Таблица лидеров

Самое главное в этом деле: Порошок дисульфида молибдена опасен для здоровья!!! Попав в лёгкие остаётся навсегда, по информации из интернета, способствует развитию раковых заболеваний лёгких. Отсюда делаем выводы: бленду делаем в нежилом помещении(гараж, сарай и т.д), никаких сквозняков (фракции дисульфида мелкие и очень лёгкие на подъём), обязательно используем индивидуальное средство защиты - распиратор, купленый в ближайшем магазине, после использования сразу отправляем его в утиль. Китайский молибден упакован в два полиэтиленовых мешочка с защёлкой, так и храним в них в недоступ

anderson ну вам то может и не надо будет блендить, а у нас на ДВ, Татнефти в продаже нет от слова совсем. А литровой баклажки полиол-эстеров хватит на 5-6 смен масла. Это будет гораздо дешевле, чем каждый раз покупать эстеровое масло.

Motorex Xperience FS-X 10W-60 свежее за анализ спасибо Antonmsk. Масло в лабораторию прислал Antonmsk. Motorex Xperience FS-X 10W-60 (VOA BASE).pdf Заявленные характеристики: Масло заявлено как: ACEA A3/B4-12; API SN; MB 229.5; VW 502 00; VW 505 00; BMW Longlife-01; PORSCHE A40; RENAULT RN0700; RENAULT RN0710; FIAT 9.55535-H3. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 10W-60. Вязкость соответствует требованиям. CCS не измеряли. 2) Вязкость при 40С = 160cst - вот это дааа... Fuck Fuel Economy. 3) Вязкость при 100С =

я насчитал машин 20 с задирами и стуками в интернете хотя одних спортажей с 2010г. было продано около 5000000шт. а конторы типа КВАЗАР нам тут видео кидают нати задиры ах мало нати катализаторы но машину пригните на ремонт к нам где бы ты не жил только мы умеем её делать.Так где пол страны со стками отзовитесь ауууууу??? P.S. А я забыл мы же глухие не отзавемся может на пальцах показать.имея проданных машин миллионов 20 с такими движками где проблема то где вы люди?

я вам скажу так люди которые пишут здесь даже не имеют хендай и кия и говорят что пол страны едят со стуками тоесть мы тут глухие пни все а вот они типо супер слухам и с дивана слышат как кия во дворе в соседнем городе стучит

Сотрудник ФСБ женится на женщине, которая уже шесть раз побывала замужем. В первую брачную ночь она вдруг ему говорит: - Любимый, поосторожнее, пожалуйста, я девственница. У того глаза на лоб вылезают: - Как??? Ты же шесть раз была замужем? - Видишь ли, в чем дело… Мой первый муж был психиатром - он только говорил о ceкcе. Второй был гинекологом - он только все осматривал. Третий был филателистом и умел только лизать. Четвёртый был менеджером по продажам - он говорил, что знает, что это за товар, но не знает, как им пользоваться. Пятый был госслужащим - он говорил, что знает, как всё

DRON 33 ,давайте будем объективны, вопрос в том,что на 100% нам неизвестно что там в канистре,Татнефть или еще что,все со слов автора.Канистра была уже открыта,он может и сам не помнит что туда доливал,у меня таких остатков полно,смешиваю для смазки петель или еще чего.При анализе свежего на видео в лаборатории видно как вскрывают канистру,а эдесь все относительно.Вообщем антиреклама удалась.

видимо я слишком стар для этого... или на пальцах объяснять надо Купил сегодня в Метро две 4 литровки Люкс 5W30, последние забрал, на радостях по акции нахапал четыре 4-х литровки и 5 литровок, в итоге после покупки обнаружил что две 4 литровки это 5В40 и все литровки 5В40 пошел вернул. Жаль 1 литровых 5В30 не было, т.к. при замене заливаю 5л. где то 3литрушечки надо прикупить... ВСю жизнь лил Кастрол или Тоталь, теперь решил что хватит кормить буржуев пора быть патриотом, учитывая что Лукойл судя по форму качественное масло.

