Таблица лидеров

Zeith Apache Ultimate ESP C3 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Zeith. Масло в лабораторию отправлял официальный представитель. Масло заявлено как: ACEA C3/C2; API SN/CF; BMW Longlife-04; MB 229.51, Mb 229.52; VW 502/505/505.01; GM Dexos 2; Hyundai; KIA. ИК спектр Фурье (сделан в 2024м, поэтому старого образца). Гидрокрекинг VHVI (недокряк судя по высоте). Много дисперсантов. Аминные антиоксиданты. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: UA53021 - Zeith Apache Ultimate ESP C3 5W-30 SN 1L UA53024 - Zeith Apach

Похоже приехали, начала стучать, и на холодную, и на горячую в определенных условиях, расход масла не замечен, по щупу в пределах погрешности проверки 2-3мм. 1 цилиндр 2 цилиндр 3 цилиндр 4 цилиндр

Игорь_Ник kos7500 предлагаю самостоятельно на этом закончить никому не нужный спор

+300 +500 +500

Mobil jet oil https://www.wildberries.ru/catalog/219504942/detail.aspx

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 свежее 2024 Масло покупалась в АвтоДок, направление NAS. Масло заявлено как: API SM; GF-4. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Аминные и фенольные антиоксиданты. Дисперсантов выше среднего (для API ILSAC масел.). Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 0510000451 - Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20

torcon 500 p. на 373) Vitex ATF SP-IV

плюсую самое тихое масло, что заливал, с поправкой на старую канистру 5литровую серую и рецептуру, в которой молибдена от души добавляли, масло работало изумительно тихо, если бы не обнесли гараж вероятно мои 60+ литров от бочки не закончились еще и лил бы его до сих пор

При таком подходе к самообразованию, много чего можно наслушаться… Это второй по достоверности способ после изучения написанного на заборах и сараях.

VW 502/505/505.01 в ACEA C3 возможны, С2/C3 тоже такое бывает. Смотря какая рецептура и что на ней написано, какой год ACEA. Примеры нормальных брендов с такими надписями: А вот с CCS да промахнулись Еще пакет присадок такой я не нашел, если только вот этот + бор больше - смешение от предыдущих масел. https://www.oil-club.ru/forum/topic/57525-valvoline-hybrid-c5-0w-20-svezhee/ но с содержанием серы не сходится, у Zeith ее прям сильно больше. (разве что от базы) Хотя по ИК спектрам, по пикам совпадает.

+1000 на 373) Vitex ATF SP-IV. Давайте поднажмём, совсем чутка осталось)

Надеюсь закончили с загустителем, переливать из пустого в порожнее. Нам подарили прекрасное масло, есть повод порадоваться

Вот, очень согласен. У нас была Приора, покупали в 2011 году новой. Она ездила все время на Eni i-sint ms 5W-40. Мой лучший друг держит гараж и работает гаражным "Дядей Васей" на постоянную уже 20 лет. Я иногда, ему помогаю. И это масло, покупалось 200 л бочками у проверенных поставщиков, то же лет 15. На приоре ездил мой Отец и к 100 т.км. пробега начался спонтанный масложор, резко и не понятно. Я всегда меняю масло на 3000 км любое (2 раза в год), у Отца на этой Приоре примерно так же, перекатов не было. И резко, нистого-нисего, бац, он прикатил ко мне на гремящем моторе. Я щуп вынул, а там

Вы эту ерунду больше нигде никому не рассказывайте. Засмеют. Если разделить пробег на скорость, получится время, а не моточасы. Уже неоднократно рассказывал о своей средней скорости, времени наработки, результатах анализов. Будьте внимательнее и не позорьтесь.

Dk2332 Если нужен ильсак, то SAVSOL SYNTH RACETRACK ZENITH 5W-30. Сейчас на нем катаю 4300 пробег буду менять через 700 км. Маслота тихая, мне зашла. Я вообще впервые на ильсаке, до этого А3 лил все время. Кстати до него на Рове на пробеге 4000 км доливал 400 гр, а на этом уровень на месте, хотя эксплуатация по жёстче чем на Рове.

Все подробности по факту событий, завтра уже будут фото и видео, вот и посмотрим что там Где делаю, потом по результату все расскажу, скажу только это не блогеры, частный моторист.

baxi вам вот не надо на все А5 масла гнать, Total HKS G310 был у меня тихим .GT OIL Formula PAO 5W-30 тоже тихое, при чём катали его @to_to и @Nemo1980тоже писали что тихое. @Любознательный

Так и марку каждый день тоже синтек делает)) вполне себе годное масло за его цену))

А Вы можете объяснить почему он должен быть разным?

Капец как, аж в животе жарко становится от неожиданности, но электрокары - это удел богачей и энтузиастов, тк отзывы показывают что месяца через два-три постоянный нервяк начинает надоедать, те выезд а обычной машине - это просто поехал и все, а на электрокаре это прям план. Ну и зарядки в ограниченном количестве и если в городе на платных зарядках заряжаться по 20р\киловатт, то получается тоже чуть меньше что и на обычной машине. Те на 100км будет от 20ти квт, те 400р, у обычной машины 8-10л\100, те =480-630р. Те как и ранее говорили эксперты - электрокары займут свою маленьку нишу и ни о ка

У нас отличия по трассе и городу с вами, у меня на трассе масло горячей, по городу маслу легче, но температуры выше Здесь ещё выводы сделал по своему авто Чем больше информации, тем лучше, теперь понятно что материал поддона имеет большое значение.

