Таблица лидеров

Hyundai XTeer D800 5W-30 C3 свежее за анализ спасибо форумчанам Navy, Smook, Deniswdw16, BME, Вкладышев, Projector. Образец закупал на озоне у продавца Hyundai XTeer. Масло заявлено как: API SN Plus, ACEA C3-16, BMW LL-04, MB 229.52/51/31 OV0401547, GM Dexos 2. 1) Вязкость при 40С = 68,87 и 100С = 11,82 - соответствует нормальной ACEA C3 - отклонений нет. Удовлетворяет стандарту SAE как 5W-30. 2) Щелочное число = 6,85 - ниже среднего. На разумные интервалы до 7500км его должно хватить. На большие интервалы 10 000км - запаса не много. Только если дизельный двигатель с

Hitatsu 0W-20 Zero Line Series API SP/CF ACEA C5 отработка на Geely Coolray после 9875км Масло: Hitatsu 0W-20 Zero Line Series API SP, ACEA C5 Автомобиль: Geely Coolray 2021 г.в. Двигатель: 3G15TD, 1.5 литра Общий пробег на одометре: 81233 км к концу интервала Пробег на масле: 9875 км Моточасы: 290 ч Средний расход: 10.1 л/100 км Средняя скорость: 34 км/ч (по бортовику) Израсходованное топливо: 1000 л Промывку перед заменой: не делал Присадки за все время: нет Доливки масла: 0 мл Присутствие отложений в двигателе ДО: неизв

ELF Evolution SXR 5w40 Продает Атлант Хим Сервис https://ozon.ru/t/7oTuAG5

У меня в горловине (FB20B) даже после 109-к, тряпочкой протер и стало чисто. Вот с кольцами пришлось повозиться...109-ки недостаточно эффективны были в моем случае. Только CG 100-431 справился. Вот и вчера, проверил масло (проехал около 830 км), уровень макс (уже бы ушло около 300-400 мл., до промывки до 450-500 мл на тысячу км уже масло уходило). Сейчас, вообще масложор исчез. Это факт.

Sintec Platinum 7000 5w-30 ACEA A5/B5 - 1175.00 руб. за 4+1 литр

ещё +3800 44) Hyundai XTeer G800 SP 5W-20 API SP / ILSAC GF-6, теперь уже API SQ / ILSAC GF-7.

У меня был такой случай. Гранд караван 3.3 мотор. Одним теплым, летним утром завожу мотор что бы ехать на работу и слышу шкрябоющие звуки между АКПП и мотором. Первая мысль АКПП хана что ли пришла? Постоял, повключал скорости, вроде всё норм, но шкрябает аж скрипит метал об метал. Заглушил, завел, та же история. Поехал потихоньку на работу. Решил после работы разбираться. После работы заехал в один сервис, послушали, вердикт АКПП, второй сервис, то же самое, третий, такая же петрушка. А я как в том анекдоте про бутылку самогона, типа но не может быть, ведь самогоном пахнет;). К

Смотрели, сухие. Капельную пожалуй сделаю, а там посмотрим.

Пока 1750 км. Еду дальше. Но по маслу уже вижу, что более 2000 км оно не выдержит.

А где такое указано?))) Я видать слепой совсем стал))

да ещё бы цену меньше 3к...так вообще было бы хорошо.

Все четко прям ! Хорошая Цешка

Vasek555 В Шапке многих анализов нет, но они выкладывались. Dr. Nick вот анализ SHU 5w-40 SP: https://www.oil-club.ru/forum/topic/91609-shell-helix-ultra-5w-40-api-sp-svezhee-made-in-germany-2024/ Misha6112008 Анализы показывают что разница есть можете сравнить R6 M, R4 X (можете COA с выложенным анализом сравнить). Цена на Озоне может быть дешевле, но потребительский экстремизм не даёт опустить эту цену, четкий пример: мы опускали цену на HX7 10w-40 4л., мы после этого утонули в возвратах и утилизации этого масла в связи с отсутствие фольги под крышкой и проверочного кода на крышке. С ма

От себя добавлю. В двигателе (1ZR-FE Toyota) 100-431 в динамике по трассе на оборотах 3000 хорошо отмывается лак в горловине. В городском пробеге моет лак хуже. В статике не применял.