— Алло? Это банк? — Да, меня зовут Анна, чем я могу вам помочь? — Вашу шубу съела моль! Я больше не буду платить по кредиту! *** ...Прошло три месяца... — Встать! Суд идет! — Ваша честь! Осенью прошлого года я взяла в кредит на пять лет норковую шубу, сезон в ней отходила, все было хорошо. Но за лето шубу съела моль! Поэтому я перестала платить по кредиту и требую от банка компенсацию за принесенный ущерб, моральный ущерб и судебные издержки. — Почему вы решили, что банк несет ответственность в случае поедания шубы молью? — Вот здесь, в кредитном договоре, написано, что до моме

Antonmsk Если интересно, то скинь последние семь знаков из вина.Глянем что было с обслуживанием ) Если авто из штатов,то уже трупом привезли.Разбираться так уже разбираться.Начинать нужно с анамнеза))

Залил в Renault kaptur 1,6 h4m очень тихое масло. Теперь слышно только ремни и ролики. Двигатель не слышно вообще.

Фото упаковок.

В Мэтро СС с 13.12.18г

Обновил 2ю часть таблички (исправил предыдущий MAG, а то там ошибка в написание масла), чем хороша серия, можно посмотреть и вспомнить предыдущие анализы, и увидеть, что Al периодически проскакивает, т.ч. всё норм, едем дальше анализы Тойота Рав 4 часть 2.xlsx

Всех продавцов татнефти спамящихся и пытающихся продавать в темах обсуждений масел отправлю в читатели

Ребята всем привет. Наконец-то дождались появилось данное масло в продаже.

Звонок из налоговой: - Гражданин, чем занимаетесь? - Дрочу - Сами дрочите? - Сам - Значит самозанятый. Налог 4% заплатите пожалуйста.

Вообще то R или L это чисто обозначение полярности, а корпус может быть как с буртиком по длинной стороне, по всем 4 сторонам, так и абсолютно без буртика. Все виды корпусов и их размеры в ГОСТ Р МЭК 95-2-93 . Тип крепления определяет наличие буртика по низу корпуса.

Отвлечёмся на самодельную смазку для шрусов. Дисульфид китайский пришёл, смазку сотворил на основе Mobilith SHC220, время занимает немного, час - полтора, с перекурами, поисками нужного и другими отвлечениями. Выяснилось несколько нюансов, куда же без них. )) В отдельную тему наверно сделаю, руководство к действию или бездействию, в интернете не нашёл ничего похожего.

Не все через пробки дышат как Тюмени))) Бывают же поперечные отверстия в пробках, которые при закручивании образуют единый канал для газов. На таких АКБ одно отверстие сбоку. Хоть и пробки есть. Так на АКОМах сделано. Но они все равно бывает через резьбу на пробках потеют. Не хватает им кольца уплотнительного сверху на пробках, как например у MOLL-a.

Послушайте, мы же не про износ ведем разговор, предложенная вами тема- газ роняет щелочное быстрее. Вы оперируете исследованием За рулем, я в свою очередь- анализами с форума. Износ ведь тоже виден по металлам. Давайте также не забывать, что есть движки, которым все равно что лить, главное- чтоб не на сухую и менять периодически. Ну а про газ- ваш вывод основан только лишь на исследовании журнала, на моторе из прошлого, без привязки к теории, ведь на газу износ меньше в тч благодаря сере, которой больше. Можете оставаться при своем мнении, споры разводить не буду, как и лить масло Xw

sibir там нет таких отделов) Возможно поэтому и прайс такой - что не надо кормить свору маркетологов, рекламистов, ракламщиков. Всей работой занимаются одни и те же люди, которые просто завалены работой в связи с растущим спросом на масло. Те кто сейчас там трудятся реально выполняют адский объём работы. Бывает даже в обед люди просто заняты. Это в гос конторе!!

