Таблица лидеров

VAG G052182A2 свежее ОРИГИНАЛ попытка N3 за анализ спасибо всем кто не сдавался и скидывался Дмитрий_, wrighty, Shamhoon, Дмитрий Борисович, Alexey38, fincons, xeez, АлексейА. Образец закупал xeez в Фольскваген Центр Гросс ул. 2-я Луговая г. Тюмень. Масло заявлено как: VAG G052182A2 - трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач DSG. 1) Наконец то мы видим нормальную вязкость! При 40С = 35,91. При 100С = 7,29. Если вы видите, якобы у оригинала, вязкость 40С = 25 и вязкость 100С = 5. Как здесь и здесь. У Вас подделка! 2) Высокий индекс вязкости 174 -

Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 отработка на BMW X5 G05 30D B57 после 5500км Масло: Rolf Proffesional BMW Longlife LL-04 5w-30 Автомобиль: BMW X5 G05 30D B57 2019 Общий пробег на одометре: 87 833км к концу интервала. Пробег на масле: 5500км Моточасы: 175мч Средняя скорость: 31 км/ч Израсходованное топливо: 500л Доливки масла: не угорело вообще, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: не

УРА товарищи!

Сводная таблица жидкостей DCTF DSG аналогов VAG за проведение анализов спасибо сообществу Ойл Клуба. Последняя редакция 18.07.2025. Анализы масел принявших участие в таблице: 1) VAG G052182A2 (DSG) 2) Redline ATF DCTF 3) Novus Robot DCTF 4) Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe Oil 8100 5) Kixx DCTF 6) Lukoil DCTF 7) Mobil DCTF Multi-Vehicle 8) Febi 39070 9) VAG G052182A2 (DSG) 10) Fuchs Titan FFL-2 Made in Germany 11) Fuchs Titan FFL-2 Made in China

Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанину mrdevilx. Образец на анализ отправлял mrdevilx. Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; MB 229.51; MB 229.31; MB 229.52; VW 502 00/505 01; BMW LL-04; GM dexos2; Renault RN0700/0710. 1) Это догадки, но судя по всему, это масло на GTL базе сделанной из газа. Потому что, NOACK 6.6% для гидрокрекинга не достижимый (в этой вязкости 5W-30). А по ИК спектру, это явно не ПАО синтетика. Методом исключения, получается что это может быть только GTL. Эту теорию, косвенно подтверждают и температура вспышки 237

конспирологии добавлю, а что если это тоже не vag?

А причинять себе боль умышленно - мазохизм)

Обычный Dexron.

Озон Не сказать что дёшево,но для 0/16 норм цена за пять литров.

Ну Спасибо я ради этого, от бухла отказался, а ты меня)

кстати забыл добавить в предыдущем посте ещё эту инфу. мы тут часто масло меняем, может кому пригодится. прокладка Lynx на сливной болт . SO-0501 10шт.-160р. брал в экзисте, норм кольцо.

ZIC ATF MULTI, KIXX ATF MULTI ничуть не хуже, а стоят в разы дешевле.

Низкотемпературный Декстрон3/ Тойота Т-4 получается.) Я думаю, в климате с теплыми зимами, разницу с Дектроном 3 не заметили бы)))

У Prada на озоне скидки на все подряд от Kixx: Озон

парни, а вы точно анализ Тамаши 10в-40 обсуждаете?

Начитался я хвалебных отзывов и себе заказал эту комплексную промывку у земляка из Ростова. Ну а так как я педант и верю только сухим цифрам и фактам то естественно сделал фото до и после. По фотографиям видно что процесс очищения начался. Нагар из чёрного стал белым и в ближайшее время покинет чат. Планирую перейти ещё на 95 бензин и покатать на нём ещё 1000. Фото постараюсь так же предоставить. Там где фото поярче и чётче это уже новый эндоскоп купленный за недорого. 800км около 70 литров топлива 92. Дозировка 1мл на литр. Трассы тут 300 км где-то.

Верной дорогой идете, товарищи (с)

Проехал на Рольфе Ультра с9 в вязкости 0-30 (С3) уже 4 тыщи, пока все нормально, уровень на месте.

Этого не выяснил ещё никто...

Ну в общем, наконец то я "домучил" первый бак с Реагентом. Поскольку Тигуан используется не для городских поездок, то в основном был межгород, езда по пробкам в соседнем Ростове и обратно. Пока могу сказать, что сказать мне нечего)). Ни по расходу за данный интервал, ни по динамике никаких отличий я не заметил. Вообще.

Быть поклонником каноничных жидкостей ФВ это боль!

alex323 Просто подтвердили правильность покупки аналогов, не знаю кто ждал чуда. Что может быть чудесного в масле в дсг

Даешь Декстрон3 там где погуще, Декстрон6 там где пожиже.)