Мне кажется, HKS тихий из-за ведра молибдена, а Formula PAO тихий из-за добавления 2 группы и присутствия молибдена. Я не скажу, что Teboil без молибдена громкий, но работает жёстче. Моя обычно курит перед поездкой, т.е. слышит запуск и работу на холодную у самого капота, так вот она тоже подметила цитата: "какой-то не такой звук".

Аркадич74 Так и у меня совпадает по сути. В абсолюте отличается, но масло ооносительно ож тенденция такая же

Режимы бодрые Корейцы в книге честно написали, «срок эксплуатации/службы автомобиля 6 лет или 180 000км», какие могут быть претензии

Если вам отвечать конкретно на ваш вопрос как вы его задали, то скорее всего сейчас в продаже в РФ нет 3-4 марок масла в свободном доступе НЕ ХУЖЕ SHU Их и раньше надо было ещё поискать... Сейчас можно посоветовать или оставаться на SHU от проверенных поставщиков. Но скорее всего цена будет бить. Или уходить на масла так же хорошего уровня, но не дотягивающие всё-таки до ТОР Я бы предложил Корею. С-ойл, Зик, Кикс. Или РФ - Рольф ультра, Синтек9000 Синтек и Рольф могу порекомендовать по собственному опыту, с-ойл так же использовал, Зик - жене в Прадо, Кикс правда только

Golfreef да не, не гоню я на А5 Ещё @Kalinidos был в восторге от s-oil gold A5 5w30 мб А5 SL, те, что на кальциевых пакетах тише?

Сегодня на 89 моточасу слил через шуп xenol pearl 0w-20 за время эксплуатации ничего не ушло мотор чистый, но имеется налет от этой жемчужины, которые хорошо смывается, по цвету как карамель, отлил в литрушку для анализа. Кстати ровно 3700 залил, как раз по метку F встало. На смену пошёл sintec 7000 0-20)) фильтр оригинальный, воздушный от filtron, заслонка чистая.

Брать нужно на несколько ТО. Сам взял на 3 ТО вперед.

Добрый день, Вы полностью правы. Люди придумали у себя в голове миллион вариантов, но в реальности такого нет и не было.

Добрый день, мы каждый день слышим это, но никто не разу не сталкивался с этим в реальности. Всегда только домыслы и вбросы, реальных ситуаций нет и не было. Добрый день, Вы всё верно говорите. Люди везде ищут обман, но на деле ни разу с ним не сталкивались, зато придумали 100500 вариантов в голове. Случаев подмены не было у нас в практике.

Добрый день, это батч номер целой партии товара. Поверьте он такой не только на озоне у разных продавцов. Еще и в разных странах мира. Так что ничего не обычного тут нет.

ZIC ATF Multi LF свежее бочка, попытка N2 свежее ИК спектр Фурье

Если у Вас такое обострённое чувство того, что везде обман подстерегает, может стоит покупать в крупных сетях федеральных за дорого ? Типа авторуси, Биби авто и т.д ? Или и туда враги пробрались и занимаются подменой каждую свободную минуту ? Реально шиза уже

Xesha Это экспортная версия канистры. В Казахстан без надписей на русском языке не продашь товар, вы оторвите первый лист, на втором листе русский язык зашифрован что для Казахстана.

Василий Задов Добрый день. 1. 4л. тара это всегда для Shell экспортные канистры, их делают с двойными этикетками, на многих языках,в том числе и на русском, т.к. канистры с таким этикетами необходимо отгружать в страны, где русский язык является официальным, как пример Казахстан. 4л. канистру с одинарной этикеткой, мы встречали только один раз HX7 10w-40, была с одинарной этикеткой для внутреннего рынка Польши. 2. Литровые канистры у нас идут как с одинарной этикеткой, так и с двойной, как завод Shell отгрузил наших партнеров, такие канистры мы везем. Мы не разграничиваем масло по ст

Пример ещё одного относительно честного способа отъёма денег у автомобилистов...

aidarkins нет не оно, это вообще вроде полусинь. я так и знал что кто-то поведётся на ссылку от Данил11 в теме "Низкие цены". прибаьте ещё столько же к цене и получите LF

"Гибрид" это в названии масла, а не в авто.

Да уж, а тема будет в тОпе, к бабке не ходи (с)))

torcon steamroller Кат в одной поре

1. Подмена канистры. Наклейки отпаривают феном и аккуратно переклеивают на другую канистру. Делов на 5 минут. 2. Перезалив. Здесь технологию подробно рассказывать не буду. Делается или шприцом через прокол или через аккуратный съем крышки вместе со стопорными кольцами. Повозиться чуть дольше, но к канистре потом не придерешься.

Тогда и С3 под вопросом. И вообще, к маслам, имеющим и АСЕА С2/С3, и VW502/505.01, отношусь с плохо скрываемым недоверием.

Наверно для объёма масла 4-5 литров в двигателе? Не компетентное описание настораживает

Я искал на Авито, единицы варят чугуний, но без гарантии что не лопнет по шву, проще новый коллектор 4-1 Stt купить

Как будто бы S oil red9 5w-20 интереснее, за меньшие деньги

Совершенно точно, для меня будет лучшим вариантом переехать на заправку ,где нет космических цен ,такие есть еще , спокойно обойдусь без этой туфты с бонусами ничего вообще не теряя смотря для кого для меня туфта

Оставлю здесь. Замена подшипников двух разных роликов на коленке. Не надо бить ролики молотками! Буквально подходящий болт с гайкой 10х70 или 12х70+/- и несколько шайб решают вопрос пресса буквально на кухне. Может кому пригодится.

+1000 44) Hyundai XTeer G800 SP 5W-20

52) shell 500₽

+500