От никасила BMW отказалось ещё в 1998 году.Использует покрытие методом электродуговой металлизации,тот же самый алюминий плюс кремний в основе. Daimler использует тот же метод в большинстве своих моторах. А вот AMG более стойкие к образованию задиров,потому что использует покрытие нано-слайд. Смысл нанесение тот же,а вот ссостав другой. Сталь плюс углерод. Самые новые моторы мерседес тож идут с покрытием нано-слайд,вместо прежнего силитек. Пишу по русски чтоб многим экспертам было понятнее)) А то будут кричать не верю или бред)))

А Евген 48 у нас ненастоящий, значит

Ваше чудесное совпадение - притянутая за уши теория заговора и срыв покровов) Да, возможно название Алькор придумал Кореляков, история умалчивает, да это и не важно. Они с Галановым работали на одном заводе. Галанов потом под брендом Алькор начал свою отверточную сборку из пластин Лося. А когда поднаторел в этом деле, то ушел от Лося совсем и полностью, построив собственный завод Алькор. И Завод Алькор к Корелякову в данный не имеет отношения никакого. (Попрошу вас это в шапке тоже исправить, не вводите народ в заблуждение) Я уже писал, из лома делаются абсолютн

С этой точки зрения, возможно, вы правы, но те, кто любит всё самое лучшее, - выберут его.

Оно прежде всего A5/B5. Ликви, Пензоил, Равенол, Идемитсу можно брать без особых опасений Пензойл так вообще везется серыми путями с США и не продаётся оффициально на нашем рынке (Это один из брендов Shell)

Ливанул кикс 20ку в Приус 20ку, мотор работает очень тихо и мягко, гораздо лучше чем на зепро 0w20.

Уже не раз писали, что смотреть нужно не на надпись на этикетке, а на цвет крышки. И желательно немного тему почитать, т.к. про данную незамерзайку расписано всё до мелочей.

Ну, здесь же есть несколько настоящих немецких фирм с ультрасовременными, с их слов, маслами. Тем не менее, приличная часть этих масел имела до недавнего времени, а может и до сих пор, допуски от 2004 г, остальные - 2008 г. Собственно, поэтому подавляющее большинство маслопроизводителей и пишут только допуск без года выпуска. Каждый врёт так, как ему выгодно, каждый считает свою ложь самой невинной и т.д. и т.п. Если бы рольф что то нарушил, его могли бы засудить у нас или у них или подвести под санкции. Это было? Нет, значит даже в глазах наших западных коллег, э

Как и обещал, снял видео. Мне нет смысла порочить татнефть, я заправляюсь у них на АЗС, бензин отличный, но насчет масла результат на видео. Извиняюсь, видео большое, поэтому ссылка на ютуб.

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48 анализы Тойота Рав 4 часть 1.xlsx анализы Тойота Рав 4 часть 2.xlsx анализы Тойота Рав 4 часть 3.xlsx

Что скажете господа эксперты) BMW 750 G12 Мотор N63. Пробег 20000км. Машина новая 2017г. У дилера уже четвёртый случай за пол года. Немцы проблему признали,но причину не говорят. Говорят мотор плохой))) Это и понятно. Не хотят отзывную компанию проводить,дорого. По гарантии меняют без проблем. А осадочек,то остаётся) Я думаю форсунки льют,смывая плёнку плюс наверное перегрев,таких задиров Я ещё не видел вживую.

это тут подробнее я 3 5-ки Армотека 5-40 прям до Герасименко заказал. Щас еще 5-30 закажу на зиму

Kostya_p , привет одноклубникам с клуб лексас и землякам! Я сам из Алматы, сейчас живу в Москве. Бери мобил 1, это одно из лучших масел... есть ещё конечно пенззоил и другие, но их сложнее достать.