Этот образец куплен в: Фольскваген Центр Гросс ул. 2-я Луговая г. Тюмень

еще один анализ впереди, никак у xeez литруху забрать не могу. @ModeratorSigma прикрепи пожалуйста к таблице, Febi тоже. И дай мне знать я создам тему для сравнения, выложу таблицу в не очереди.

с какого раза попали....с 4го

Tankis Все тоже самое что и выше рекомендовали.)

Арабское C3 на Афтоне 5 литров https://www.wildberries.ru/catalog/252810281/detail.aspx?targetUrl=EX Там же есть 5w40 А3/В4 5 литров по 1200 с копейками

меняем на летний микс

Может, грош-цена этим всем анализам, не?

Mirax MX9 5w-30 API SP ILSAc GF-6 1719.00 рублей за 4+1 https://ozon.ru/t/pTtqUfN

Я не думаю, а знаю, что тракторист с любой зарплатой в сильные морозы греет поддон, либо с вечера добавляет в масло бензин, но это реже. Именно потому что зарплата не сильно большая. На зиму прекрасно берут и М8. И М-10ДМ с вязкостью 16-17 сСт превращаются в кисель уже при -5.

И что не так? Канистра целая, не течет. Ну помята чутка и потерта. Мне привезли ЕСТ С6 по цене золота со сложенной почти пополам канистрой, и не умер. Или ради баночки покупаете?

В keropure 3899C нет металлов и тем более фероцена, от него покраснеть свечи физически не могут. керопур не поднимает октан, он только чистит и смазывает. Свечи краснеют от октанповышающих присадок, чем и грешат сейчас АЗС на якобы импортных присадках. Керопур 3899С льют с 2021 года и не ничего ни у кого не краснело. И странным образом сейчас у кого то краснеет а у кого то нет, видимо он способен выбирать кому подкрасить а кому нет. смените АЗС, дело в бензине, ну ли кто то умалчивает, что льет всякие бустеры, реагенты, аплидиумы, а потом керопур виноват))

Вот как раз на супре и лёг мотор от этого. Есть целое расследование тут с фото, и анализы и суд экспертизой. Ага, настроен на глаз профи за кучу денег и на дино стенде, смешно конечно))) залил бы сгущёнку 20w-60 и горя не знал... Смешинка под названием xenum: https://www.oil-club.ru/forum/topic/38120-разбор-полетов-с-маслом-xenum-и-икс-вайт/

Пока даже не думай. Сначала тысяч 60 проедь на Мобиле с Эдиалом и только потому гляди.

На выключенном двигателе никогда не пробовал резко наваливать

Паспорт № 25

mrdevilx Все более менее у Вас с износом, Al в отработках на в57 - обычное явление. Могу только порекомендовать понежнее давить на газ, пока мотор и масло не прогрето, это снизит немного Al в отработке

А как ты можешь в такого упереться, если по правилам сам едешь пустом правом ряду?))

Shkapcheg ООО Центр Автомасел, Арсенал, KoreaOil, Астон, сам Озон, Русойл

Конечно, по моему скромному мнению, старый добрый проверенный вариант предпочтительней. Сам на 1vdftv (TLC 200 V8 дизель) до сих пор на нем, много лет. Родной пробег уже 170 тыс.км., расхода масла от замены до замены нет. Мотор работает мягко и тихо. Очень радует это масло.

Данный пост является адаптацией на запись в моём БЖ на Drive2, поэтому может местами выглядеть странно Так получилось, что при покупке Sakura С-19390 хитрозадый Озон предложил в списке и Sakura С-1936 по цене чуть ниже и я по ошибке заказал оный. Но вот понял это, когда уже распилил, так что о возврате речи быть не могло. Так что пару слов и об этом чуде. Фильтр Sakura С-1936 — это аналог от Форд/Ягуар/Мазда etc с резьбой 3/4"-16UNF. По внешнему виду обычный, максимально стандартный фильтр. Производство Индонезия, что также указано на крышке, линия производства (?) 12 AOO. Но вот распи

Спасибо за ответ, но все же, а что с банками? Почему там не указаны допуска RC? Если просто ошибка партии, будет ли новая уже с указанием? Дело может и не в продукте Zepro, как таковом. Просто хочется понять, почему у откровенно ИЛСАК-овых масел завода "Exolube" (LIVCAR 0W-20, X-OIL ENERGY FE, ZEPRO ECO MEDALIST и т.д.) на АПИ нет одобрений ILSAC и RC. С чем это может быть связано? У "Akira Oil" там два продукта сейчас производится, LivCar и Zepro и оба не имеют этих допусков, но Вы уверяете что это по Zepro это просто ошибка и приводите данные о полном соответствии как у Idem

+500 на 46) total Ineo first 0w30 Платёж от Владимир Александрович 3.( не зарегистрирован тут) В комментариях от space

+300 +500 +500

хон восстановился, феноменальная подвижность колец появилась, натиры зарубцевались и компрессия ровная, как на девственном движке)