Таблица лидеров

HTHS и Bosch Injector Test Интересные тесты пошли - измерение HTHS до и после деструкции загустителя. Одна из присадочных компаний экспериментально вывела зависимость % падения кинематической вязкости и HTHS В среднем % падения HTHS в 2 раза ниже, чем кинематической вязкости. Но есть исключения. В конечном счете многое зависит от типа загустителя и его SSI.

Sequence VH Продолжаем разбор видео М.А.Брыкина и содержащуюся там информацию о пакете лукойл LV3200. Тест Sequence VH - оценка способности масла контролировать шламообразование в двигателе. Тест входит в спецификации API SP, АСЕА А/В и С категорий. Краткий обзор ниже от SWRI - одной из лабораторий, где этот тест проводится. Тест разработан "в недрах" API/ILSAC и для масел API/ILSAC. АСЕА взяла готовый тест и лимиты и вставила в свою спецификацию. результаты по контролю шлама у Лукойла хорошие, на уровне 9,5+ баллов (10 - максимально возможная оценка), что в пр

Sequence IX - LSPI Столько всего уже написано за 10+ лет, отдельная тема на форуме, повторяться не буду. Приведу лишь один рисунок из статьи https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S036012852200071 , в которой авторы обобщили разные исследования и выдали вот такую картинку Топливо с ароматическими углеводородами С9+, которые не успевают испариться и сгореть, повышенный кальций в масле, ряд особенностей работы ДВС с прямым впрыском повышают риск LSPI. Но есть и много "зеленых прямоугольничков", которые снижают риск этого явления. Много чего можно сделать в работе ДВС,