Зарплата закладывается в себестоимость продукции. Доля зарплаты в себестоимости несколько процентов и это на весь комбинат! В отделе маркетинга вроде 5 человек. В коммерческом не много. Сектор реализации гсм несколько человек. Масло реализуют оптом всего в несколько компании. Оплатили, пришла фура, загрузили, выпустили. Все. Работы у этих товарищей не так много. А то что они на обед не ходят, не гони! Обед это святое! У них по часу обед, а у тех кто на производстве, реально выпускает, разливает всего полчаса

Лики моли беру, потому что друг запчастями торгует и продает мне его по опт.цене от оф.представителя lmoly

А есть в этой теме те, у кого реально задрало, ну кроме меня? Просто все пишут про стуки, что типа многие и не знают, стучит мотор, но они ездят, т.к. эндоскопом не залазили.......все это херня, когда он застучит, ездить вы не захотите, по крайне мере в момент работы движка на холодную будет некомофртно, очень некомфортно. И кто сможет после этого спокойно дальше ездить....я хз. Я не смог. Да и дилер сказал - жопа)))))

Лил бы zic x5 Dexos1 5w-30 круглый год,(бюджетный вариант HTHS>3.5) : Или Petro-Canada SS 5w-30 (HTHS 3.3):

да мой спортейдж откатал 160000км. и судя по этому форуму из него давно должны были сделать ведра и банки под консервы

kayumb бери Пензоил, не пожалеешь, но на зиму я бы остался на 0w-20 или 0w-30

Хорошо. А теперь вопрос следующий- при сгорании газ что образуется? А при сгорании бензина? Соответственно, при сгорании бензина щелочное точно сильнее падает. Температура может и выше, но вот на сколько? Если движок холодный сам по себе, то нагреть его выше 90-92 еще надо постараться. По анализам на форуме видно эти моменты, как и то что на газу щелочное явно быстрее не падает. Прирост нитрации- да, а вот окисление- меньше, отсюда и щелочное меньше падает на газу. Детальки здесь не взвешивают, а вот анализов хватает.

как то быстро оно темнеет... проехал 700 км, и уже немного темное. не уж то двиг такой грязный внутри а в остальном всё Атлично =) проехал по трассе 500 км где то. ехал 90-100км\ч, местами крутил до 5 000об\м. хочу посмотреть позже, жрет ли двиг 20-ку... а пока видео отчет

Starkraft , да как вы смеете всуе поминать татнефть, да на неё здесь молятся, да на её завод лично медведев ездил и даже после этого она заработала, да в неё даже для защиты от подделки ржавчину добавляют, да у неё целый один пакет и для нулевок, и для тридцаток, и для сороковок)))

Выбирал-выбирал,и в итоге купил сыну Xiaomi mi6x , а себе mi max 3

Я так понимаю оно в списке стало № 33? 33) Idemitsu 0W-20 Тайланд свежее (закуп и отправка torcon артикул 30011325724) Собрано:1700 fareastwood(200) Александр В(500) Дмитрий Васильевич(300) and2949(500) a-ha(200) Новолаба

Если поискать в интернете масла с CAS 64742-58-1, то найдется совсем даже не одно масло производства США, в том числе и моторное, и декстрон, и даже смазки. Так что EPA в штатах тоже работает. Отработка может быть откуда угодно. Еще раз повторю, что надо смотреть на характеристики и не боятся переработанного масла за глаза. Или смотрим msds с составом, или льем ПАО-Эстеры.

В качестве примера резьбовая паста "GM Nickel Anti-seize paste" , p/n 12371386 (8 oz/236 ml ) ( 10-4039 AC Delco ) - паста на минеральном масле с наполнителями Ni , Al , Graphite . В соответствии с указаниями GM паста применяется для "...on bolts, screws , studs , pipe joints , nuts , plugs, splines ...' Эту пасту автоконцерну , в частности , поставляет Permatex , под номером 77134 (14г) и 77124 ( 8 унций ) и цена соответственно ниже чем под номерами GM/AC Delco . Вполне доступно . ....Еще пример , Chrysler , p/n 05012249AB ( 8 oz.) 'Nickel Anti-seize lubricant ' паста содержит Ni и графит , р