Таблица лидеров

сегодня суд зарегистрировал иск

Итак, финальный отчет по маслу Mirax MX9 5w40. Образец отправлен в УРЦ. Автомобиль Лада Веста, двигатель ВАЗ 21129 1,6. Пробег на момент заливки 48400 км, на момент слива 53500. Общая наработка масла 5100 км и 134 часа при средней скорости 38 км/ч. Расход топлива 8,6 на сотню, общее количество сожженного топлива 439 литров, бензин только АИ-100 лукойл. Mirax MX9 5W-40 A3/B4 отработка Lada Vesta 21129 после 5100км Понимаю, что крайне немного, но условия формально выполнены. Желание было слить его даже пораньше. Условия: город 50%, трасса 50%. С января по апрель двигатель

Залил Роснефть М-10Г2К (Ангарск). Первые впечатления - масло сильно отличается от гидрокрекинга, жирное какое-то чтоли. Мне показалось, а может так и есть - липнет ко всему. Либо ложится более толстым слоем масла - оно же более вязкое на холодную. Капнул на мотор, так капля серьезная, «масляный шлепок», толстым слоем легла Промывка была часовая с химией на оборотах, нагрел масло до 100 градусов. Нагрелось с трудом, тут я удивился. Предполагал что 105+ будет, не меньше. Антифриз колебался 90-95 градусов. Давление масла при 100 градусах по сравнению с давлением при 90 градусах просело со

У меня одного вопросы, зачем?

добавил описание.

Не а, это "дорога в никуда"... Слушайте реальных миллионеров. Как например Гранта Кардона. А наши, дурдом, все в кредитах на свои хотелки

А попробуйте налить в банку одно масло, не смешивая с другим, и так же взболтать. Думаю, будут точно такие же пузырьки, и так же будут долго держаться в масле. Если взять стеклянную тару,и осторожно нагреть, то пузырьки быстро исчезнут.

Идёт реакция смешивания пакетов

Не нужен А3 в эти моторы

Расскажи чем работа масла с промывкой отличается в оппозите. Это же не роторный двигатель. Это там все иначе

Всем привет, мой отчет по использованию масла. Mirax MX9 5W-30 C3 SN на Ниве Трэвел 2024г.в. Из нюансов, машина на газу (пропан-бутан), эксплуатируется практически каждый день, в месяц накатываю примерно 3500км. Регион: Урал, север Башкортостана. Залил масло в феврале, слил в мае. Это то, что видно из заливной горловины, до начала эксплуатации на этом масле. Всё чистенько. Пробег 48 т.км. Масло обычно всегда меняю на 6-8 тыс.км. В этот раз, ради эксперимента, откатал 10 т.км. Фото внутри, после того, как слил данное масло. Ожидаемо, ниче

ВМПАвто RESURS 100+ 5W-40 A3/B4 свежее за анализ спасибо ООО "ПОЛИМЕРИУМ" Ссылка на вскрытие канистры: https://disk.yandex.ru/d/jJwU_0k01olElg Масло заявлено как: API SL/CF; A3/B4

MZD Neo 0W-20 API SP C6 свежее за анализ спасибо, тем кто скинулся на его проведение Alexer, Andysibir, Shuran, Starper, Smazursky. Образец закупал на озоне у продавца SHOP.LEMARC. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/Kn6Gar04mIs Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; ACEA C6. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Не высокое для ACEA С6, количество сукцинимидных дисперсантов. Аминные и фенольные антиоксиданты. UPDATE: Перепроверили дополнительно NOACK = 13,8%. Артикулы к

ВМПАвто 5W-40 A3/B4 свежее за анализ спасибо ООО "ПОЛИМЕРИУМ" ИК Спектр Фурье: Масло заявлено как: API SN; A3/B4. Ссылка на вскрытие канистры: https://disk.yandex.ru/d/xgtpXNgDvU5QOQ

У меня одна претензия - обман потребителя. На сайте https://www.mazda.ru/owning/owner-menu/parts/mzd/ сказано - "Характеристики полностью аналогичны оригинальным расходным материалам и компонентам". Как видно, это абсолютно не соответствует действительности по множеству параметров. В канистре дешева нулёвка, которую выдают за премиум. Вот и вся любовь.

лучше вообще не заливать

ссылка на фильтр: https://mobiland.auto/catalog/filtr-maslyanyy/802001260/ Артикул: 802001260 Фильтр для "корейцев". Резьба нормальная, облоев нет, обработка металла хорошая. Корпус внутри чистый, пружинка маленькая (сжимается двумя пальцами). Хлопушка обычная резина в морозилке через пару часов задубела, при этом на улице форму не держала даже без сжатия. Уплотнительное кольцо в морозилке встало просто встало колом, в посадочном месте сидит плотно. После начала распила катушки, она стала "играть", при рассмотрении оказалось, что ФЭ с одной стороны не п

Второй этап промывки - новое масло и фильтр, добавлено 2 банки Clarion Guard 100-431, двигатель проработал на оборотах 1500 1 час 10 минут и 20 минут на холостых. Масло полусинтетика 5w40. Горловина до и после промывки Место установки фильтра до и после промывки Под клапанной крышкой до и после промывки Клапанная крышка до и после промывки Состояние масла до и после

мы об этом два дня и три страницы говорим.

