом при отсутствии маслофорсунок. Кстати, на моторах MMC 4B10, 4B11, 4B12 маслофорсы тоже ОТСУТСТВУЮТ (и тут у него "гон"). У MMC маслофорсы только в турбоверсиях 4B11T для Lancer Evo.

Очередной отчет по маслу Куппер (пробег на масле Куппер 3131 км ). Срок эксплуатации 1 год пробег 3131 км. Последовательность действий: - залили промывочный (подготавливающий к использованию нового масла Куппер) энергетик в старое масло - через 1.5 т.км слили старое масло с энергетиком - залили свежее масло Куппер - по прошествии 2 т.км увидели сильное изменение в худшую сторону картины в маслозаливной горловине авто - авто ушел в спячку на зиму - весной по рекоммендации офпреда был поменян и распилен масляный фильтр, долито масло - через 1 т.км поменян и распилен новый маслян

stalk:er я извиняюсь, что не про 4GNA, но начсет маслофорсунок могу сказать следующее: их наличие и работа - очень спорный вопрос. На моторах VAG серии EA888 они благополучно установлены и должны поливать поршни при достижении давления масла 1,6 -1,9 бар. Но форсунки дерьмовые и через несколько десятков тыс.км проседают и начинают лить вплоть до 1 бар, т.е. практически постоянно. И что же получаем? Поршни залиты «холодным» маслом, а задиров на цилиндрах при просадке маслофорсунок становится только больше...

вот по этому, льем 20ки, кольца целы, масло снимается и брызгается хорошо, запуск хороший, тепло отводится, чего еще надо)

Исламычу уже сказал про допуски. Ребят, чой то вы ерунду начинаете говорить.

Жирное масло (фосфор), конечно, вредит каталику, но некачественное топливо куда больше. А вот если и топливо дерьмовое и выхлоп подкидывает «гари» - пиши пропало. Такое не лечится...

На одной заливке ? Если так - это же изнасилование в извращенной форме

СИНТЭКС злые вы... Я до последнего верил в него. А он разбил хрусталь моей надежды. А вы тут по осколкам топчетесь сапожищами.

Так Вы сравните кинематическую вязкость и HTHS вашего масла с Petronas Syntium 7000E 0W-30. Ответ на поверхности: такой жир не для японских зазоров в ЦПГ, не снять его кольцам...

То есть там где достаточно А5 с 913-D все равно лить А3 и МВ229.5? Ну чтоб не показаться заангажированным

Потому отличный продукт по приемлемой цене, из минусов только то что на подделку легко нарваться. Весь джентльменский набор : Спецификации и одобрения Mobil 1 x1 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению: General Motors Service Fill dexos1™Gen 2 (номер лицензии D10279HC015)Mobil 1 x1 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им: ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 API SN/SM ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C946-A ExxonMobil рекомендует применять Mobil 1 x1 5W-30 там, где требуются: API CF Genera

Очень грамотный и верный выбор. Интервал соблюдайте в пределах 7500км.или 200-250 м/ч.

Из этого же мануала, подраздел : "When to Change Engine Oil" страница: "" Vehicle Care 10-10, 10-11".

А что про Лук скромно умолчал

Не удивлюсь что в оригинальной канистре европейского масла GM как раз и будет Wolf . GM сам не производит масла , а регулярно устраивает тендер ... И по разным данным , в разные года , производителем/поставщиком был Кастрол , Вольф, Эльф, Делко

Ничего плохого именно про этот Wolf не скажу, т.к. не катал. Но ездил на топовых маслах 504 допуска Wolf и Mobil. Это даже сравнивать невозможно. Понимаю, что в категории D1G2 может особой разницы и не быть, а может и напротив - разница ещё более очевидная. Единственное, купить оригинальный Mobil в СПб - тот ещё квест. Я только в Финке беру.

Запись недавнего вебинара бренда Ferodo. Поможет определится. https://fmmotorparts.webex.com/recordingservice/sites/fmmotorparts/recording/playback/dfa84431074d413f83f6058f328fa0c7

Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ масел Сборы кидаем сюда: номер карты сбербанк МИР 2202 2036 4239 5893 (владелец карты Даниил Георгиевич И. номер карты верный!) Закинуть деньги можно с терминала Сбербанк, с банкомата Сбербанк, по интернету https://online.sberbank.ru прямо со своей карты. 1) Обязательно отпишитесь в этой теме что послали "300р то на номер 23)". 2) Когда переводите деньги в комментарии к платежу укажите на какое масло послали(!) и точный ник(!), например "Shell Turbo 5W-30 torcon". 3) Большая просьба кидать ровные суммы 100, 200, 300

Кстать, интересная статья про каты https://bmwservice.livejournal.com/107564.html?utm_source=vksharing&utm_medium=social

Тогда всё супер. Крепкий полнозольник, с щелочным 9,1.

White Oleander их задача убирать, в исправном моторе и который нормально спроектирован, расход масла будет 0.