431 не повреждает РТИ. Сейчас второй раз мыл свой авто с пробегом 370 т. Тойота Королла Аксио. Мотор 1nz. Все еще родное и цепь, и сальники клапанов и распредвала с коленвалом. Все нормально. Мыл дизельный Мазда СХ-3. 2106 год. 3 раза по 300 км. Месяц назад. Все нормально. Субару Форестер 2015 год. Турбо, непосредственный впрыск. Мыли в статике и в динамике 1000 км. Все норм. Тойота Камри 2AZ. В динамике 1000 км. Еще могу перечислить с десяток авто друзей. Это из того, что могу посмотреть каждый день.Надо разбираться, что за сальники. Ни кто не думает, что сальники не совсем хорошего качества.

Dk2332 ну "перловый бейлис" точно не стоить покупать.

@torcon открываю сбор +500 на масло Valvoline SYNPOWER ENV C2 0W-30 Закупка масла на озон у ООО Валтек СПб и отправка с меня .

Образец Samic Lubricants VITAL JADE LL 5W-30 SN получен лабораторией. 300 + к 40) C.N.R.G. N-Force Asia 0w-20 (арт. CNRG2000001P)

Если оно заводом рекомендовано, то почему нет. В "Беларуси" его с новья льют в лёгкую, особенно всякие муниципальные конторы.

Ничего подобного, недавно писал это https://www.oil-club.ru/forum/topic/9282-klub-ljubitelej-mineralnogo-masla/?do=findComment&comment=2995683 а сейчас на Волге М-10ДМ, еще больше давление (логично - масло более вязкое чем Роснефть М-10Г2К). Давление масла однозначно выше любых 0(5,10)W-30 используемых ранее (dexos1, dexos2), сравнимо с 40кой, был печальный опыт использования Castrol 0W-40. Не считаю повышенное давление масла каким то преимуществом, меня и предыдущее устраивало, но давление в жару на разогретом масле точно не падает. Из интересного, при температуре

Alex433 про сальники написал и сделал мне микроинфаркт миокарда))) вот такой) рубец)))

Дмрв тоже про мою, думаю хуже не будет

Решил заслонку помыть, масло вот это сейчас, пробег пока нём 1200км

Дмитрий Иванович Юр.лица с названием Топ лубрикантс - 2 У одного уставной капитал 36млн, который реально к заводу имеет отношение - https://www.rusprofile.ru/id/20662 А у второго 10тр, причем зарегистрирован в самом начале февраля 2022г, т.е. до... - https://www.rusprofile.ru/id/1226200001158 Какие связи прослеживаются? Я не понимаю, что вы имеете ввиду? Всяких газэнерго+любое слово тьма, они же не все друг к другу отношения имеют

Вытащить щуп на заведённом моторе. Звук резко изменится. Возможно дымок пойдёт от туда.

Добрый день. Объем заливаемой присадки не зависит от пробега. Дозировка: на 12 л масла нужно 100 мл присадки.

Судя по ИК спектру, масло на основе гидрокрекинга VHVI. Очень много дисперсантов - как полагается современному ACEA C3. Высокая горка фенольных антиоксидантов. Невысокая аминных антиоксидантов. По параметрам вроде все хорошо. Опять какой то новый вид пакета присадок с бором 300ppm.

добавил описание

More и чего сразу провальную, если она крепкая?) В жару будет лучше работать. Скоро июль и сорокаградусное пекло в тени.

dimon2302atis можно оба варианта, если катаетесь с нагрузкой, прицепом, высокие скорости, горы - то выбирайте 5W-30 (но это так чисто подстраховаться.). Если короткие поездки по городу, то лучше 0W-20. mr1alexander Premium (или Mirax MX9 A5/B5 0W-30) навороченнее, чем MX7. Но и дороже. Я бы при наличии средств, лил бы Premium (или Mirax MX9 A5/B5). A5/B5 вам рекомендовано, поэтому проблем не будет.

artem611 ну мы Феникса недавно проверяли анализом Shell Helix Ultra 5W-40 API SN Plus свежее Made in Turkey нормально все внутри было. Поэтому да, облой неровности, тонкий пластик, это нормально. Не думаю, что по этим признакам, есть причины не доверять. Но если хочется проверить масло анализом, сделайте, выложите, обсудим вместе что там внутри.

Это общий принцип масел по ГОСТ на данный момент. Но даже так они получаются лучше, чем вв 1986 году.)