Аналогично, на 1.4 TSI 95й откатов нет, если не тянуть-насиловать... На жаре да, 100й лучше себя ведёт, но то турбо!

Лето на подходе, наконец то созрел на атермалку, которую раньше всегда клеил на переднюю полусферу. Пленка ULTRA VISION COOL BLUE.

@torcon я пока отбиваюсь за наш форум

Главное не перечитать и не пересмотреть ....

Так претензии то были к вязкости, присадок мало и т.д. То что масло не фонтан, я согласен. И дело даже не в 15% ноак, а в самом факте почему он такой получился, что не так с базой? Я бы его не стал заливать себе даже за дёшево. Вообще с 2022 года с большим подозрением отношусь ко всяким российским и иностранным ноунейм продуктам и блендерам. После фейлов татнефти люкс, системаических не попаданий в "этикетку" лукойла. Различных партнумбер7, ксенолов, тайфов и других разливаек, которым плевать на репутацию и которые не постесняются после красивых VOA лить в эти же канистры совсе

Моторное масло 5w-30 синтетическое SP 4л Gazpromneft https://www.wildberries.ru/catalog/211596883/detail.aspx ЗА 1226р Для любителей погуще, цены ниже Масло моторное Vital Jade 5W-40 синтетическое 5 л SAMIC LUBRICANTS https://www.wildberries.ru/catalog/252814692/detail.aspx 1030 р за 5 л арабского

Правильное решение,я сам прошел все эти этапы-менял масла,делал раскоксовки,ничего не помогло-вскрытие показало насмерть залегшие кольца,»подкинул» кольца,маслосьемные колпачки плюсом и авто не кушает масло вообще(меняю летом через 5000 км,зимой через 4000 км),лью не дорогие 0w20.Единственный совет-не надо слишком долго эксплуатировать авто при сильном масложоре,а то можно попасть не только на замену колец,а на более серьезную капиталку(деньги).

Ошен смешно… Вот не цените мой адский труд!!! Без транслита на японской клавиатуре, еще и автозамены гребаные!!! Перевожу и переводил технические тексты тоннами! как юзать так все пожалуйста ;)) Брук Филдонич)) Так его

добавил описание думаю что справедливо заслуживает места в топе Ойл Клуба Мисс Лето Мисс Отечественное Масло Мисс 10W-30 API SP ILSAC GF-6A

Всем добрый день. Было много вопросов по другим маслам не Shell из европы, в конце июня начало июня запланирован приход Mobil ESP 5w-30 1л и 5л., BMW масла мотоциклетные и автомобильные, легкомоторка по брендам не Shell будет расширяться.

Типа бывший завод Total, их технологии, все дела...

Масло ниже среднего. Оригинал похожий на подделку

torcon перевел 500 на 33 и 1100 на 45

Все кто имели Прям нано керопур какой то с искусственным ителлектом)), а может и с настоящим живым немцы изобрели. Если почитать негативные отзывы они все разные)) У одного пропуски зажигания, у другого свечи красные, у третьего свечи липкие, у четвертого поршня все горелым маслом покрылись, у пятого расход масла вырос, а большинство негатива вообще из-за тары, которая на качество продукта не влияет. По пропускам зажигания проблема была и в причинах разобрались, это передозировка присадки. Если в 100й налить 10 мл. на 10 литров то можно выловить пропуски, но если налить как проп

Конструктор масломутант с нарисованными допусками за оверпрайс.

Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо людям что скинулись на его проведение Inzhener, viktor_ccs, ezhzhyk, Smook, АлексейА, Accept2, Vik, Святослав, akatala, Любознательный, Ustner. Образец для анализа закупал на Озоне у продавца Upec Delivery. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/ZxGY81CyNJ8 Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6А; разработано с учетом следующих спецификаций GM Dexos1 Gen2. 1) Вязкость, это конек завода UPEC, сколько не смотришь, всегда все точно. Вязкость при 40С = 60 - как обычно у ILSAC ма

Andrey80 Мыть всё равно придётся, сразу скажу. Rowe..., Valvoline...Repsol...Fushs...Alpine

Это купер задиры лечит?

Наклейки клеит не VW, а AGR (компания, которая выполняет гарантийные обязательства в РФ и работает с запчастями VAG). Это их наклейки и они работают. Короче это правоприемник VW групп Русс.

Нижний Новгород

Я пользуюсь только серией MAX для грузовиков. Баллон 200 мл. Сам дозирую. Первый раз в легковой двигатель - 40 мл. Последующие разы, если они требуются, по 20 мл. Официально, супротек рекомендует 5мл на 1 литр масла. Но, я пришел к выводу, что надо дозировать исходя из размера агрегата. Просто у меня ниссан есть, а у него объем масла 2,7 л. А есть всякие дастеры с объемом 5л. А размеры двигателя - сопоставимы. Вскрывал несколько фильтров. Ничего на бумаге не обнаружил. С ниссана, фильтр был чистый, по бумаге отверткой шкрябал, ничего на ней не было, чистое масло. Получается, проходят частички

Я уже объяснил, что продавец по моему запросу не предоставил паспорт, поэтому я обратился напрямую к производителю, то есть к вам. Но вы паспорт не предоставляете, хотя он у вас 100500% должен быть. Причем попросил паспорт на профильном форуме по маслам у официального представителя Teboil, приложил чек. Клиентоориентированность нулевая.