Интересный расклад, вы в стоимость закладываете "плюшки" потребителя .... А если на миллион ? Тогда будете продавать за 13 тыс.руб.? А как же норматив прибыли от себестоимости ? Себестоимость небось рублей 50. ?

White Oleander давай-давай, перетягивай))) масло еще не менял, а я да)

Оно в бюджет ТС не впишется

Залил Кастрол магнатек 5w-30 a5, после Лукойл армотек 5w-30 a3/b4 просто калосальная разница, мотор зашептал. Так что не знаю что там в гамма тарахтит, перестук поршня или что то ещё но от масла разница в звуке есть однозначно.

На примере своих тормозных дисков от Ferodo DDF2463C могу сказать то, что они продаются только парой и цена стоит за пару (комплект). И не один продавец, будь то exist или Emex не продаст их поштучно, так как цена там стоит за комплект. По остальным пока сказать ничего не могу.

Это ты зря сказал:)

Если в самсунг и сяоми эти чипсеты гумно, что они ловят хуже, значит честь и хвала хуавею, что он эти чипсеты ставит лучше

Mobil1 x1 - достаточно высокотехнологичное сбалансированное и передовое масло, содержащее в себе от 5 до 10% ПАО, от 10 до 20% дистилляты Фишера-Тропша (GTL), имеющее посдеднюю лицензию Дексос1ген2, современнейший пакет присадок, по заверению Мобила (а они слов на ветер не бросают) соответствуещее (превосходящее) по защитным свойствам полнозольным маслам спецификации АСЕА А5, но имеющее при этом низкую зольность (0.8), достаточно высокий HTHS (3.1). Если финансово вас не напрягает - лейте Мобил, только постарайтесь не нарваться на подделку.

Shogun Это будет получше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/11053-addinol-super-light-0540-5w-40-a3b4-sncf-vw-5020050500-mb-22952265-bmw-ll-01-porsche-a40-rn07000710/?page=12

С отличной связью у Хуавея столкнулся вчера, что приятно удивило, выезжали на природу компанией, у всех одна сеть МТС, но 4G уверенно ловили только телефоны Хуавей у нас с женой, остальные самсы и сяоми прыгали с 3G на Edge вообще не подключаюсь в том месте к LTE, в итоге никто кроме меня не мог включить музыку чтобы нормально без тормозов на колонке играло.

Там идеи непокобелимы, шаг в сторону расстрел

"The truth is out there"

Игорь из Минска Способ упаковки дисков в коробки по их количеству не значит, что и продаются они по одному. А коли Вы указали что стоимость их как за два диска, то можно предположить что и продают их комплектом - по два диска. Тем более Ferodo, как правило, продаёт свои диски комплектом.

Вот...

Да ладно?!! Не верю!!! Лучок убил Дуратек? При частых заменах? Бред...

Ага А если серьёзно про российский GM речи не вёл , а они ведь отличаются , на лицевой этикетке , в нижнем правом углу , указано место производства . Ну а если речь зашла о российском GM , то да , скорее всего там ЛУКойл:)

Я не умолчал , я же про европейский GM писал

СИНТЭКС там просто один постебаться любит, а другой, наверное, сам для себя хотел разобраться (ну или для кого-то, чисто на спор) и/или расставить точки над "ё" (ИМХО). Обоим это удалось!

Залил ЛукОил, работать двиг стал мягче, но вроде на низах позадумчивее, зато на верхах резвее! Завтра сравню расход!

Romis48, тогда менять на 8-ми тысячах пробега.

Ну зато теперь я буду спокойно проходить мимо полок в магазах, забитых Маннолом. А то стоят, понимаешь, красивые такие, разные все, манят ценой. Вопрос с этим производителем для меня закрыт. Цена вопроса не очень большая. Просто, если бы предложил скинуться, думаю, энтузиастов не нашёл бы. Там один Маннол показательно висит в сборах. А так и быстро, и познавательно. Всем спасибо за обсуждение, Евгению за организацию, закуп и логистику!

АрмАктив, ребята, товарищ VNikolai задает вполне конкретные вопросы, ответ на которые В ВАШИХ ЖЕ ИНТЕРЕСАХ (для того чтобы развеять сомнения скептиков). А Вы вместо того чтобы нормально отвечать, отвечаете в гоповской манере типа "нихера не знаешь, вот и молчи сиди а не вопросы тут задавай, умник нашелся". Топик этот читать желания всё меньше..

Ну вообще то не мы к вам пришли, а вы к нам и не мы в вас нуждаемся, а вы в нас. (пока не убедите). И как сказал знаменитый палеоневролог С.Савельев : ... учёный является жуликом или идиотом, если он не может объяснить без формул за 2-а часа старшекласнику , чем он занимается. А здесь в основном люди технические и да же с высшем образованием. Так что смелее, не стесняйтесь...

Очень интересная присадка, на которую, судя по отзывам, никак не влияют ни температура воздуха, ни качество топлива, ни влажность, ни атм. давление, ни давление или качество шин, короче - ничего. Прям присадка от гари поттера, надо всем брать!