такая порнуха, где Вы такие находите, спецом что ли))))))

m-01 Лейте 75W-90. Зимняя вязкость больше зависит от наружной температуры, в Китае тепло, вот и пишут 80, раньше у всех японцев так писали а здесь лили 75.

не полетит она лучше чем на 95м

Выскажусь по поводу этих жижь. У меня племянница сейчас катает А5 этой конторы, я ей брал еще в прошлом году. Вторая заливка на Кии Рио 14 года пробег 260 тыс. Жижа практически не уходит и все с нею ок, меняет на 10000 км. Во всяком случае на первой заливке за интервал ушло гр 100- 150. Но я думаю это зимняя эксплуатация дает о себе знать. Правда у неё каждый день практически только трасса расстояние 80-100 км. максимальная скорость 110 км.ч. Кстати до этого масла заливала Динол, тоже турецкий и тоже А5 ноу проблем. Поэтому и взял ей еще раз две банки турции, но уже Ксенола. Брал ей еще когда

Моторное масло TEBOIL Gold FE 0W-20 4 л, продавец сам мегамаркет 1239 рублей. Думаю брать в очередной запас или нет. Есть еще другие масла со скидкой 0w30 4 литра 1257 G-energy и gazpromneft до 1000 и тд Моторное масло TEBOIL Gold FE 0W-20 Синтетическое 4 л: https://megamarket.ru/catalog/details/motornoe-maslo-teboil-gold-fe-0w-20-4-l-100050679204/ Моторное масло Teboil синтетическое 0w30 Gold Fe Api Sp 4л: https://megamarket.ru/catalog/details/motornoe-maslo-teboil-gold-fe-0w-30-4-l-100050679607/

На С3 при старте пока турбина дуть не начинает, машинка по тупее чуствуеться,все таки вязкасть у С3 больше,в этом моторе Илсаки по приятней ощущаються.

Misha6112008 у них там дети обычно работают за нищенскую зарплату. Шиномонтаж их точно стоит обходить стороной.

знаток , это корейские Манны, на них всегда пленка есть. Нет на европейских (немецкие, боснийские).

Вот как у меня внутри и при этом есть 2 анализа/ Пробег был 180ткм Масло не жрало не тогда не сейчас. Блок поршни кольца колено все родное Сейчас 210ткм

Это масло не подделывают. Клапан трудно подделать он дорогой, под эконормы приспособлен , чтобы платить меньший утиль сбор. Шрифт плывет иногда , когда линия быстро идет это не страшно. Цена может быть обусловлена отсутствием спроса и потребностью в деньгах предприятия. Но в этом ничего хорошего нет. Скоро вообще перестанут возить , если будет происходить такой же бардак на других банках у фукса есть еще некоторые отличия по подлинности , но этот FFL-2 можете лить спокойно дата изготовления 23 апреля 24 года , батч код партии заводской

Всё равно интересно. Вдруг там Лук люкс полусинь. ))

А что с ней не так то в контексте летнего масла? Что в -7 она сильно загустела? Так я уже говорил- с начала этого года М-10Г2к Волга делает на высоковязкой базе 11,4-11,5 сСт, верхний предел для камазовского масла, это по вязкости уже и под 10ДМ сойдёт. На лето прекрасное масло. Это к вопросу, "зачем смотреть эти паспорта". Не понял, откуда там такое лютое количество кальция под 4000.

писали вроде же в теме : что это подделка..

Ну началось)) Речь шла как раз про "очень близкую" копию. А Лукойл DCTF как раз практически самая далекая копия, если смотреть по составу) Этот вопрос по нахождению масла наиболее близкого по составу к G052182 как раз и стоял в первую очередь, когда первый раз собирали деньги на анализ оригинала и лукойла) А в итоге если ориентироваться на состав, самым близким оказался Лукойл ATF Synt Asia

Мы же не про это говорим, а про то чем Волга от Синтека отличается. ))

Проехал почти 10000, собираюсь менять, у меня угара нет, пробег машины 100000. Перешел на него с G-310 чисто по привычке к Тотал, т.к. G-310 нет. Обратил внимание, что после перехода упал расход топлива, прям в глаза бросается. Поездки у меня в основном все одинаковые в ночное время, длинные, по трассе без пробок и светофоров, поэтому сразу вижу разницу. Кто понимает подскажите с чем это может быть связано? Может к маслам с молибденом присмотреться опять?